Cotxe "Audi A3": revisió dels propietaris, especificacions i descripcions

la novetat és una cosa compacte cotxe únic. És el primer cotxe en tota la gamma de preocupació "Volkswagen", la base dels quals es va decidir posar un "carro" modular l'MQB. Per cert, una de les característiques d'aquest model rau en el fet que els motors instal·lats exclusivament en ell transversalment. No obstant això, això no és l'única cosa bona d'aquest cotxe.

disseny

Qualsevol esquerra per la crítica "Audi A3" conté una detallada propietaris de comentari pel que fa a l'aparició d'una finestra del darrere. Ella realment presentables. Va resultar, que flueix línies del capó, els fars originals grans, amb LED d'ajust - el cotxe es veu molt elegant. A més, cada component demostra la "roca» Audi. Una gran part de la reixa i les preses d'aire frontal decorada en els costats de la forma rectangular.

El potent sistema de fuita principal destaqui posterior està construït de forma ordenada a la part inferior. Excepcionalment es veu bastidors de sostre en forma de cúpula en els miralls laterals de gran abast i l'augment amb llum de gir LED. Una part inferior està decorada amb vyshtampovki clarament dibuixat. I, per descomptat, cada persona que ha deixat una "Audi A3", afegir notes aclariment atenció. Especialment es va augmentar a 165 mm per al mercat rus.

interior

Mereix una atenció especial i de saló de nou "Audi A3." Sedan va rebre crítiques molt positives, així com la finestra del darrere. Perquè l'interior és realment el model es fa en el millor nivell. Tot té un aspecte presentable i ergonòmic. El quadre de comandament és molt senzilla i intuïtiva, els botons de control estan situats convenientment. Els materials de qualitat, seients confortables, un excel·lent suport lateral - aquests són els mèrits de l'atenció del titular de la marca d'aquest cotxe.

Tronc per a aquesta classe de màquina, també espaiós. En el sedan, el seu volum és de 425 litres, mentre que la porta del darrere - 380 l. I, per descomptat, a l'interior hi ha tot el necessari per al conductor. Aquesta càmera de visió posterior, climatitzador, 6 airbags, fars antiboira, control d'aparcament, ABS i ESP. En general, la màquina està dissenyada per a la comoditat. Això prova cada un ha deixat una crítica "Audi A3".

Què hi ha sota el capó?

va oferir cotxe amb quatre motors diferents. El més feble és el 122 cavalls de força TFSI de 1.4 litres. "Centenars" cotxe amb aquest motor s'accelera en 8,4 segons i un consum reivindicada és al voltant de 4,7 litres per cada 100 quilòmetres en el cicle combinat. El màxim que pot assolir el cotxe - 217 kmh. La següent potència nominal és "Audi A3 1.8." Revisa el motor es posa única cosa positiva. Els propietaris diuen que torquey, potent i ofereix una excel·lent dinàmica. I no obstant això, és econòmic. La velocitat màxima del model amb el motor és de 235 km / h. Marcs de 100 km / h per l'agulla del velocímetre arriba a 7,3 segons després del començament del moviment. I que consumeix el motor de 180 cavalls de força és d'aproximadament 5,6 litres.

Més novetat proposat un 2 litres de 150 hp Aquesta TDI-motor és capaç de consumir una mica més de quatre litres de dièsel per cada 100 quilòmetres. I la seva velocitat màxima és de 220 kmh! Accelera el cotxe, però, una mica més per una marca de 100 km / h - de 8,7 segons. Però el motor més potent produeix 300 "cavalls". Això, també, el volum de TDI-motor de 2 litres. No obstant això, el seu límit de velocitat és de 250 km / hi una acceleració de presa 4.9-5.3 segons. Motor consumeix aproximadament 7 litres.

Que dir als propietaris?

A causa de la crisi, moltes persones han decidit no comprar la versió amb un motor de 300 cavalls de força, i fer una elecció a favor d'un model de gamma més baixa amb la unitat de 122 CV Els conductors que han comprat aquest cotxe, insisteixen que la dinàmica del dolent. Però l'esperit del viatge no és emocionant. No obstant això, això no és per a tothom és un criteri important. El més agradable sensació d'acceleració - la marca de 130 km / h. Després d'això, l'alimentació del motor uns s'esvaeix. Però es pot sortir des del primer semàfor.

