He instal·lar kenguryatnik a Niva

Alguns propietaris d'automòbils són parcials a una varietat de vehicles tot terreny. I el cotxe Niva entre tals vehicles. Però la pregunta apareixerà després de comprar com fer que el seu transport no només és formidable en aparença, però també més segur. Mentre que molts SUVs en la seva aparença i poden presumir, el model intern sense groznosti en la seva forma bàsica no ho és. Instal·lat en kenguryatnik Niva pot resoldre molts dels problemes no només des d'un punt de vista de la seguretat, sinó també des del punt de vista de l'aparença.
Per primera vegada aquesta peça va ser feta a Austràlia. Era necessari per assegurar el transport dels cangurs, que sovint acaben en el camí del cotxe. A més, la part d'ajust és capaç de protegir la màquina d'una gran varietat de cops, com a resultat d'un accident. En aparença és una estructura feta de tubs de metall. I si es deformen en cas de col·lisió, el cotxe propi es manté incòlume.

A més, l'establiment de kengooryatniki en Niva, es pot dissenyar un cotxe més vívida. Per tant, l'element d'ajust i va guanyar gran popularitat. Moltes persones tenen el desig de donar a aparença més sòlida i formidable del vehicle. Sí, i molt més segur conduir en un terreny dur amb l'ajuda d'una disposició d'aquest tipus. kenguryatnik establerta per donar Niva originalitat cotxe i estil. Però no només els vehicles tot terreny es poden trobar aquest article. També va fixar en altres categories de vehicles. No obstant això, cal entendre que en els cotxes petits que es veurà absurda i ridícula.

Sobre la base de les últimes reglamentacions tècniques, establir kenguryatnik en Niva Chevrolet, igual que estan prohibits altres models SUV. A més, no es pot utilitzar altres estructures excel·lents que s'adjunten a l'para-xocs o d'altres elements de la part davantera del vehicle. Si la xarxa no pesa més d'un quilo i és necessària per tal de protegir les llums d'una varietat d'elements, utilitzeu un disseny similar com sigui possible.

Però aquesta regulació planteja algunes preguntes. I que hagin d'intervenir en el pesatge i la inspecció de les característiques d'estructures metàl·liques?

Però a discutir amb un document que prohibeix la instal·lació d'un element com kenguryatnik en Niva no val la pena. Després de la prohibició es va produir no només és així, i després de nombroses situacions a causa de que van matar un gran nombre de vianants. Després de tot, el disseny d'aquesta part redueix les possibilitats d'un resultat favorable en una col·lisió al mínim. Almenys un para-xocs aerodinàmic és molt més segur per als vianants que serveix de disseny.

Per tant, és millor no posar en kenguryatnik Niva, així com en altres models d'automòbils. Això evitarà no només fortes multes, sinó també morts en accidents que poden ocórrer durant la conducció descuidada als carrers dels assentaments. És millor per reparar el seu cotxe, que ser culpable de la mort d'algú o lesions greus.