La primera còpia de motocicleta Yamaha MT 01 va ser llançat en 2005 i estava destinat a carreteres amb recobriment d'asfalt. Aquesta creació va ser el resultat del desig dels dissenyadors d'unir en un potent motor amb refrigeració per aire i un marc d'alumini lleuger. Per sobre de tot, els desenvolupadors han establert aquí la columna de direcció , i tota una gamma de penjolls. Per totes aquestes raons, moltes persones poden tenir la impressió que el model és una moto molt esportiu.
El primer que m'agradaria trencar aquest estereotip. El fet que la mida de la base de la roda en el Yamaha MT gener 1525 mm. L'angle d'inclinació de la columna de direcció és igual a 250 mm. Aquests paràmetres no són inherents als models esportius. La motocicleta està accionat per mitjà d'un motor de 1,6 litres, en el qual el color acanalat impressionant Tween, destinat a la refrigeració per aire. Sense cap dubte, aquesta moto es veu sembla un roadster. Alhora, cal tenir en compte el disseny reeixit de les seves cames i dels seients, que proporcionen un alt nivell de confort ja que el conductor i el passatger. Una Yamaha MT 01 portarà una gran quantitat d'emocions positives no només un genet experimentat, sinó també un principiant. El model utilitza una capacitat de dipòsit de combustible de 15 litres.
Ara en el panell d'instruments, que crida l'atenció sobre si mateix en primera instància un tacòmetre, que és la marca de màxim set mil revolucions. la velocitat de marxa de Yamaha MT01, així com el quilometratge i l'hora apareixen a la pantalla LCD. Juntament amb això, aquí, per alguna raó, hi ha un nivell de controlador de combustible restant, que ha estat utilitzat en lloc d'un llum vella. Tot i que la moto es veu gairebé perfecte, cada ciclista es desitgi portar a un disseny una mica diferent. En el context d'aquest disseny elegant com un aspecte molt estàndard i simple i la bombeta de llum de fre LED que mostra la direcció de rotació.
La motocicleta és diferent suavitat, així com una completa obediència al conductor. En converteix el vehicle entra sense problemes, i viatja mentre que en un camí pavimentat. Durant la prova de maneig estan fent bé i suspensió. 150 Nm de parell no són tan aterridor quan un s'adona de la seva distribució. Al seu torn, la gran distància entre eixos Yamaha MT 01 elimina la possibilitat de derrapatge de la motocicleta. I tot això en un context d'aspecte impressionant, el que més s'assembla a l'estil del pati. És impossible que no tingui en compte el fet que durant la conducció no se sent el pes de la moto, que és de 265 quilograms en ordre de marxa. Que els enginyers van ser capaços d'aconseguir a causa de la ubicació de tots els "quintal" tan a prop de la part inferior.
També hi ha alguns moments desagradables. En primer lloc, es refereix a les vibracions que són molt alarmant al principi. els agita en paral·lel i miralls. A més, derivat en el costat dret de la màniga de la motocicleta tub d'escapament no està cobert per res. I, finalment, que poc pot arruïnar la impressió general - aquesta silenciadors, que es troben per sota de la "cua" de la motocicleta. No obstant això, malgrat tot, aquesta bicicleta és molt popular a tot el món, i el nombre de persones disposades a comprar un Yamaha MT 01 del any no es redueix a l'any.