Congelar el vidre al cotxe des de l'interior: què fer, com resoldre el problema?

A l'hivern, el cotxe pateix una càrrega enorme. Aquesta sal de la carretera, l'oli fred al càrter, es descarrega constantment bateries i altres problemes. Els propietaris dels vehicles dièsel entre altres coses encara s'enfronten amb un motor d'arrencada difícil. Després que el combustible a baixes temperatures també es congela i precipitats. Però el que uneix els propietaris de vehicles dièsel i de gasolina, per la qual cosa és congelat vidre al cotxe des de l'interior. Què fer en aquesta situació? Anem a investigar.

raó

La raó de congelació - acumulat condensat. Sota l'acció de la calor, la humitat comença a cristal·litzar. Com a resultat, la superfície interior del vidre forma una crosta sòlida de gel. D'altra banda, el problema que enfronten els propietaris, fins i tot després de places d'aparcament a llarg termini. Per què és la humitat s'acumula en el vidre? És molt simple. El material d'aquest element té el coeficient de transferència de calor més baix. Per descomptat, en la física es posa de manifest per què és que tota la humitat s'assenta sobre el vidre, no en catifes o revestiments de les portes. Fonts de condensat en si mateixos poden ser vàries. Si es congela el vidre al cotxe des de l'interior, el que ha de fer en el VAZ-2110? Cal eliminar l'arrel del problema.

ventilació

Sovint hi ha condensació a causa de conductes obstruïts. Estan disponibles en tot el perímetre del vehicle, incloent les portes. En alguns vehicles, aquests canals estan proveïts d'una pantalla (com un mosquit). Amb el temps en les seves superfícies atreure la pols i la brutícia. Com a resultat, el flux d'aire no circula correctament. I la humitat encara romanen a l'interior del vehicle. Com sortir d'aquesta situació? Si es congela el vidre al cotxe VAZ-2106 des de dins, què fer? Requerit per desmuntar i netejar tots els conductes de ventilació. També ha de prestar atenció als forats que estan ocults a la cavitat del tronc. El maleter també es pot acumular humitat. I tot i que no causarà cristall de gel, però escurçar considerablement la vida de metall. Com és sabut, la humitat - la millor amiga de la corrosió.

pis humit o mullat

Aquesta és una altra raó per l'escorça de gel format al parabrisa en la temporada d'hivern. L'essència del problema és molt clar - la humitat roman en la superfície de l'estora i s'evapora, cau sobre la superfície del vidre. Però s'evapora en el primer torn a la sala oteplitelya. Per descomptat, per conduir amb les finestres obertes no funcionarà a l'hivern. Cal eradicar la font del problema. Com fer-ho? Abans d'aterrar al cotxe que hagi de treure de sobre la neu de les plantes. Sí, elimina completament la humitat en la taula no funcionarà. Però a la cabina després de l'agitació d'un percentatge d'aigua sigui mínim. Això elimina la possibilitat que s'enteli el vidre amb el seu ulterior formació de gel.

els conductors experimentats els recomana no utilitzar catifes de tèxtils en la temporada d'hivern. L'opció més pràctica - el cautxú clàssic. Són barats, però desfer-se de molts problemes en el funcionament d'hivern del vehicle.

Les fuites estufa

"Lada" és particularment comú amb els propietaris dels vehicles nacionals xoquen família. Com es relaciona això amb la formació de condensació? A causa de la ruptura a l'interior del forn es pot obtenir refrigerant. En contrast amb la neu absolutament un parell de mil·lilitres d'anticongelant al vidre al cotxe entelat. Aquí serà formada en la superfície del recobriment de greix. Si es congela el vidre al cotxe VAZ-2114 des de dins, què fer? En previsió de l'hivern l'estufa ha de produir una auditoria:

• És clar radiador de calefacció de la brutícia fora i rentar l'interior.
• Substitueix les connexions sòlides a la nova, més indulgent.

L'eliminació de taques d'anticongelant ha de ser una altra de les raons que les parelles del líquid és molt verinós. Després d'un curt viatge des del cap del conductor pot ser ferit, es somnolència i altres factors adversos.

Canonades s'han d'instal·lar en els nous collarets. Per cert, per minimitzar el risc de despressurització, la unió recobert amb litològica. Es donarà una contracció més lleuger i evitar la fuga d'anticongelant.

aire condicionat

Poques persones saben, però l'aire condicionat té un filtre. Si la contaminació pot ser un problema amb el sistema. I si l'aire humit estiu va extirpar uns minuts a l'hivern, quan el condicionador d'aire és molt de temps. Si es congela el vidre al cotxe "Lanos" des de l'interior, què fer? Abans de l'arribada de l'hivern realitzar una auditoria del condicionador d'aire i canviar tots els filtres. No interfereixi, i la substitució de membre de la cabina de neteja (no present en totes les màquines).

rentat

Qualsevol propietari del vehicle es preï tracta de mantenir el seu "cavall de ferro" en la seva forma més pura. A l'hivern, a les nostres carreteres que hem de fer-lo més sovint. Però la neteja en aquestes condicions pot ser perillós no només s'enganxen juntes, però entelat frontal. Quina és la raó? El problema de la humitat que roman després del rentat. D'altra banda, el problema que enfronta fins i tot als que estan rentant el cotxe a la caixa, a temperatura zero. La humitat restant a la cabina per a la nit es converteix en una escorça de gel sòlid al front. Quina és la sortida? Si es congela el vidre al cotxe des de l'interior, què fer? Per descomptat, no es renta el cotxe abans que l'escalfament de maig no és una opció. Els experts recomanen per ventilar l'interior del cotxe immediatament després de la neteja. I fer-ho no en el quadre (a causa de que la humitat és sempre el 100 per cent), i al carrer. Prou com per conduir un cotxe al lloc i per obrir portes amples. Després de 10-15 minuts es pot començar a fer servir cada dia.

Congelar el vidre al cotxe des de l'interior: què fer? descongelació ràpida

Per descomptat, la forma més segura - per encendre la calefacció al màxim i esperar fins que otogreet parabrisa. Però no sempre, els conductors tenen tant de temps. Després de l'estufa està completament escalfat a només 10-15 minuts de distància i en la marxa lenta que serà encara més llarg. A més, si vostè acaba d'encendre el calefactor, el motor simplement no s'escalfi, i no funcionarà en el seu temps (un màxim de - 60 graus Celsius). No obstant això, és possible preparar un remei popular. Amb aquesta finalitat, es mengen tots els dies de l'eixugaparabrises i abocar tornar solució amb sal i activitats tècniques. litre de líquid afegit a 2 cullerades de sal. La composició es polvoritza sobre la superfície i netejar el drap sec. El resultat supera totes les expectatives.

Així que ens vam adonar de per què el vidre congelat al cotxe des de l'interior, i què fer en aquesta situació.