Com muntar un scooter correctament?

Hi ha una opinió entre les persones que un scooter és un mitjà tècnic de transport bastant senzill, i és extremadament fàcil de gestionar-lo. Però, en realitat, això no és del tot cert. Hi ha diversos matisos, ignorant que pot tenir conseqüències des de les ratllades als genolls fins als trossos d'un panell d'instruments trencats i una tornada enrere.

Informació general

La qüestió de com muntar un scooter inclou molts aspectes. Important és la posició del cos del conductor durant el començament del moviment. El centre de gravetat s'hauria d'ubicar més a prop del manillar o estirar-se, de manera que quan s'accelera el vehicle, el vehicle no es manté a la roda del darrere. Això sol passar quan un conductor de gran alçada s'asseu a la vora del seient allunyat del volant. Després d'assolir una velocitat de 30 km / h, pots redreçar el cos i fixar-te al teu gust.

Els conductors d'scooter començaran a poc a poc i a poc a poc activar el gas i reiniciar-lo després del començament de la dispersió del vehicle, podgazovyvaya després que el motor redueixi la velocitat. Això conduirà a la formació de l'habilitat de la dosi correcta del gas.

No feu moviments sobtats i torneu a centrar-vos quan feu servir el scooter, especialment quan es mou a alta velocitat.

És important aprendre a parar correctament combinant les forces dels frens davanters i posteriors. Aquesta és la base de la seguretat del conductor. Cal recordar que un intent d'aturar un vehicle d'emergència a gran velocitat pot provocar un bloqueig complet de les rodes i el desplaçament del scooter. És recomanable que els principiants utilitzin el fre posterior al principi. El front només s'ha d'estudiar després d'un desenvolupament suficient de la part posterior. La seva inclusió permet mantenir el control sobre el moviment durant el torn, mentre que el fre de la roda davantera empitjora l'empunyadura de la part posterior i l'efecte de frenada.

Com aprendre a muntar una moto

Ja sigui entrenant soles o utilitzant els serveis d'un instructor professional, podeu dominar totes les subtileses del viatge. Els que hagin superat la fase d'entrenament aconsellin als nouvinguts que recordin i, en el primer cop, no mantinguessin el maneig adequat del gas massa lentament, girant-lo lentament.

Quan el scooter es mou des del lloc, haureu d'estar preparat per alliberar-lo immediatament. En el cas que el transport es precipiti des del lloc massa ràpidament, això és molt important. La parada es produirà immediatament després de l'alliberament del maneta de gas.

L'elecció d'un lloc per a la formació, ha de preferir els llocs baixos lluny de la carretera de la carretera.

Una mica d'edat

Quant pot muntar un scooter? Es tracta d'informació important, qualsevol desviació que generi grans multes. La versió actual de les Regles de trànsit equivale a aquest transport amb ciclomotors i proporciona als seus conductors els mateixos requisits. Incloent la pregunta de quins drets pots muntar amb un scooter. El permís de conduir proporciona una llicència de conduir vàlida amb la categoria M admesa i arriba als 16 anys. La presència de documents amb qualsevol altra modalitat de conducció fa possible operar un scooter sense obrir una categoria específica de M.

És important recordar-ho!

És impossible no dir que cal muntar un scooter. Assegut darrere del volant, el conductor de scooter sempre ha de tenir una llicència de conduir a la butxaca (un permís temporal que confirma el dret del conductor a conduir el scooter) i una pòlissa d'assegurança.

A més, les Regles del Camí imposen el deure d'usar un casc especial durant el viatge. Per a un passatger amb scooter, no es requereix legalment tenir-ho.

Moments interessants

El tema de com pilotar una moto és molt versàtil. En particular, els conductors necessitaran aquesta informació. Les regles del trànsit a la carretera obliguen els scooters a moure's pel costat dret de l'autopista o en un carril especial per als ciclistes. No hi ha prohibició de conduir al costat de la carretera, quan no crea obstacles per als vianants. Cal assenyalar que si es fixava l'ordre dels scooters en una fila al costat dret de l'autopista, es permetia als vehicles fer obstacles, per exemple, en forma d'autobús que s'aturava.

