"Chrysler C300": sedan de negocis nord-americà i les seves característiques tècniques

El sedan de mida completa "Chrysler C300" és un cotxe atractiu, dinàmic i dinàmic que ha estat disponible a la venda als compradors russos des de fa diversos anys. Aquest model té característiques que realment causen respecte. Aquest cotxe és un representant típic de la indústria automobilística nord-americana. I només cal explicar-ho amb més detall.

Aspecte i interior

"Chrysler C300": aquest és un veritable negoci sedan. En primer lloc, la seva "raça" es parla per dimensions. La durada del cotxe és de 5 metres i de 4,4 centímetres. L'amplada és de 1908 mm. L'alçada és de 1483 mm. I la distància entre eixos és de 3048 mm. Aquests indicadors són impressionants. No tots els crossover tenen una distància entre eixos similar.

El punter principal de l'exterior d'aquest cotxe és la seva òptica. Els fars es fabriquen amb l'estil tradicional nord-americà dels anys 50. Encara cridant l'atenció són rodes de 18 polzades i pneumàtics de perfil baix.

Però, què és el més important en una berlina de classe empresarial? No aparició. Aquest és l'interior del cotxe. I el "Chrysler C300" compta amb un interior confortable, còmode i ergonòmic, fet amb un estil clàssic. Només es van utilitzar materials d'alta qualitat. A l'interior no hi ha res superflu: tot es pensa en l'últim detall.

El panell d'instruments està format per 4 marcs, decorats amb cops de crom. La consola central és màxima informativa: només mostra el sistema de gestió "clima", multimèdia i rellotges de rellotge. Però la visibilitat i els seients increïblement còmodes: aquests són els protagonistes principals de l'interior.

Què hi ha sota el capó?

"Chrysler C300" no és només un cotxe bonic, sinó també potent. El seu motor base és un 193-h de 2.7 litres, que treballa en conjunt amb una velocitat automàtica de 5 velocitats.

Però a més d'aquesta unitat, hi ha diverses altres opcions. Sota el capó del model "Chrysler C300" es pot instal·lar un motor dièsel de 3 litres amb una capacitat de 239 CV. O el motor, conegut com 3.6 Pentastar, produint 286 CV.

Si voleu convertir-se en el propietari d'un cotxe més potent, podeu optar per un cotxe amb tracció total i una unitat de 5.7 litres de 340 cavalls de potència. Però el més interessant és que no dirigeixi la llista de motors. Les opcions més potents són 6.1 i 6.4 SRT8. Els models amb aquests motors es consideren els millors, "top". I el seu poder és de 425 i 431 CV. Respectivament.

Seguretat

Com podeu veure, les especificacions del cotxe "Chrysler C300" són molt potents. En principi, aquesta màquina està en un nivell adequat. Prendre, per exemple, seguretat. Fins i tot en la configuració bàsica, hi ha un sistema anti-lliscant que funciona a qualsevol velocitat, múltiples airbags, un sistema d'estabilització, un antilliscant i una funció que ajuda a realitzar frenades d'emergència. I el conductor i tots els passatgers estan dissenyats amb cinturons de seguretat de 3 punts.

També cal assenyalar que el cos del model té espardenyes bessones d'alta qualitat, fabricades en acer extra fort. El disseny de la porta és de dos panells. I tots els elements de suport de la part posterior es caracteritzen per una millor rigidesa i força. Així que la seguretat d'aquest negoci sedan està al nivell. No és sorprenent que, a la prova Euro NCAP, obtingui 5 estrelles en tots els aspectes.

Cost

Aquest és l'últim que cal destacar amb atenció, parlant sobre el cotxe "Chrysler C300". El preu d'un negoci sedan no és petit, però no massa alt. Al mercat nord-americà, aquest model s'ofereix per $ 38,000 i superiors. A la taxa actual és d'aproximadament 2 460 500 rubles. Però al mercat rus aquest cotxe s'ofereix a un preu més alt. La novetat de 2016 amb un motor de 3.6 litres de 296 cavalls de potència en la versió limitada costarà uns 4 500 000 rubles. Però aquest és un model americà exclusiu per demanar. L'anomenada versió prèvia a la reforma s'ofereix als russos per uns 2.000.000 de rubles.

Per cert, si busqueu anuncis, podeu trobar els models de primera generació que els seus propietaris van a Rússia. Els preus són diferents. Però, pel model de 2006/07, caldrà donar 600-900 mil rubles (de mitjana). El preu final depèn de la condició del cotxe i l'equip.