"Automàtic" és una mica pensatiu. Però després d'algun temps des de l'inici de l'obra s'està accelerant. Més propietaris no recomanen l'ús de manera dinàmica, perquè es pot sentir com la roda més pesat. PPC i comença a comportar-se de manera diferent, la velocitat de commutació a alta velocitat. En general, aquesta manera de la pista, però no per a la ciutat. A causa de les contraccions de la màquina. És millor anar pels carrers en la manera automàtica. De fet, molts diuen que l'atenció de la direcció assistida electromecànica, que es basa en els desenvolupadors de posar un motor elèctric. Està situat al carril. A opera en conjunció amb moltes sondes diferents. De manera que l'amplificador pot canviar la seva força en funció de la velocitat a la qual es mou la màquina.

equip

Igual que amb qualsevol cotxe fabricat a Alemanya, perfecte Finalització compte "Audi A3." Berlina rep crítiques molt positives. A causa de que, igual que el sedan, una molt àmplia gamma d'equips. La configuració màxima en la llista inclou sensor de pressió de pneumàtics, una adaptació "creuer", el sistema d'evitació de col·lisió i el seguiment del carril (+ punts cecs), una roda de recanvi, l'òptica d'halogen, dolls de rentat calefactades, so vidre aïllant amb protecció tèrmica, mirall accionat elèctricament amb calefacció i més.

Encara no hi ha sensors d'aparcament, polaritzats, Assistent de llum de carretera, Rentafars, sostre solar (una de les opcions més cares - per valor d'uns 80 000), estores a la cabina, il·luminació interior, il·luminació de fons, el sistema "Start / Stop", seients esportius, detalls d'alumini llindars, 2-to, Servotronic i més. Per descomptat, la part superior del model de rang i no és barat. Amb el motor més feble que costarà al voltant de 2 milions de rubles.

administració

Aquest tema afecta a tots, deixant la revista "Audi A3". Com molts diuen, rulitsya el cotxe perfectament. Gestió només dóna plaer. Els conductors estan segurs que no és l'últim paper en això va jugar un gran suspensió "McPherson", direcció assistida i frens de disc. Qualsevol cotxe irregularitats passa de manera que ni el conductor ni el passatger no se sent. No obstant això, ara els camins han de ser evitats. Deixeu que el vistiplau dels models russos de més d'Europa, encara no és adequat per al pas de pous profunds i sots.

La màquina girant també s'inclou perfecta. En aquest sentit, només comentaris positius rebuts "Audi A3 de cinc portes." Els comentaris dels propietaris amb més freqüència afecten l'atenció d'un tema com el manteniment. Diuen que Audi produeix alta qualitat, cotxes fiables que poques vegades es trenquen. Però fins i tot llavors molts són cars. 14 000 rubles hauran de pagar només per la substitució de filtres i oli. Però això és comprensible, ja que l'Audi - una marca premium.

contres

Per descomptat, cada vehicle té els seus inconvenients, tot i que sembli ser perfecte. Jo no era l'excepció i el "Audi A3." Els comentaris ajuden als propietaris a entendre el que està en aquest cotxe no li agrada. La gent diu que si s'obre una petita finestra, dins de la cabina immediatament es posa pluja. Broquets van regar el maleter, el sostre, el parabrisa i fins i tot muntar la part posterior de la màquina. I a causa de l'aerodinàmica de l'aigua de neteja es dirigeix a les finestres laterals. En general, no és un moment reflexiu. Moltes persones no els agrada que les portes de bat a bat bastant i dur. A més aplaudir prou forta.

També diuen que l'esquena no és suficient espai per a tres. Dos en forma amb la màxima comoditat. Però el tercer serà supèrflua. Que es va lesionar en gran mesura l'alta túnel. En desavantatges generals, no més tangibles no "Audi A3." Crítiques propietaris parlen principalment només sobre els avantatges, que són clarament més en aquest cotxe.

Interessat en aquesta màquina?

Com es pot veure, es posa respostes positives en la seva majoria "Audi A3" (automàtic). Tots els propietaris diuen que les diferents parts d'atenció. Alguns eren més satisfets amb el motor, l'altre - "sucosa" i so d'alta qualitat a partir dels potents altaveus. En general, aquest cotxe és perfecte per a les persones que aprecien el caràcter esportiu del cotxe. I aquells que estan acostumats a una classe de golf. Per al "A3" de longitud total arriba 4241 mm. Aquesta màquina compleix amb les expectatives d'aquells que volen convertir-se en propietaris d'una classe de cotxes de gamma alta atractiva. En aquesta berlina alemanya serà còmode tant per al conductor i el passatger. No és d'estranyar que molts han tingut temps per a mi aquest nou producte.