Etiquetatge dels pneumàtics, i la seva interpretació

El cotxe en el món modern ha deixat de ser un luxe (excepte els tipus d'estat i marques). Els nous models apareixen més i més sovint, juntament amb ells, i augmenta el nombre de "Shine" per a ells. Per guiada d'alguna manera en la seva diversitat, no n'hi ha prou amb conèixer l'ample del pneumàtic i és necessària la seva diàmetre són una sèrie d'altres paràmetres. Per entendre tot aquest munt de dades, s'ha desenvolupat marcar pneumàtics. És una mica diferent dels fabricants europeus i americans, però no tan dramàticament.

etiquetatge europeu de pneumàtics

A la superfície lateral de cada pneumàtic té una sèrie de caràcters, que es codifiquen totes les dades en ell. Per exemple, desxifrar la inscripció 175/70 R13 82 T:

• 175/70 (és a dir, mil·límetres) - l'amplada del pneumàtic i l'amplada de la llanda recomanada. 70 Nombre (es refereix a%) - l'alçada i amplada, és a dir, l'altura del pneumàtic és igual a 70% de la seva amplada. En algunes marques aquesta porció s'omet (R14 C 185.102 Q), el que significa que el pneumàtic té una relació d'aspecte de 80% a 82%. Tals pneumàtics es diuen complet.
• La lletra "R" indiquen el tipus d'estructura (no ràdio) - en aquest cas la ranura. També és un disseny amb cable d'herpes (denotat per lletra llatina "B") i diagonals (denotat per "D"), però és molt rar.
• Chislo13 (polzades) representa el diàmetre exterior del disc, que es recomana ajustar el pneumàtic o, respectivament, el diàmetre interior del pneumàtic.
• Les següents figures 8 i 2 denoten el factor d'índex o càrrega. No és una taula que mostra la correspondència de l'índex i la càrrega màxima en quilograms que un pneumàtic pot suportar. No obstant això, hi ha una tendència general - com més gran sigui el coeficient, major és la càrrega del pneumàtic pot suportar. Aquesta informació és rellevant per a camions, taxis i autobusos.
• Això és seguit per informació de caràcters. En el nostre cas es tracta de "T". Aquesta indicació de la velocitat màxima a la qual el pneumàtic està garantida paràmetres d'estalvi (línia també es resumeix en la taula).

pneumàtics de marcat nord-americans

Les denominacions s'apliquen nord-americans diferents caràcters alfabètics que enfronta la informació digital: LT 235/75 R 15. Aquests símbols comprenen la descodificació del model de cotxe a la qual el pneumàtic està dissenyat:

• LT - per a camions lleugers;
• vehicles de passatgers - P;
• C - pneumàtics especials per a remolcs;
• T - temps del pneumàtic.

Hi ha un etiquetatge específic-americana de pneumàtics: 31h10.5 R15. Aquí 31 (polzades) - pneumàtics exteriors de diàmetre, 10,5 (mida Set en polzades) - l'amplada del mateix, R - l'estructura de tipus radial 15 (polzada) - diàmetre interior del pneumàtic.

Hi ha alguns senyals que indiquen que el pneumàtic. Per exemple:

• AS, per a totes les estacions, M + S, Aw, M & S - és la notació per als pneumàtics de tot tipus de clima.
• Aquacontact, Aquatred, pluja, Aqua, aigua o un paraigua pintat - pneumàtics especials per a la pluja.
• floc de neu pintat - per al seu ús a baixes temperatures i una gran quantitat de neu.

Moltes denominacions diferents. Una cosa difícil - el marcatge pneumàtics. I desxifrar els símbols pot portar molt de temps si no és un expert. Potser hauríem de confiar en els professionals que seran capaços d'aconsellar diverses opcions entre les que triar el que més li convé? Marcat de pneumàtics de camió té les seves pròpies característiques, no hi ha assessorament professional no és per fer exactament.