Climatitzador al cotxe

Des del microclima en el vehicle que no només depèn de la comoditat i el confort de marxa, sinó també l'atenció, la concentració en la conducció, de manera que - i directament a la seguretat. En els últims anys, s'ha convertit en urgent qüestió de què triar, climatitzador d'aire condicionat, o per crear més agradable microclima al cotxe.

Aire condicionat refreda l'aire que entra al cotxe, la creació d'ombra en el dia insuportablement calorós d'estiu. No obstant això, totes les operacions per a l'establiment del conductor té la temperatura de fer manualment. aire a temperatura regulada subministrada a la cabina girant el comandament o control lliscant. Cadascuna de les posicions correspon a una certa quantitat d'aire admès. Aire condicionat també estableix la direcció del flux d'aire. Això es fa en el mateix regulador, en alguns casos - les tecles que transmeten la vàlvula servo comandament apropiat. Amb el condicionador d'aire es pot desconnectar i aire recirculat i regular la velocitat a la qual gira el ventilador.

Quin és el climatitzador en el cotxe? Aquest sistema automàtic o aire condicionat semi-automàtic que, a diferència de manual, té un o més sensors de temperatura a l'interior del compartiment de passatgers i un programa de control. El conductor només ha d'ajustar la temperatura desitjada, i la unitat de control, centrant-se en les lectures del sensor, seguirà mantenint els paràmetres que han estat establerts. Com la unitat augmenta refredament o escalfament de l'aire de control o disminueix la velocitat del ventilador i la temperatura de l'aire total.

climatitzador totalment automàtic al cotxe no és un, sinó diversos sensors de temperatura. Com més dades s'obtindran unitat de control, com més precisa donarà suport al conjunt de paràmetres. Climatitzador bizona en el vehicle de comprendre almenys dos sensors de temperatura. En els cotxes petits aquesta decisió, de fet, és l'única comercialització fred i no molt característica útil de treball com per crear un petit espai en dues zones climàtiques tancats, els quals difereixen en la temperatura uns pocs graus, és bastant difícil. De totes maneres, l'aire es barreja. És a dir, el més interior, més perceptible funcionarà similars.

Climatitzador al cotxe pot utilitzar el sensor de temperatura exterior, que en general s'instal·la darrere del para-xocs davanter. El seu significat és que els més diferents temperatures darrere i dins de l'interior, més el sistema ha de ser refredat o escalfat.

Els més simples sistemes de control climàtic en els cotxes tenen un sensor solar al parabrisa. Necessitava per mesurar la llum del sol. Depenent del seu testimoni, el sistema canvia la manera de l'obra en una més o menys intensa. Els cotxes de luxe situat el sensor de posició del sol. Si brilla al costat dret de la màquina, en aquesta part de l'aire interior serà alimentada més freda.

Encara que sembla que el control de temperatura al cotxe - és un sistema simple i usar-lo fàcilment, hi ha regles a seguir que pot evitar problemes com el sistema, i amb la seva pròpia salut. Vostè no necessita massa freqüència per utilitzar el mode de recirculació per a millorar el funcionament de la planta. Si ho fa servir, sense incloure la manera de refredament pot entelar el vidre i la humitat que s'allibera quan la respiració passatgers gradualment es condensa en l'evaporador, que finalment conduirà a l'aparició d'una olor desagradable al cotxe. Quan no es recomana el control del clima durant la conducció per obrir la porta o finestra, ja que pot haver-hi canvis en les lectures dels sensors i resultar en interferència en el treball de tot el sistema.