Estació de metro "Bucarest" (Sant Petersburg): la història de la construcció, una descripció de

El metro de Sant Petersburg s'està expandint d'any en any. estacions obertes i dissenyades, cobrint completament noves àrees de la ciutat. Menys de la meitat d'un segle, i en l'esquema de metro, nous títols, els residents agradables d'aquesta meravellosa ciutat, "Internacional", "Bucarest", "Zamshina", "Rzhevka", "Ligovo", "Pr.Kosygina" i altres. Semblaria que recentment va obrir i l'estació ja està operant "Zvenigorod", "Parnassus", "comandant perspectiva", "Volkovskaya", "Salvador", "Almirallat" i "Bypass el canal." I l'estació de metro "Bucarest" ja està a la feina.

Una mica sobre Sant Petersburg

Ciutat de Sant Petersburg - és el centre econòmic, cultural i científic més important de Rússia, així com el major centre de transport. Aquest és un dels centres turístics més importants de la Federació Russa.

La magnífica ciutat famosa per l'Ermita, la Biblioteca Nacional de Rússia, el Teatre Mariinsky, Pere i Pau fortalesa, la catedral de Sant Isaac, Maly Drama Theater i altres. Metro de la construcció juga un paper important en l'atracció dels fluxos turístics de la capital del nord de Rússia.

història

Dues estacions - "Bucarest" i "internacional" - dos a gran escala de construcció a llarg termini. Vam començar a construir el 1994, però a causa de la falta de fons suficients per a tota l'obra havia estat suspès i congelat des de fa algun temps. La construcció es va reprendre fins a 2005. Tornat a l'execució del projecte, quan el principi d'economia molt canviat, i els esbossos de disseny originals van ser canviats radicalment.

estació de metro "Bucarest" (Sant Petersburg): origen del nom

El tipus d'aquest objecte - pilons, com "Volkovskaya" i "canal Obvodny." Es va nomenar l'estació al mateix carrer - Bucarest, a la qual pertany i el vestíbul. Inicialment ofert altres variants de la "Universitat de Comerç de la Unió", "Metrostroevskaya" i "Catalina". No obstant això, en consulta amb els experts, el governador va aprovar el nom actual.

L'estació de metro "Bucarest" - fonamentació profunda. Es preveu la construcció d'una volta de 2007, però a causa de les dificultats financeres va ser l'opció d'estació de piló encara seleccionat. També s'utilitza es es selecciona un tipus (en 2004), la sortida de la línia a la superfície després de l'estació de "Volkovskaya", però més tard va abandonar.

Obrim l'estació de metro "Bucarest" (com "Internacional") al desembre de 2012. Gràcies a l'experiència i el talent dels arquitectes és original i modern.

vestíbuls de terra de les dues estacions estan ubicades als centres comercials a les plantes baixes.

ubicació

Estació està situada en la cinquena direcció Frunzensko-Primor'e entre la "Internacional" i "Volkovskaya". És la part sud de la ciutat - la intersecció dels carrers de Bucarest i Salov, aproximadament 6.700 metres en una direcció sud-est de la plaça del Palau.

Està situat entre les estacions de "internacionals" "Volkovskaya" i. Aquest lloc va ser construït al voltant de 20 anys. Tots període d'inactivitat (90), a causa de la falta de fons per desenvolupar van durar estat lliure d'accidents.

Ara que tot ha acabat. En sortir de l'estació de metro a la ciutat, els passatgers caiguin en els carrers i Bucarest Salov.

Molt a prop d'allà són:

• Humanitària Universitat de Sindicats.
• Col·legi (motor i electromecànica).
• El trànsit №7.
• Complex d'hotel SPbGUP.

descripció

Aquesta estació és la 66 en una fila a Sant Petersburg metro.
"Bucarest" Metro - una estació de metro, que es troba a 65 metres de profunditat.
L'entrada és una entrada, construïda al centre comercial "Continent". Va ser dissenyat per M. Yu. Martynovoy DA Boytsova, O. V. Ryazantsevoy. Totes les torres d'alta tensió i les parets de color blanc marbre. Els pisos són de granit polit, extret en el camp rus. Al final de l'estació de metro "Bucarest" s'ajusta panell decoratiu (smaltovoe) "Tardor al parc", que és feta per l'artista A. K. Bystrovym a l'Acadèmia Russa de les Arts.

El disseny modern és àmpliament utilitzat diversos tipus de mosaics. fris modelat es presenta al llarg dels ràfecs. Al vestíbul, com en el final del passadís plataforma, també va establir un panell, però amb motius romanesos.

sala central

La sala central de l'art. "Bucarest" Metro llums enceses forma original i llums zakarniznymi. Davantals tenen solament zakarniznoe il·luminació.
Tot el pis és de granit (gris) amb insercions de gabre i les parets són de marbre gris. Pilones davant dels arcs estan decorats amb detalls del perfil original, fetes de marbre vermell. Freese amb un mosaic de colors patró (floral) s'estén al llarg dels ràfecs i l'extrem sud de la nau central decorat panell de mosaic (taller treball A. K. Bystrova). Quatre escales mecàniques es troben a l'extrem nord de l'estació.

conclusió

Esbossats nous projectes, la construcció de noves plantes, que milloraran la vida de les persones, per atraure un major flux de turistes en aquest increïblement bell i meravellosa ciutat - Sant Petersburg.