Tub flexible de frens reforçat: els beneficis i la instal·lació

El sistema de frens de qualsevol vehicle és molt important. Se li permet evitar situacions perilloses durant la conducció i per tant requereix una atenció especial. Així com altres detalls, que està subjecte a desgast durant el funcionament. A més, hi ha casos de danys mecànics.

descripció

Un element del sistema està reforçat amb una mànega de fre, que és diferent de les peces de goma habitual possibilitat de substitució independent. El seu disseny inclou un tub especial politetrafluoroetilè. L'avantatge del material utilitzat és la quantitat mínima de desgast durant el funcionament intensiu i alta fiabilitat. També hi ha productes híbrids que combinen un cautxú modificat i PTFE.

El tub exterior està cobert per una trena de metall, destinat a prevenir lesions i per augmentar la força. Algunes mànegues de fre reforçat per a la motocicleta telèfon mòbil equipat amb base en el plàstic utilitzat per a la protecció addicional contra danys.

Avantatges i desavantatges

El principal avantatge de PTFE és altament resistent a l'entorn agressiu, en particular a un líquid de frens que resideix a les mànegues. A més, està completament segellat i no es perd ni tan sols la humitat. Com es va assenyalar anteriorment, el material és menys susceptible al desgast i la mànega de fre de llàgrima, d'aquesta manera reforçat necessita ser reemplaçat amb menys freqüència.

parts Trena de protecció prevé el dany a la secció transversal interna sota tensió mecànica i alta pressió que sorgeix durant la frenada. El metall es cobreix amb un compost especial i es caracteritza per resistència a l'efecte corrosius. Temperatura de funcionament és d'amplis límits i pot ser de fins a 250 graus. En el tub de fre reforçat mateix temps reté les propietats i resistència d'aïllament a la fractura.

peces de goma familiars són inferiors a les contraparts reforçats moderns. Entre la principal desavantatge és la següent:

• finalment esquerdat i segellat paret trencada;
• pot empaquetar el material a causa de la influència de líquid de frens;
• curta vida de servei;
• canviar secció transversal interna a causa de la blanor del material;
• l'exposició a danys mecànics.

muntatge

Fent mànegues de fre reforçats és possible sota model de motocicleta específica, el que simplifica en gran mesura la instal·lació. L'estructura també inclou accessoris d'acer requerides per assegurar articles. Són seleccionats individualment i poden tenir rosques internes i externes, i un forat de pern per a la fixació. Per muntar accessoris abaloris requerit. L'augment de l'estanquitat s'aconsegueix usant volanderes de coure. Ells estan obligats a tancar l'equip d'accessoris i detalls de frens durant la instal·lació. Val la pena assenyalar que la longitud excessiva de la mànega es reforça de frenada pot escurçar per mitjà d'esmoladores amb un disc de tall. En la seva absència, pot utilitzar les fulles laterals afilats.