Cotxes, Cotxes
Electrovàlvula - un dispositiu i principi de funcionament
La vàlvula de solenoide és un dispositiu electromecànic que està controlat per un corrent elèctric. Darrera passa a través de l'electroimant (bobina, trenat al voltant del nucli), produint d'aquesta manera un camp magnètic. La seva acció es pot obrir i - a l'inrevés - per tancar la vàlvula de solenoide.
En general, el mecanisme utilitza per ajustar el flux de líquids i gasos. S'utilitza més comunament en el sector agrícola (reg) i amb fins industrials. A més, és indispensable en els automòbils.
El disseny d'aquest mecanisme inclou les següents parts:
- La bobina de solenoide.
- forat pilot.
- Una placa de la vàlvula de solenoide.
- Moll de tancament.
- rodet de la vàlvula d'ancoratge.
- La principal obertura de pas.
- La membrana de diafragma amplificador.
- mecanisme d'orifici d'alineació de pas.
- L'obertura forçada del sistema de vàlvula que és accionada per un ressort.
Electrovàlvula 2109 º VAZ i el seu principi de funcionament
Aquest mecanisme està format alguna força mecànica generada per la bobina electromagnètica (que converteix l'energia elèctrica en energia de camp magnètic.) Com a resultat, la vàlvula de solenoide canvia la seva posició - pot ser tancada i oberta. A l'entrada d'aquest article té un tub d'entrada a través del qual el gas passa al mecanisme o fluid.
VAZ vàlvula de solenoide inclou un cautxú (almenys - plàstic) de la membrana. Es pressiona en el tub d'admissió i pot regular el flux de fluid entrant. El seu costat frontal es compon d'un anell d'obturació, que en el moment adequat per evitar la penetració de flux en el mecanisme. La membrana es munta en general en els ressorts metàl·lics fixats al costat posterior de la vàlvula.
La posició d'aquest mecanisme depèn de la vareta de metall, que està disposat a sota de la bobina. Després de l'excitació de l'última barra es mou pel camp magnètic, i en aquest temps s'estén des de l'anell d'estanqueïtat de la membrana. Per tant el flux de gas o líquid passa a la vàlvula electromagnètica. Quan es desactiva la bobina, la membrana sota la influència de la molla és pressionat contra la superfície de segellat a l'entrada.
La pressió a la vàlvula de
Aquesta part, a diferència de les bombes convencionals que realitzen una funció similar, no té cap dispositiu mecànic per mitjà de la qual flueix el gas al sistema. És per això que és tan important per mantenir la diferència de pressió entre l'entrada de la vàlvula d'admissió i d'escapament. Per tal de que el fluid passa a través de la vàlvula electromagnètica, el col·lector d'admissió s'ha de formar una pressió més alta que a la sortida.
Similar articles
Trending Now