automòbils russos en els últims anys no és tan comú a les carreteres del nostre país. Importa el BMW, "Toyota", "Mercedes", "Ferrari" i "Volkswagen" se substitueix pels productes de la indústria automotriu nacional. Per descomptat, cada propietari del cotxe vol tenir un cotxe més fiable, més còmode i més fresc. Per tant, els ventiladors d'acoblament ràpid i intel·ligent invertir en "carretó" occidental, en realitat no pensar en això, i el fabricant rus vegades produeix cotxes fiables i còmodes. I aquí sorgeix la pregunta: "I pel que realment Segur que en un país tan civilitzat com Rússia, no tenen els seus bons cotxes?" Per descomptat que existeix. He de dir que els nostres cotxes són pitjors que les "dones japoneses" notoris. Un només ha de mirar de prop els fabricants a explorar tots els detalls i triar un cotxe de Rússia adequat.
Un dels líders és GAZ-33021, que és digne d'atenció especial. Tal màquina també pot mostrar les seves qualitats a les carreteres russes, i en el rendiment a llarg termini està per davant de molts models importats. Pel preu, aquest és l'ordre mini-locomotora de magnitud menor que els seus contraparts estrangeres. El llançament de "Gazelle" va començar el 1994 a la famosa fàbrica de JSC "GAZ". Avui en dia, el cotxe ha patit ja canvis d'aproximadament deu vegades i modificacions. Què puc dir i parlar d'aquesta dignes marques com GAZ-33021? Característiques tècniques del cotxe són particularment notable. El motor d'aquest model és fiable i resistent, especialment quan es viatja llargues distàncies. Els motors més antics ZMZ-4025 i 4026-ZMZ a combustibles sense pretensions i molt fàcil de reparar. Nous motors més d'UMP-4215 modificat i tenen diversos avantatges addicionals, per exemple, un bloc de cilindres d'aliatge d'alumini i és integral amb la part superior del càrter. Pel que fa al fons de la transmissió, el xassís i la suspensió poden parlar molt llarg. Són fiables, duradores en el temps i també és fàcil de reparar. El cigonyal es tira de ferro dúctil. I, jo no discuteixo aquí, la qualitat és de primera classe.
El principal sistema de frens de les rodes davanteres del cotxe és un disc i rodes del darrere - tambor. Un sistema de frenada addicional, que és diverses vegades augmenta la seguretat de conducció. A més de tot el disponible fre d'estacionament sistema amb accionat per cable mecànic. S'aplica als mecanismes de fre de les rodes del darrere. Per tant, el nivell de fallada dels frens es redueix al mínim. També s'aplica el sistema d'encesa sense contacte. Es diu sobre les mesures de seguretat contra incendis. Potser l'únic punt de GAZ-33021 feble són ressorts. Cal de tant en tant per fer recobriment resistent a la corrosió d'acord a les parts de la màquina, o fallen i descans. Pel que sembla, els nostres fabricants escatimen en el recobriment de zinc dels amortidors. Però això no importa. Parts en aquest vagó molt. Sempre és possible sense cap problema per comprar les peces de recanvi i fàcil de fer fins i tot una revisió a fons.
Per les següents avantatges de GAZ-33021 incloure la idoneïtat del producte en diferents entorns. Les baixes temperatures, poca visibilitat i carreteres en mal estat, tot sembla ser per al nostre desmesurat "Gazelle". Nivell de confort un tria per si mateix. I llavors, aquest model ha demostrat ser la millor mà. S'utilitza per al transport de càrrega, capacitat de càrrega en general arriba a 3 tones. Si vostè decideix comprar un minibús, llavors aquest cotxe es pot utilitzar per a fins comercials, com ara taxis. Així com GAZ-33021 és el Ministeri de Salut, Ministeri de Situacions d'Emergència i altres estructures estatals. Mira de prop a aquest cotxe, apreciar el seu veritable valor. Llegiu les especificacions i buscar a través de fotos en revistes GAZ-33021. Fotos i instruccions mostraran i dirà tot sobre aquest cotxe russa meravellosa i única.