Els principals fabricants japonesos Toyota i Subaru es construeixen conjuntament un nou i modern coupé esportiu Toyota GT-86, que va debutar oficialment al públic al novembre de 2011. Immediatament m'agradaria posar l'accent en el fet que la màquina té diferents noms per als mercats japonès i europeu. En particular, la llar del cotxe és conegut com el "86", mentre que el seu nom al Vell Món - "« GT-86. La història d'aquest model es remunta al 2009, quan la versió conceptual del Toyota FT-86 s'ha mostrat al Saló de l'Automòbil de Tòquio. A la primavera de l'any que a Ginebra, va mostrar la II Concept FT-86, que és la seva aparença és molt similar a la versió de producció actual del cotxe.
Ara Toyota GT-86 és considerat com el cotxe esportiu més compacte de quatre places de tots. Els paràmetres del model en la longitud, amplada i altura és 4,240 x 2,570 x 1,285 mm, respectivament. La màquina està equipada amb doble cilindre "quatre", capaç de lliurar 200 cavalls de força. Pel que fa a la transmissió, la unitat de potència opera en conjunció amb la mecànica shestistupenchastoy. No obstant això, també es proporciona el fabricant per a una opció com shestistupenchasty "automàtic".
Si parlem dels beneficis de Toyota GT86, les característiques del moviment de les paraules individuals es mereixen. En el cas de manual de automòbil de transmissió suficient 7,6 segons per accelerar a centenars, mentre que la "màquina" es trigarà 8,2 segons. La major velocitat possible igual a 225 i 209 km / h, respectivament. Dissenyadors productor havia decidit col·locar la unitat de potència a la part inferior del marc, és a dir, a una altitud de només 475 mil·límetres. Això pot reduir significativament el centre de gravetat. Compartiment també té una excel·lent distribució del pes indicador dels eixos, que és de les davanteres i posteriors 53 i 47 per cent respectivament. Cal assenyalar que el front de Toyota GT-86 s'utilitza suspensió McPherson, i posterior - l'estàndard amb un eix rígid depèn de ressorts de fulles longitudinals. En la versió bàsica del cotxe muntat el radi de la roda de 17 polzades, i en la configuració desitjada per al mercat japonès - vesomnadtsatidyuymovye.
Al mes de maig de 2012 en el mercat nacional ha començat a rebre comandes per al nou Toyota GT-86. El preu de la versió estàndard, que es coneix com l'elegància, amb la "mecànica" per als compradors russos equivalents al voltant de 1.353.000 de dòlars. Rubles. El paquet inclou un sistema d'estabilització, set bosses d'aire, control de temperatura en dues zones, l'òptica de xenó, sistema de so, i un sistema que li permet proporcionar accés a l'interior sense clau. versió intermèdia, coneguda com el Prestige, li costarà al ciutadà rus a 1.412 milions de dòlars. Rubles. A més de les instal·lacions esmentades anteriorment, això inclou els seients de cuir de tapisseria, així com una funció de la seva calefacció. Bé, per a la modificació més "carregada" del ciutadà rus Toyota GT86 haurà de pagar una quantitat de $ 1.483 milions. Rubles. Aquesta versió es diu Luxe, i es diferencia de la variació anterior única transmissió automàtica. Recordeu que el fabricant està prenent comandes per al cotxe en aquests colors com blau, taronja, negre, plata, blanc i vermell. Una característica interessant és que per a cada un d'ells, excepte pel vermell, vostè ha de pagar la quantitat de 14 mil rubles.