Com escalfar el motor del cotxe per a l'hivern? Com escalfar el motor per a l'hivern a si mateix?

Amb més i més vehicles apareixerà a les carreteres a través del temps. No hi ha res sorprenent en això, ja que el cotxe es converteix més en una part de la vida quotidiana, és essencial per a la vida normal que un luxe. Un munt d'avantatges que li dóna un vehicle privat per al propietari, en aquest moment contrapesades per certes dificultats, que els vianants no coneixen saben.

La necessitat d'un manteniment regular

El cotxe és un mecanisme bastant complicat, i per tant no pot funcionar a la perfecció. Almenys sobre una base regular. De tant en tant hi ha problemes - en la seva major part no són greus i no gaire afecten la situació general. Però de vegades, sobretot si no s'ocupen de la situació d'arrel, que pot conduir a un lloc desagradables conseqüències.

En general, les inspeccions tècniques actuals - aquest és el principal flagell dels automobilistes. Prenen temps, cosa que no sempre és suficient. Això es deu als més populars són diversos garatges.

És possible fer tot vostè mateix?

A jutjar a nivell mundial, prou conductor experimentat pot fer front al problema no és pitjor que els professionals. El punt aquí és que ell coneix a fons el seu "oreneta" - la manera en què hauria de funcionar, tots els problemes i així successivament. En realitat, aquest factor és sovint decisiu en l'elecció: fer tot vostè mateix o poseu-vos en contacte amb l'estudi, posant una força gran quantitat de sang de la seva butxaca.

De fet, molts dels problemes resolts amb força facilitat per si mateix. Sobretot si estem parlant d'una cosa molt comú, com ara canvis d'oli, filtres d'aire, i detalls similars. Però, a part de manteniment i inspecció de rutina, hi ha altres situacions. Quan més específica.

variacions estacionals

Per a Rússia, en contrast amb la totalitat de la mateixa Europa, els preparatius per a l'hivern - una cosa difícil, però és absolutament obligatori. Per tant és molt popular pregunta de com calenta el motor durant l'hivern. En l'estiu de tals assumptes gairebé no estan interessats, però amb l'enfocament d'octubre o fins i tot novembre coses canvien radicalment.

De quatre rodes amics - creu amants de la calor. Un ambient fred sense la preparació adequada pot interrompre l'ajust fi, el que condueix a seriosos problemes. En realitat, a causa d'això, i necessiten saber com escalfar el motor durant l'hivern. A més, aquests problemes sorgeixen des de l'interior. Però és precisament en aquest últim cas, tot el que sempre es resol ràpidament. Simplement a causa del fet que el conductor també es troba a l'interior. I suportar el fred bestial ningú li agrada, sobretot si vostè pot desfer-se'n sense cap tipus de molèstia.

És el joc val la pena?

Aquesta és la pregunta més interessant. Com és lògic, abans que un es pregunta com i per què aïllar el motor del cotxe a l'hivern, per entendre per què és necessari en general.

S'ha d'entendre que molts simplement no ho fan. màquina de so pot, en general, per si mateix regular la temperatura. Per fer això, de fet, posar el sistema de refrigeració, diferents termòstats i tot el sistema motor està fet a prova d'aigua. Una veritat a ella, i per discutir amb això, ningú ho farà. Però el fàcil del seu amic de quatre rodes serà capaç de fer front a tot alhora? Temperatura - és només un altre factor que afecta el funcionament normal del vehicle. I ells, i el que és més que suficient, ja que la simple addició d'una més estúpida.

A més, un recurs pragmàtic emetre principalment per al motor del cotxe funcionant de manera eficient. Tot és lògic i correcte, perquè si ajudes al cotxe, ell t'ho agrairà un servei d'alta qualitat i llarga.

Per què necessito l'aïllament en general?

Com a motor d'un cotxe calent en clima fred? Aquesta és la qüestió principal. Però cal abordar-lo amb certa mà, el primer en separar el que necessito aquest procediment. La importància de tots aquests processos es va caracteritzar per una mica més alt, i ara cal parlar de "omplert". Per tant, hi ha diversos factors que, a partir de la qual podem derivar la necessitat d'aïllament.

La primera màquina es fa per treballar en certes condicions, i on també s'inclou la temperatura. Darrera tan sols s'esmenta en la documentació tècnica en forma de recomanacions forts. Per exemple, SUV japonesa "Toyota Rav-4", així com moltes altres d'automòbils estrangers, no es recomana el seu ús a una temperatura inferior a menys 25 graus centígrads. O cal aïllar el motor encara més. A continuació, només ha de seguir les instruccions.

En segon lloc, s'ha de considerar coses com ara la graella. La seva missió, així com qualssevol altres tècniques forats d'aire perquè l'aire bufi el motor calent mentre es condueix. Però si era apropiat en un fred tal? En general no, perquè com el metall es refredarà molt ràpidament, formant així la condensació en qualsevol superfície. D'altra banda, de vegades l'interior del motor. Així pot passar la barreja amb altres líquids dels vehicles tècnica, que no és molt convenient, sobretot a causa de les conseqüències no molt agradables.