Per als scooters, així com per a altres modes de transport, és obligatori encendre els fanals durant el dia.

Passatgers

El transport de passatgers és possible, però per al scooter hi ha característiques especials:

• El conductor de transport ha de tenir una experiència de maneig d'almenys 2 anys.
• Els menors de 7 anys poden ser passatgers amb scooter amb un seient especialment equipat.
• El disseny del scooter hauria de preveure la possibilitat de transportar passatgers.

Prohibicions per a conductors de scooters:

• Transport de càrregues de grans dimensions amb dimensions que superen la longitud o amplada dels vehicles en més de 0,5 metres.
• Travessant la carretera pel pas de vianants.
• Absència de mans al manillar (almenys un braç).
• Al seu torn, feu un gir a l'esquerra per la carretera amb les vies del tramvia o si hi ha diversos carrils per al trànsit en una direcció és impossible. No importa, la ubicació de les vies del tramvia està al mig o al costat de la carretera. La prohibició és efectiva en qualsevol cas.
• Vehicles de remolc.

Per als conductors d'scooters que es mouen per un camí de bicicleta, s'aplica una norma de prioritat, segons la qual s'obliga a omplir els vehicles de motor que viatgen per la carretera en la intersecció de la ruta per a bicicletes amb l'autopista si no hi ha cap cruïlla.

On muntar un scooter

A causa de la seva petita grandària i pes, l'economia i l'accessibilitat, el scooter és un mitjà de transport convenient i popular en qualsevol localitat. No obstant això, no hi ha preguntes sobre com muntar un scooter en una zona rural. Però en presència d'un trànsit intensiu, per exemple, a la ciutat, un scooter a la carretera és important per observar una major cautela.

Al conduir a la ciutat, el conductor ha de seguir certes regles:

1. Desplaça't sempre amb els fars dipped o les bigues sobre.
2. Al nivell de la porta del darrere del cotxe hi ha una zona morta de visibilitat per al conductor del cotxe. És perillós conduir un scooter, un automobilista no pot veure un vehicle de dues rodes al seu costat.
3. Conduint pels cotxes a l'aparcament, cal tenir cura, tenint por de sobte obrir les portes o l'inici del cotxe estacionat.
4. No dubteu a fer-ho amb freqüència. A més, el so del dudel hauria de ser prou elevat perquè els conductors observin l'evolució de l'scooter a temps.
5. Les interseccions són millors per passar el semàfor verd, mentre es monitoritza acuradament la situació del trànsit a diferents costats i als miralls. S'ha d'evitar el flux de trànsit forçat a la moto de llum groga, ja que el perill que no es noti i es tregui és genial.
6. L'anell de claus de l'alarma que s'estableix a la moto és millor emmagatzemada en un lloc més allunyat de la clau d'encès, en una butxaca convenient o amb una clau de recanvi de recanvi. Això es fa per evitar el funcionament accidental del sistema.
7. Una bona condició tècnica del vehicle quan condueix a la ciutat és un dels factors decisius de la seguretat dels conductors. En sortir a la carretera, hauríeu d'estar segurs de l'estat ideal de la transmissió de l'scooter. Jamming una de les rodes a la velocitat amenaça de caure amb grans conseqüències. És millor no estalviar en la condició de cautxú, amortidors, arbustos, coixinets i altres parts importants del mecanisme, això pot dependre de la vida i la salut del conductor.

Consells addicionals

Quan viatgeu per la ciutat, el transport ha d'estar equipat amb dos miralls. De lo contrario, sovint hauràs de girar el cap, i això, si portes un casc especial, és bastant molest. A l'hora d'ajustar els miralls, cal tenir en compte que l'esquerra ha de capturar la part rellevant de la tira de carretera per mitjà de la revisió, i la correcta, per analitzar la situació darrere de l'esquena del conductor. Això fa que sigui possible utilitzar-los de la manera més eficaç. Una baixa observació de la situació a la dreta es deu al fet que, d'acord amb les regles de la carretera, l'scooter pot caminar només a la fila dreta.

Després d'haver llegit la informació anterior, mai no us preguntareu sobre com pujar a un scooter.