És possible remolcar la màquina en un altre vehicle?

Hi ha moments en què cal fer remolcant un altre vehicle. Literalment, cada conductor sap com fer-ho. Després de tot, la majoria de les passejades en una caixa mecànica. No obstant això, què passaria si la transmissió automàtica es munta en el vehicle remolcador? Vegem.

vista

És possible remolcar la màquina en una altra màquina? els conductors d'opinió sempre és diferent. Alguns creuen que això és possible sense cap tipus de trucs, com en conducció normal. Altres argumenten que cal dur a terme amb marxes llargues, la tercera - a un menor.

I algú ho va fer, i diu que això és inacceptable. Per respondre a la pregunta de si és possible remolcar un cotxe a la màquina, s'ha de considerar les característiques que depenen del tipus de caixa de canvis automàtica, engranatges, conduir el cotxe, la potència del motor, el pes del vehicle, i la màquina que es remolca. A més, el procés depèn de si la caixa de canvis es posa en acte. En qualsevol cas, quan el remolc augmenta el consum de combustible, augmenta la càrrega en la peça de treball. En conseqüència, tot això es reflecteix en la vida útil de la transmissió. Ara, per veure si es pot transportar a la màquina, tingui en compte una sèrie de casos específics. A continuació es mostra un exemple.

matisos

Puc remolcar la màquina? En la transmissió automàtica es permet arrossegar remolcs o semiremolcs. No obstant això, és important no sobrecarregar la caixa i, abans de començar, mantingui pressionat el pedal de fre d'un segon o dos.

Això forma la pressió d'oli necessari en la transmissió. Cal anar a poc a poc. es permetrà dit remolc sense tècniques especials. Muntar està permès en qualsevol marxa.

acoblament rígid

És possible remolcar la màquina a la màquina? A més dels remolcs, l'evacuació de l'altre vehicle no és una excepció. Per a tal operació es prefereix acoblament rígid. El més important que el vehicle remolcat no supera el pes del primer cotxe. Cal eliminar una càrrega innecessària en la transmissió. També capacitat de remolc depèn de la potència del motor. A continuació, el quadre pot ser ells mateixos, i no "sentir" la càrrega extra. No obstant això, tot ha de tenir la seva pròpia mesura. Fins i tot quan el motor és fàcil, la transmissió opera a l'alta càrrega. cotxe remolcat ha d'estar habilitat per neutral, i l'evacuació en si és desitjable només en altes engranatges 2 i 3, però no en la manera d ' "unitat".

Si la caixa - l'automàtica de variador, a continuació, la necessitat d'accelerar de forma molt gradual. Després de tot, un major desgast de la cadena de la transmissió pot conduir al seu trencament. Això donarà lloc a un accident de trànsit.

Puc remolcar a la màquina en neytralke

Durant el remolc indesitjables inclouen neutral, com quan es canvia de neutral, per exemple, en la tercera marxa, possible un major desgast d'embragatges i engranatges dins de la caixa de canvis.

És possible remolcar la màquina en un altre vehicle amb caixa de canvis automàtica?

Com en el cas en què també s'inclou el vehicle remolcat amb un manual en punt mort. El problema és que en una caixa mecànica en punt mort fa girar els eixos primaris i intermedis amb els pinyons, i en tota la màquina engranatges mecanisme, els embragatges i l'engranatge planetari gira com un tot. Per tant, el remolc ha de ser la creació amb els dos cotxes llisa, idiota-lliure i una acceleració suau. El millor de tot, si és possible remolcar el vehicle amb el motor zavedonnym exercir lubricació de les peces de fricció dins de la caixa.

sobre jeep

És possible remolcar la màquina en la màquina amb totes les rodes motrius? Hi ha ocasions en que l'evacuació és vehicle de tracció inacceptable amb una transmissió automàtica. En aquest cas, només anomenat remolc especialitzat vehicle tractor i portat a la càrrega total o parcial de la plataforma.

