Cotxes, Cotxes
Grand Aston Martin DB5
Un cop reemplaçat el DB4 va ser dissenyat per Aston Martin DB5. He de dir que, aparentment, són gairebé el mateix, però tècnicament "hereva" era millor. Vam decidir augmentar el volum de treball de 4 litres. Aquesta mesura augmentarà la capacitat a 282 "cavalls". En versió de la capacitat DB5 GT s'ha augmentat encara més. Va ser 325 cavalls de força. Versió normal, juntament amb una transmissió manual de 5 velocitats, desenvolupa 240 kmh, el que és encara avui en dia - un bon indicador.
L'interior del cotxe és còmode a l'extrem. Si un nombre era un anglès, que anava a comparar amb un bé gastats sabates favorits en la qual se sent molt còmode. No és d'estranyar que aquest cotxe sap gairebé tot. Però no ha de enganyar-nos, veure pel·lícules sobre James Bond. En una escena, ell persegueix en l'Aston Martin DB5 de la nena, el que condueix Ferrari 355. En la pel·lícula, el guanyador del duel és una cosa natural, de Bond. Però en la vida real, això mai hauria succeït. No podia seguir el ritme dels Ferrari, que és sota el capó de 8 cilindres amb 32 vàlvules.
Exteriorment, és molt atractiva. Hi ha moltes comparacions diferents, però sobretot s'ajusta a la comparació amb un bulldog somrient. Crear una imatge així ajuda a la part davantera graella, ales poderoses i, per descomptat, els llums.
Conduir "un buldog somrient" un munt de diversió. L'home que una vegada que se sentin darrere del volant del seu, mai oblidarà els sentiments que havia rebut. Recordo cada detall quan s'està al volant d'Aston Martin DB5. A partir dels sons melòdics del motor, i els últims centelleigs de llum dels miralls retrovisors. zrazy avís que tot a l'interior es realitza a la consciència, de la millor tecnologia de l'època. No es molesti fins i tot l'absència de servomotor hidràulic de direcció. Hem de estirar els músculs en les cantonades, però és encara més agradable. Fins a cert punt, se sent com James Bond, fent que els seus músculs es tensen.
Després d'un temps de tractament amb una instància que saps que va ser creat amb la finalitat de conduir-lo en carretera oberta, que li permet estar en la posició oberta de la vàlvula reguladora. Tot es torna fàcil i relaxat. El més important - per sotmetre a ella, i després durarà tota la vida seva!
Similar articles
Trending Now