VAZ-217.230: vista general, les especificacions i les opinions dels propietaris

Aquest cotxe, va donar a conèixer la fàbrica d'automòbils Volga en 2013, és el segon model de la família "Priora". Cos VAZ-217.230 - porta del darrere. Model en poc temps s'ha guanyat la gran popularitat dels conductors interns. Els avantatges d'aquest cotxe - preus assequibles, d'alta fiabilitat, mantenibilitat, bones característiques tècniques. A més, el cotxe compta amb un disseny elegant.

disseny

Priora VAZ-217.230, en comparació amb el disseny VAZ-2112. Però tot i les similituds òbvies cotxes "Priora" amb la família desena "AvtoVAZ", les diferències entre les sèries molt. El cos té línies agudes, els dissenyadors van treballar molt dur durant la geometria. contorns llisos donen al cotxe un aspecte més elegant. Hatchback vol dir que aquest tipus d'acte "esport". I en general és. Sí, és impossible passar el ral·li, però les seves característiques són bastant alts per al cotxe del poble simples. El cotxe es destaca amb les seves parts laterals. També busqui parafangs del darrere espectacularment ben dissenyats. A la tapa del maleter en versions posteriors equipats amb moderna tecnologia d'il·luminació. A causa d'aquestes característiques expressives del VAZ-217.230 és capaç de donar probabilitats per a qualsevol altre model de la seva generació.

En comparació amb el model 12 del "Priorat" i ha canviat la part davantera. Per tant, els llums es van tornar més ovalada, la seva forma es va canviar a racionalitzar. I aquesta llista de canvis en l'aparença acaba. Si tenim en compte el disseny en el seu conjunt, només la part de darrere dels desenvolupadors pot posar un sòlid 4. En aquest rang de preus és el millor disseny.

Molts estan interessats en resposta a la pregunta: ¿per què "AvtoVAZ" no es crea per a aquest cotxe és completament original cos? Tot aquí és una mica més que això. Per tant, a causa de l'espectacular aparició hetbchek 2112 es va fer molt popular i va trobar una gran quantitat d'aficionats. La màquina pot ser consultat amb freqüència a les carreteres russes. Per al "AvtoVAZ", va ser un lògic una vegada més a "jugar" en aquesta onada de popularitat, i fer una màquina al mateix exterior. Però podem dir molt precís: els canvis més significatius en les tendències de disseny podria ser una solució interessant.

, Berlina de luxe "Priora"

Juntament amb la producció del model de sèrie en "AvtoVAZ" va començar el muntatge i la versió amb més comoditat. Cotxe atès un gran nombre de components, sistemes i dispositius útils addicionals.

"Abans" en la versió de luxe, a més de l'equipament de sèrie equipat amb l'aire condicionat, fars antiboira, sistema de calefacció dels seients davanters. L'equip inclou finestres elèctriques.

Característiques "Abans-Lux"

En versions posteriors després de restyling models de luxe tenen sistema multimèdia de temps complet i de ràdio. El tauler d'instruments es va construir en dvuhdinovaya estàndard o sistema multimèdia. A l'interior, hi ha quatre altaveus, el cotxe estava equipat amb una antena. unitat principal es pot utilitzar en dues maneres - per escoltar a una estació de CD o ràdio. Un altre petit detall, que pot cridar l'atenció - ET sensors PDC. Potser el VAZ-217.230 - l'únic nacional d'automòbils, que està equipat amb sensors que ja estan en l'etapa de producció. Anteriorment, els sensors d'aparcament només es pot instal·lar càrrec extra opcional. La versió de luxe del fabricant del vehicle equipa als altres tiradors de les portes. Ara bé, aquests elements es fan sota adherència natural. El procés d'obertura de la porta amb l'ajuda d'aquesta ploma s'ha tornat molt més fàcil que amb les nanses del model 12. El mateix detall està equipat amb plat, pintat en color de la carrosseria. Això és per protegir l'element que es ratlli.

