Com bombar els frens en VAZ 2106 només i un assistent

En aquest article vostè aprendrà a bombar els frens en VAZ-2106, que se centraran en no només com fer-ho amb un company, sinó també de forma independent. Per descomptat, en aquest cas, vostè ha de fer ajustos menors, però tot el procediment dura menys de mitja hora de temps. Els detalls seran discutits una mica més endavant, però primer una mica de teoria sobre que, per qualsevol esquema està fet de bombament del sistema de frens a sis. No obstant això, aquest "benefici" pot ser utilitzat en tots els models de cotxes VAZ.

esquema de bombament

Independentment de si vostè passa a treballar en el VAZ-2106 o l'altre model, incloent la tracció davantera, ha de adherir-se a un estricte ordre. L'essència del procediment - està esprement tot l'aire dels cilindres, tubs i mànegues. Pel que necessita saber per bombar els frens en VAZ 2106 correctament. Tots els vehicles tenen un cilindre principal de fre. És un pistó, que per mitjà d'un plançó accionat per un pedal. En màquines més noves per millorar la capacitat de control establert el servofrè.

Mitjançant la incorporació d'una mica d'imaginació, es pot veure que per desfer-se del aire només serà el cas si s'inicia a ell esprémer dels racons més llunyans, recollint poc a poc el veí. Per tant, cal començar amb un circuit que acciona els coixinets del darrere roda dreta. Llavors, darrere esquerre, davanter dret, i el més recent que està més a prop de la GTZ. I ara una mica sobre com purgar els frens posteriors a VAZ-2106 i cap endavant.

Dur a terme el procediment amb un company

Per tant, vostè necessita un soci només per a un propòsit - per esprémer del seu equip que té un pedal de fre. La resta, el treball més important que està fent pel seu compte. Vostè necessitarà una clau per descargolar els cargols que subjecten la roda a la galleda, Jack, parades subjacent és necessari sota les rodes, de manera que el cotxe no s'enrotlla. Enregistrament d'una roda posterior dreta, una superfície de suport que és netejat de la pols.

Tire de muntatge d'un tub transparent. El seu segon extrem ha de ser submergit en un flascó amb un líquid de fre. Per tant, es veurà si el sistema d'aire cap a fora. Ara el que necessita per obtenir el seu assistent de prémer el pedal del fre. Literalment 4-5 cops de pedal, llavors ell ho fixa en la posició final (de Polycom). Així és com per bombar els frens en VAZ-2106 és necessari. Es deixa anar suaument l'acoblament, quan es veu que s'atura el líquid, estrènyer-ho. El procediment es repeteix fins que, fins que les bombolles d'aire en el líquid que surt. De la mateixa manera, és en les altres rodes.

Dispositiu per a la autonivelación

Ara bé, ¿pel seu compte, sense ajuda, per dur a terme aquest procediment. Vostè necessitarà una càmera del cotxe i dues unió amb rodets. Un ha de ser fixat a la tapa d'un tanc, el segon punxó a la cambra. Es bomba aire dins de la cambra sota una pressió de 2-3 atm. El tanc d'abocar el líquid de frens, tanqueu la tapa. Ara el que necessita per connectar accessoris de la mànega de la càmera i la tapa. Ara, el sistema crea una pressió per fer el desplaçament d'aire. Només una condició - sempre mantenir el nivell de líquid de frens en el dipòsit d'expansió. Atès que la bomba dels frens en VAZ-2106 és necessària perquè ningú centèsima de mil·límetre cúbic d'aire en les va deixar.

Com bombar els frens a una

Mitjançant la preparació d'aquests dispositius sense complicacions, és possible iniciar el procediment. En primer lloc la roda posterior dreta. Traieu el tub de tap de purga i l'eliminació d'una mica, esperant abocar el líquid transparent, sense impureses de l'aire. De la mateixa manera va entrar amb totes les altres diapositives. Així és com per sagnar els frens en VAZ 2106, no necessiten ajuda externa. Per descomptat, tot el més convenient treballar al fossat o elevador, però si no, és desitjable disposar d'una bona presa.