Cotxe "Maroussia" - el primer cotxe esportiu nacional en la història de la indústria automobilística russa

cotxe esportiu "Maroussia" es remunta a 2007. Va ser llavors quan VAZ es va proposar la idea de crear primer de Rússia cotxe de carreres. Aquesta idea es va convertir ràpidament en la realitat, i després de 2 anys al Saló Internacional de l'Automòbil de Ginebra, era un nou cotxe esportiu domèstics. Per a sorpresa del públic de cotxe no es va destacar una altra opció tuning VAZ, i un completament nou, dissenyat des del vehicle de superfície. Oficialment, el model de producció en sèrie va començar en 2010, l'any, però molt reconeixement entre els automobilistes aquest cotxe esportiu per alguna raó no va cometre. En aquest article anem a veure com els enginyers russos van aconseguir construir un cotxe "Maroussia", i quant costa per a 2 anys.

l'aparició de

Disseny de nous articles que realment es va destacar únic. Pel que fa a ella, no s'atreveix a dir que aquest és un WHA domèstica. En el seu cotxe rus carrosseria "Maroussia" és més com una espècie de "Batimóvil". Igual que a la nostra zona mai hem produït. La part frontal té un munt de característiques. De fet, la seva part davantera té cap element d'impacte - una presa d'aire continu, que es troba al voltant del perímetre del para-xocs. fars triangulars fan que el cotxe sigui més agressiu. En general, les línies i les formes estrictes generals, el nou producte és més que suficient. Si ens fixem en el cotxe des d'un angle diferent, es pot veure que el seu cos està dividit en tres parts visualment. Front amb les seves vores afilades i ales bruscament interrompuda en el medi, on es troba la porta. A continuació, a la part posterior del cotxe, "Marussia" s'expandeix de nou. Segons els propis desenvolupadors, com s'ha fet per tal de reduir la resistència aerodinàmica. Per cert, el cotxe en si és tan petit i estret que només un eixugaparabrises pot ser vist en el parabrisa. I, finalment, sobre rodes. Cotxe "Maroussia" atesa per les unitats de grans dimensions que la seva col·locació és superior al nivell de la coberta, i fins i tot lleugerament ve al volant.

dins

A l'interior, tot és tan estrany i incomprensible. En el desenvolupament dels enginyers interior va fixar l'objectiu de crear un nou i esportiu interior. De fet, l'interior del cotxe definitivament no es deixa desatès. Que només és el panell frontal, fet a la forma de la lletra "M", i monitors LCD 6 posa al voltant del perímetre dels torpedes! Però això és només una pregunta: "Per què el conductor tant com 6 ordinadors de bord?" Pel que sembla, aquest és un altre misteri desenvolupadors nacionals. El que és realment digne d'elogi, com és la tapisseria de cuir i 3D-teixir.

Cotxe "Marussia": una foto, preu i especificacions

Sota el capó de nous articles col·locats de sis cilindres "aspirat" poder de 300 cavalls de força i un volum de treball de 3,5 litres. Dues unitats de capacitat de 2,8 litres ja que els compradors se li convidarà a 360 i 420 "cavalls". A causa d'aquestes característiques dels motors, el nou producte és capaç de marcar un centenar en només 3,8 segons. Aquesta xifra és molt similar a les dades dels cotxes esportius italians. .

Pel que fa al cost, un cotxe nou, "Marussia" està disponible en rus preu tan baix com 5,5 a 7 milions d'rubles. Queda clar per què aquest cotxe esportiu és tan irrellevant per als conductors interns.