interior

L'interior està ben pensat i muntat amb precisió. Pel que fa a les característiques d'ergonomia i qualitat dels materials utilitzats en la decoració, llavors aquests factors "Priora" en la seva gamma de preus és un dels millors.
Els seients davanters són còmodes perfil agradable. Fins i tot hi ha un suport lateral, i ho fa mantenir aquesta increïble. Butaca regulada en una gamma suficient. Al seient del conductor és còmode, fins i tot les persones altes. Però si el conductor per sobre de 185 cm d'alçada, que pot tenir alguns problemes. Per exemple, la columna de direcció al VAZ-217.230 és únic ajust dels angles d'inclinació o només en alçada.

acabat de qualitat

Quant als materials d'acabat, el panell frontal de plàstic prou suau. No obstant això, la seva qualitat és baixa. El volant no és gaire bona. Es fa de baix cost i francament desagradable al tacte de plàstic. No molt còmode d'utilitzar les lleves de canvi. Entre les deficiències d'organització interior es pot distingir d'alta reposabraços. A causa d'això, el treball amb selector de PPC és molt incòmode. Es va ofegar al túnel central. última fila convenients - els passatgers se sentin còmodes. Però això és així, sempre que hi ha gent davant d'ells amb un creixement mitjà. Al seient del darrere pot sentir-se còmode dos passatgers. Però si fas lloc, els tres se sent amb facilitat.

Les deficiències en la cabina

L'única cosa que no s'ajusta a molts propietaris - és finestres. Fins i tot malgrat que l'alçament elèctric Kits "AvtoVAZ" de cotxes, vidre pot quedar-se enrere just abans del descans. Per cert, que no caigui del tot, fins i tot en les portes davanteres. Però VAZ-217.230 portes "Priora" no han canviat des dels dies de "desenes" (encara que no hi havia tal problema). A continuació, els desenvolupadors expliquen amb senzillesa. Per raons de seguretat, hem hagut de canviar una mica l'estructura, el que va donar lloc a algunes innovacions.

tronc

Sostre "prioritat" té un volum de 400 litres. La part del darrere té una opció de sofà plegable. Si s'agrega que, a continuació, la capacitat d'emmagatzematge s'incrementarà de tres vegades. Però haurà de fer esforços seriosos - el mecanisme no està canviat des de l'última família de 2110. Entre les deficiències es poden identificar falta de manetes per tancar la porta del darrere. Però si es mira de prop, es pot veure una projecció o contorn del mànec. La següent tard model va aparèixer. Obrir la porta del darrere pot ser tant des de l'interior, i per mitjà de la clau.

característiques tècniques

La màquina 16 està equipada amb una de quatre vàlvules volum unitat d'accionament de 1,6 litres. Els automòbils VAZ-217.230 especificacions amb aquest motor és bastant bona. El motor 98 desenvolupa l. a. el poder. Juntament amb la transmissió del tren de potència de cinc velocitats bons resultats que es mostren. Però a jutjar per les crítiques dels propietaris, així com a prova de conducció, el motor de 1.6 litres VAZ-217.230 no proporciona suficient parell de torsió a baixes revolucions. Però quan l'agulla arriba a 3000 rpm. / Min., Llavors el cotxe un veritable "viva". En general, aquest motor és bona en si mostra que a altes velocitats. Si no baixa la barra inferior a 3000, el cotxe accelera també. Quant a la transmissió mecànica, a continuació, hi va haver casos en les primeres versions incloïen mala transmissió. Això parla de nou sobre la qualitat dels vehicles nacionals. Però els models poslerestaylingovyh de tots aquests errors eliminats. A "AvtoVAZ" va anunciar que el cotxe VAZ-217.230 Especificacions Priora seran millorades, i sí, realment ho van fer. Fins fa poc baixat dels models de transportadors que estan equipades amb el motor 1.8 i caixa de canvis automatitzada.

conclusió

Així, trobem el que és el disseny de "Priora" (berlina) i les especificacions. цену (200 тысяч рублей). Avui dia la majoria dels cotxes d'aquest model venut en el mercat secundari a un preu molt raonable (200 rubles). Aquest cotxe pot permetre un. també és simple i barat de mantenir.