La importància de l'escalfament durant el viatge

Per descomptat, saber com escalfar un motor de cotxe d'hivern, l'usuari serà capaç d'evitar una gran quantitat de moments desagradables. És per ells i serà discutit.

En primer lloc, val la pena destacar el fet que un mecanisme de motor ben aïllat permet que s'escalfi molt més ràpid, però també molt refredar lentament. Per descomptat, per a molts llocs, aquest mètode no és particularment significativa, però la conducció a la ciutat es compon de parades i arrencades regulars - i en l'hivern ni un minut al semàfor pot convertir-se en un problema. Aquí això no es deu simplement al fet que el règim de temperatura es mantindrà.

la comoditat del conductor - tot el nostre

No hem d'oblidar que totes les millores introduïdes al cotxe del seu amo. Només per augmentar la comoditat durant l'ús. Res d'especial - un ego sa no és punible.

Per què aquest enfocament l'atenció? Doncs bé, la temperatura de la cabina depèn en gran mesura del motor. Per escalfar s'utilitza el forn, és a dir calefacció. El treball serà en totes les circumstàncies, però per aconseguir almenys una mica de calor que sigui bastant difícil. Sal en el fet que està situat sota el capó, també, i per tant, totalment depenent de la temperatura del motor. Si limita el flux d'aire de refrigeració en el motor, es poden obtenir resultats no està malament, elevant la temperatura a la cabina en una mitja dotzena o fins i tot una dotzena de graus.

Com calent el motor durant l'hivern?

Una gran quantitat de variació en aquesta matèria no existeix. Només pot actuar en nom d'un dels dos esquemes molt hàbils.

En primer lloc, és l'aïllament de la reixeta. Aquesta opció és realment un dels més lògica - només ha de seleccionar un material específic i tancar l'interior, bloquejant el flux d'aire. Vostè pot fer el cartró habitual.

Un segon mode de realització de com aïllar un motor de vehicle per a l'hivern - aquest és un aïllament comú. En general, només és necessari per cobrir el motor de la campana. Naturalment des de dins.

Però això és només un esquema general. Per tant, pot decidir com calenta el motor durant l'hivern, però encara romanen sense resoldre punts. Per exemple, un aspecte tan important com l'elecció de material. Bé, i altres qüestions tècniques, també, no s'atura a pensar.

Quins materials s'ha d'usar?

Una vegada que hagi decidit com succeirà, arriba un altre punt clau - cal pensar, millor per escalfar el motor per a l'hivern. Amb aquesta pregunta, també, que no és molt difícil de determinar.

Si decideix graella, tot molt senzill. Podem restringir una cartolina senzilla. Feu palanca o tallat a la mida que pot ser de qualsevol part del quadre. S'insereix al davant del radiador en el compartiment del motor - i això és tot. Per tant molt a guanyar, per descomptat, però en general, el procés és bastant bona, almenys per una vegada. Si va a utilitzar aquest mètode moltes vegades seguides, obtenir una tela impermeable. Ha de ser prou gruixuda, com per costura de la seva portada, fixar-lo va a estar a la mateixa xarxa. Això tampoc és el pas més efectiu, però n'hi ha prou. A més, l'ús d'aquest "dispositiu" pot ser d'un any a un altre fins que es trenca o no s'esborri.

En el cas, quan es tria el compartiment del motor, una mica més complicat. Cal resoldre diversos problemes. En primer lloc, el "terme" en la part superior del motor ha de correspondre exactament a la seva grandària. Altrament, tot va a ser una mica ximple - els buits redueixen l'eficiència en gran mesura. mètode d'apilament és també força significativa. El fet que vostè ha d'eliminar la possibilitat de captura de teixit que sobresurt parts del motor. A més, cal assistir a una capa separada en el col·lector d'admissió - a causa dels requisits de seguretat contra incendis. Per produir el millor de tots avtoodeyala, que està fet de fibra de vidre, o alguna cosa amb propietats similars.

Aïllament del motor per a l'hivern. Qui més s'escalfa el motor? conclusió

A dalt hem identificat les principals opcions utilitzades pels automobilistes. Són ells, i que ha de ser guiat en la seva elecció. Res complicat en aquest treball allà. Llavors, què fer per si mateix és bastant real.

En realitat, tot l'article - una resposta detallada a la pregunta de com escalfar el motor per a l'hivern amb les seves pròpies mans. La resposta a aquesta, que ja tens, i fins i tot en major mesura que sigui necessari per dur a terme les obres mateixes. El més important aquí - no tingueu pressa per llevar, una avaluació sòbria de totes les opcions i possibilitats. La seguretat continua sent el més important. Però quan es tracta de mecanismes complexos, com ara un motor, es produeixen situacions perilloses amb força freqüència.