BMW X5 (2013) - la rapidesa i la qualitat

L'existència del BMW tots sabem. Fins i tot aquells que no són massa interessat en els cotxes. Aquestes màquines poden ser tractats de manera diferent, però una cosa convergeixen totes les opinions. Aquesta alta qualitat i cotxe fiable. BMW X5 (2013) no va ser una excepció.

Els fabricants han mantingut les característiques pròpies de la màquina, només modificant lleugerament ells. La graella del radiador s'ha ampliat i els fars com adjacent a la campana, fent que el cotxe més severament. LEDs i equipada amb fars davanters i llums posteriors BMW X5 (2013). Un para-xocs davanter instal·lat llums de boira. Tots dos topalls També hi ha hagut canvis menors, com la porta del darrere. Un altre detall: el cotxe més lleuger que el model anterior a 150 kg, la qual cosa és, per descomptat, va afectar a la seva velocitat i eficiència.

L'aspecte exterior del cotxe es va fer més ràpida i fins i tot més agressiu i desafiant. No obstant això, atès que qualsevol cotxe de producció de BMW - és un desafiament a la carretera, a continuació, crear el BMW X5 (2013), el fabricant no fa una excepció.

Hi ha dos tipus de motors de gasolina

El primer i segon de vuit cilindres xDrive50i de 6 cilindres, en línia, nomenat xDrive35. motor V8 amb dos turbocompressors de 407 CV, que li permet overclock el cotxe gran fins a cent en només 5,5 segons. El segon motor no és molt germà gran inferiors, així com equipat amb un turbocompressor i injecció directa. La seva capacitat - 306 CV, amb un parell màxim de 400 Nm. Es recull i s'accelera a 100 km / h en només 6,8 segons.

Els motors dièsel són també dues espècies. Sembla que els productors van decidir fer tantes modificacions a tots els fans de la marca va ser capaç de triar per si mateixos el cotxe perfecte. Dos motor de sis cilindres. En primer lloc, igual que amb la gasolina, el més potent. 306 CV juntament amb el desenvolupament de la velocitat del turbocompressor 100 kmh durant 6,6 segons i la velocitat màxima indicada pel fabricant, que és de 236 km / h. El segon motor - xDrive30d - considerat com el més eficient de combustible en la seva classe. Per descomptat, en els cotxes d'aquest nivell per parlar de l'economia no s'accepta, però, però, qualsevol propietari d'un plaer que "cavall d'acer" requereix una mica menys de combustible que els seus contraparts.

En l'acabat del saló Nou BMW X5 (2013) utilitza el cuir, fusta, metall. Tot això junt crea tant a l'interior discret, però molt car. Tota l'atenció als detalls del saló, tot el que necessita està al seu abast. Entre les opcions és un sistema de projecció al parabrisa tota la informació necessària que permeti al conductor no aparten la vista de la carretera.

Per a la comoditat del conductor es fa absolutament tot. BMW X5 (2013) està equipat amb una càmera per vigilar la situació en les circumstàncies més difícils. Encara que no està experimentant dificultats a l'aparcar o conduir en un espai limitat, muntat a partir de totes les càmeres d'imatge que mostren el cotxe des de dalt, el que permet prendre una decisió immediatament.

Salon es pot ajustar cap amunt i cap avall, ajustar el seient de manera que sigui convenient per a vostè i la possibilitat de guardar els canvis en la memòria va a fer el viatge el més còmode possible en el BMW X5. El preu del vehicle, depenent de la configuració, que van des de 3 a 4 milions de rubles. Tenint en compte les característiques tècniques, l'exterior i l'interior de la màquina, aquest bar no sembla excessiu.