2107: substitució de les bombes i de bombament del sistema de refrigeració

En cotxe 2107 la substitució de bombes fetes en els casos en què les característiques principals del seu fracàs manifest. Però abans de gastar una unitat de reemplaçament, ha de lidiar amb el fet del que és, i saber exactament el que necessita ser reemplaçat. Per descomptat, per la feina que ha de comptar amb una eina. Alguns consells no fa mal saber, en aquest cas, només hi ha la possibilitat de passar les reparacions d'alta qualitat. I recórrer a mecànic de cotxe no és necessari.

Què és una bomba

De fet, es tracta d'una bomba centrífuga ordinària. Aquestes estructures s'utilitzen no només en la indústria de l'automòbil, sinó també en la indústria alimentària, l'acer, l'agricultura. La substitució de la bomba 2107 en el cas que s'aturi de treball - el líquid no es fa circular a través del sistema, hi ha un escalfament excessiu del motor. D'això podem trobar l'objectiu principal - donant fluid a la velocitat del sistema.

Per descomptat, es pot prescindir de la bomba, que es veurà obligat a conduir anticongelant. Però en aquest cas tot va sota la influència de les lleis elementals de la física. I que treballaran, però no és tan eficaç. En una circulació constant de anticongelant refredat molt millor. bomba de base - un eix en el qual l'impulsor. És responsable del moviment al llarg dels contorns de líquid de refrigeració.

Característiques principals de la falla de la bomba

Però, com determinar si una necessitat de la substitució de la bomba de 2107? De fet, res podia ser més simple, tots els diagnòstics es poden dur a terme a primera vista. En primer lloc - no ha d'haver cap fuita de fluid. Si estan presents, és probable que hi hagi danys a la junta o de la glàndula. En molt rares ocasions s'estrenyi unions cargolades, el que descargolar la vibració. Malauradament, això també passa de vegades.

En segon lloc - no hauria d'haver cap bomba d'eix de contraatac. Per comprovar-ho, treure la corretja de l'alternador i la mà intenti girar el rotor. No hauria d'haver cap interferència, sense folgança en el desplaçament axial. En tercer lloc - no ha d'haver sons estranys. Per exemple, quan el desgast del coixinet de la bomba d'aigua és sovint xiulada audible. Però abans de gastar una bomba de recanvi, assegureu-vos que la decisió rau precisament en ella, perquè tal símptoma i un generador. I el més important - la tensió de la corretja dels cables correctament.

Preparació per a la reparació

Abans de començar a treballar, cal refredar el motor. No tracti de dur a terme reparacions en el motor calent, que està ple de cremades. De manera òptima, si la temperatura descendeix a 40-50 graus. En el cas que es va planejar per reemplaçar la bomba 2107, l'injector en el sistema d'injecció, però el nou abocar anticongelant no se'n va, llavors vostè necessita per a preparar un recipient net per drenar. Per a més comoditat, desconnecteu i retiri la bateria. Així que fer espai per al treball.

Ara la seva tasca és un - per desfer-se del anticongelant en el sistema de refrigeració. Obrir la vàlvula d'estufa per drenar tot el líquid. En primer lloc es descargola la tapa del radiador. En virtut d'això, per descomptat, establir la capacitat litres a 10. Espereu fins que tot el anticongelant per drenar, obriu la tapa del radiador per accelerar el procés. Llavors retorçar en el motor de combustió bronze bloc pern intern - el segon endoll. Això és tot anticongelant filtrat, ara és possible al cotxe bomba de reemplaçament VAZ 2107.

Substitució de la coberta de la bomba

Per si mateixa, la bomba consisteix en dues meitats, però no solament la coberta, ja que es troba i el rotor i l'impulsor i el coixinet. Cal assenyalar que la substitució del coixinet de la bomba 2107 és possible, però hi ha algun moment d'aquest procediment? Vella coberta de caixa del coixinet podria trencar, i s'instal·la un nou succeirà encara més destrucció. I al final la vida va ser inferior a sis mesos. I és molt poc. Però si decideix reemplaçar el coixinet, no us oblideu de la instal·lació d'un nou anell de segellat.

Per retirar la coberta de la bomba, es necessiten dues claus - 13 i 17. El segon descargolar la femella en el suport de l'alternador per afluixar la tensió de la corretja. Una primera descargola 3 femelles que subjecten la tapa de la bomba. Això és tot el que hi ha no és gens difícil de reparar. Ara bé, és important per a netejar tota la superfície, que és adjacent a la base de la coberta. Cap residu perillós de la junta vella. Quan s'instal·la una nova, lubricar amb una fina capa de segellador. Muntar en ordre invers amb un petit retard de temps per tenir temps de segellador s'assequi.

sistema d'anivellament

Un cop a la substitució de la bomba 2107 es va dur a terme, abocar l'anticongelant al radiador i el dipòsit d'expansió. No us oblideu de prémer els taps de drenatge. Un cop ple el sistema de mans prozhmite mugrons. Això l'ajudarà a desfer-se de la gran acumulació d'aire. A continuació, iniciar el motor i escalfar fins a la temperatura d'operació - 85-90 graus. Si cal, reposar el fluid en el sistema. Per desfer-se de les bosses d'aire, la mà enfilat totes les canonades. Atenció, si anticongelant ha sortit del tub, que està connectat al conjunt de l'accelerador.