Ajustar el carburador VAZ 2108 a les condicions de garatge

Carburador VAZ 2108 - això és un detall, sense la qual el "vuit" simplement no pot continuar el seu moviment. En la seva absència, vostè no serà capaç d'anar, o almenys un dial de velocitat mínima. Per tant, aquest article està sempre en la necessitat d'un diagnòstic i reparació regular. Un d'aquests processos és l'ajust del carburador VAZ 2108. Per bé que maneja ençà, la potència del vehicle dependrà del consum de combustible , i fins i tot el nivell d'emissions d'escapament. Per tant, tota la feina s'ha de fer amb molta cura i suaument. I per ajudar-lo en aquest nostre article.

Configura el carburador VAZ 2108

L'ajust d'aquesta part no és sense preparació. I abans de continuar directament amb el procés, cal comprovar la capacitat de funcionament del motor. Per mitjà de compressió especial de compressió mesura tester en 4 cilindres. Si les dades rebudes són molt diferents un de l'altre, l'ajust del carburador VAZ (2108-099) serà inútil. font de problemes és el motor. Si la compressió va portar la mateixa lectura en tots els cilindres, procedirà a ajustar el carburador. Per iniciar el motor arrencada i espereu fins que arribi la seva temperatura de funcionament (aproximadament 80-90 graus centígrads). Una vegada que el motor està calent, prendre les mans d'un cargol especial i reduir la velocitat de ralentí a un mínim. Cal ajustar al moment en què se sent que el motor està a punt d'aturar. Ara apagar el motor, i fixar la quantitat de cargol de la barreja fins que s'aturi.

El posterior ajust del carburador VAZ 2108 és acompanyat per la torsió de l'agulla de subministrament de combustible per ½ voltes. Després d'això, desenroscarlo per una volta completa. Si la freqüència de rotació del cigonyal per tant disminueix, i el següent augment de afluixament know - el motor arriba massa barreja pobra. Quan el contrari és cert, ve barreja altament enriquit. A continuació, giri la quantitat cargol de la barreja a on el major impuls. Quan, després de l'ajust de cigonyal va començar a girar més ràpidament, canviant el broquet de regular a la peça de treball amb forats més petits. Si la rotació del cargol de voltes del motor es va mantenir sense canvis, no cal canviar res. Tampoc es requereix la reparació del carburador VAZ 2108.

Ara giri el cargol fins a la velocitat màxima. Quan girant en qualsevol direcció per fer girar el cigonyal és més petita, la barreja s'esgota. Si desitja que el seu cotxe consumeix menys combustible, pot deixar aquests valors sense canvis. Tingueu en compte, però, que augmenta substancialment el risc de sobreescalfament, ja que el combustible s'encén només a altes temperatures.

Quan la reducció d'impuls, la barreja es satura afluixant única cargols. En aquest cas, el motor no es sobreescalfi, però el consum de combustible augmentarà significativament. Per tant, sempre cal seleccionar els valors mitjanats per ajustar el carburador VAZ 2108 va ser un èxit.

Com es pot veure, aquest mecanisme pot ser configurat i posseir.