El vehicle es transporta en aquest últim cas el punt mort quan s'activa el motor zavedonnom (si és possible). A causa que el motor es desconnecta quan no hi ha oli lubrica totes les parts de fricció i la fricció dins de la caixa. Això accelera en gran mesura el desgast. I com en cotxes amb tracció a les quatre rodes amb caixa de canvis automàtica connectada a la transferència, que connecta les rodes davanteres, la bomba de les bombes d'oli tant a l'habitatge. Detalls de l'experiència i mecanismes sense lubricant només amenaça el conductor accelera el desgast, el fracàs i costoses reparacions que podrien ser desagradable per a ell.

consells útils

És possible remolcar la màquina en una altra màquina? Just abans de començar el transport, és convenient comprovar el nivell d'oli a la caixa de canvis. Si cal, ha de ser emplenat. A continuació, arrencar el cotxe i deixar-lo funcionar en ralentí.

Així s'obté l'oli calent a la caixa de canvis a la seva temperatura de funcionament. Abans de conduir ha de trepitjar el pedal del fre, posi la primera marxa, espereu aproximadament dos segons, perquè l'oli es dispersa en tots els canals. Si es forma una pressió de treball suficient, la màquina considerablement, "seure" a l'acte.

Ara lentament deixeu anar el pedal del fre, el cotxe juntament amb el vehicle de remolc s'ha de moure. És important que durant l'inici per evitar estrebades. Sovint, les peces de transmissió de càrrega més grans són, precisament, per tal de moure l'automòbil del lloc. L'acceleració dels dos cotxes és sempre gradual, sense pressionar diligent el pedal de l'accelerador, amb la commutació alternativa de la segona, i després a la tercera velocitat. Aturar també ha de ser suau. S'ha d'eliminar de frenada brusca.

pausa

Cada trenta quilòmetres per ser pressionat contra el costat de la carretera i aturar el vehicle per permetre que la caixa de canvis per descansar una mica. Això ajudarà a augmentar la seva vida útil, a causa que el remolc d'un altre vehicle augmenta en gran mesura la càrrega en la caixa. En conseqüència, augmenta la temperatura de l'oli. I quan s'escalfa per sobre de líquid normal comença a perdre les seves propietats. Això millora en gran mesura les peces de desgast i la fricció dins de la caixa de l'embragatge. Com a resultat, això conduirà al fracàs de la caixa de canvis. Per estalviar combustible consumit vehicle de remolc es pot aturar.

No obstant això, oli fred serà més llarg que quan el motor està en marxa. Quan la transmissió està descansat prou, pot iniciar el moviment descrit anteriorment. El conductor no cal oblidar que el transport amb l'ús d'un acoblament rígid pot conduir a derrapatge del vehicle tractor (especialment quan es gira o en el camí esmunyedís). Per tant, l'operació segura i el moviment a una velocitat segura ajudaran a reduir la probabilitat d'una situació d'emergència a la carretera.

Quant a les categories de pes

És possible remolcar la màquina a la màquina, si la seva massa és superior al vehicle tractor? Aquest transport és extremadament indesitjable. Hi ha una forta probabilitat que el vehicle tractor no pot allunyar-se. Hem de donar més de la velocitat del motor. Aquests mètodes són poc reflectides en la caixa de canvis. Redueix la seva vida útil. És poc probable que el conductor va a gaudir el fet que durant el transport de la seva transmissió automàtica falla i, a més d'un company de cotxe, i haurà de desallotjar el seu vehicle. Encara ha de tenir en compte que, a més d'un major desgast de les peces i els mecanismes de caixa de canvis i el motor se sotmet a la càrrega. En ella també peces de desgast de fricció, reduint d'aquesta manera el recurs.

Però si no hi ha altra alternativa, llavors la millor opció seria la de remolcar el vehicle només en la marxa baixa i a baixes velocitats. No sigui mandrós i més sovint que deixi de donar-li la caixa de canvis per descansar. Remolcant al final no fa mal a substituir l'oli a la caixa i per estar segur de passar les seves equip de diagnòstic.

conclusió

Per treure conclusions sobre si el remolc pot estar a la màquina, cal adherir-se estrictament a les regles esmentades. I és - que no excedeixi el pes permès del vehicle remolcat, conduir fora suau i gradualment per dispersar el cotxe i dur a terme un enganxi de remolc rígida amb la conducció en marxes llargues. El compliment d'aquests mètodes proporcionen una evacuació segura d'un vehicle redueix el consum de combustible i també redueix el desgast i l'embragatge peces de fricció. Això ajuda a mantenir el rendiment i la vida útil de la caixa de canvis.

Així que ens va semblar possible remolcar la màquina a una altra màquina.