El que condueix un cotxe millor

No com una tasca fàcil - per seleccionar discos per al seu cotxe favorit, com pot semblar a tots nosaltres a primera vista. El maneja millor? Si recorden, fa 10 anys, té preguntes especials, que s'instal·la, ja que la proposta era bastant garrepa. No obstant això, molt ha canviat en l'actualitat. Botigues temes d'automoció simplement ple de diversitat sense que ens dóna de vegades per determinar com maneja millor. Molts de nosaltres hem adonat que de vegades el preu del mateix model són molt diferents, de vegades de forma significativa. I no és en l'embalatge, així com el lliurament de béns.

Així que, després de tot, el que condueix millor? Selecció requerida per produir, a partir dels llocs preferencials i el temps de conducció. Cal tenir en compte que les rodes són de tres tipus: d'aliatge, acer, ferro forjat. Per entendre millor el que impulsa - forjat o fos, cal conèixer quina és la diferència entre ells. Les més barates són d'acer. Ells són només s'adapta perfectament als ventiladors d'impulsió a la plana d'inundació, salta amb salts i tobogans, o fer viatges regulars a la natura. A més, són molt forts. Per a molts és un factor determinant en la qüestió, que maneja millor - forjat o fos. Un altre avantatge és el fet que són fàcils de redreçar quan el pou atrapat massa profund. Típicament, per a tals propòsits tenir prou martell convencional. Els desavantatges inclouen la percepció visual. Els discos no són molt interessants, ja que la seva aparença és absolutament normal. Aquesta negativa fàcilment oculta gràcies a la tapa, que pot ser en qualsevol moment per comprar i instal·lar. El pes és també un desavantatge, ja que són molt pesats.

Com es decideix el que condueix millor? Aliatge de pes rodes és molt més lleuger que l'acer, però tenen una bonica vista. Són especialment populars entre les noies. Bellesa, per descomptat, important, però val la pena recordar el que impulsa millor per a l'hivern i són més duradores. A causa del fet que l'estructura granular del disc, tal compra no seria fiable. Amb l'ús constant d'ells poden aparèixer esquerdes, i com a resultat pot produir-se fins i tot desfragmentació. Això al seu torn pot afectar negativament a les rodes de lliscament que durant el període d'hivern no és segur. Per descomptat, pot conduir fàcilment a restaurar fins a la data, però, cal no oblidar que, d'una manera o altra, l'estructura interna no és capaç de restaurar.

A Europa, no creuen que és de fonamental importància, algunes unitats són millors per a l'hivern. model forjat està muntat en els cotxes esportius. La raó és que l'alt cost de la sintonització no permet establir les rodes d'aquest tipus. Cost per parella és d'uns 500 dòlars. Pel que fa a Rússia, llavors no és el cas. La fabricació d'aquests discos es porta a terme la defensa i les empreses industrials. el seu preu comença a partir de 2 mil rubles. Encara rodes forjat i fos inferior en aparença, però que més que compensar per la seva resistència, durabilitat i facilitat. Molt popular a les rodes d'acer forjat de llum russos. A partir del qual l'aliatge es va fer dur ha també tenir en compte. Utilitza, per regla general, d'alumini o aliatges de magnesi.

Si vostè - un ventilador de fora de la carretera, es recomana posar llandes d'aliatge. Són barats i prou forta. Si vostè munta només a la ciutat, el millor és triar un còmode llantes d'aliatge. La fabricació de la seva compra, no us oblideu que el disc fos fràgil, però bonic. Si desitja simplement a tal, el millor és comprar només productes dels fabricants famosos. És una mena de garantia que si vostè es troba en un gran forat, pot deixar-se a si mateix en lloc d'utilitzar una grua. llandes forjades, encara que més car que altres, però sobresurt en els paràmetres. Amb la compra d'aquestes rodes, és segur suposar que tindrà una durada d'almenys un any. Comprar llantes forjades importats cars que no hi ha necessitat, perquè la qualitat dels seus aproximadament igual.