"Suzuki SX4 Nova": opinions, característiques, preu, la neteja, el consum de combustible i les fotos

Suzuki SX4 - és un dels fundadors d'una classe popular de creus subcompactos. Va sortir al mercat fa 8 anys, i segueix sent popular avui en dia. Avui anem a revisar la "Suzuki SX4 Nou" de la mostra de l'any 2014 l'any del model.

característiques notícies

Una de les raons per les quals el SX4 generació anterior van romandre en les sales d'exhibició, "Suzuki" és una diferència radical entre el nou cotxe del seu predecessor. Nova SX 4 es va produir en amplada, la longitud, "va créixer i va madurar." S'ha anat un estil inusual per l'estudi italià "Itàlia Disseny", ja que el nou "Suzuki" va ser dissenyat pels dissenyadors japonesos. En vista d'aquesta màquina s'ha tornat més conservador, i per tant es percep com el cotxe més sòlida. I no és tant en l'augment de les dimensions externes, com en l'enfocament més tradicional de l'aparença externa. Ara, "Suzuki SX4 Nova", una revisió de les quals la majoria d'ells són positius, ja no és un encreuament entre un hatchback petit, un SUV i una furgoneta - que és força habitual aspecte crossover compacte que pot competir amb els seus companys de classe. Una altra característica dels models de l'any 2014 SX4 és el fet que en realitat es veu molt més atractiu que a les fotos.

disseny

L'exterior dels fabricants s'han centrat en tres elements. Es posa l'accent en els grans fars de blocs que en totes les versions excepte la base, equipada amb llums bi-xenó i llums de marxa diürna. Tot el perímetre inferior del cos protegida plàstic sense pintar. En el present disseny acabat en crom moderada, però els elements de disseny de l'aspecte brillant SX 4 privat. Potser és el millor.

Per descomptat, el nostre heroi no és algun punt es va esvair en el avtopotoke infinita. Els seus ulls sempre delícies de formes agressives de les rodes davanteres i del darrere és molt atractiu, línia tranquil del costat del cos i les espectaculars rails al sostre, tallar l'aire amb la seva crom "forma". Fotos que mostren tot l'atractiu disseny de "Suzuki SX4 Nova" (comentaris al respecte única cosa positiva), es pot veure a continuació.

dimensions

Les dimensions de nous articles han estat lleugerament més gran, que es transforma en una veritable vehicle de pas. Longitud del vehicle és 4300 mm, amplada - 1,765 mm, alçada amb rails de sostre - 1,585 mm (rodes de 16 polzades) i 1,590 mm (per a un 17 polzades). La distància entre eixos ha augmentat a 2.600 mm, millorant així la capacitat de la nova "Suzuki". El radi de gir de 5,2 m Finalment, la passada "Suzuki SX4 New" amb els discos de 16 polzades és de 180 mm, i amb més rodes -. 175 mm.

interior

A l'interior podem esperar que la marca habitual de "Suzuki" barreja d'esportivitat i simplicitat. L'interior de l'SX4 és molt més rica que la del seu germà més jove. Materials, encara que barat, però d'alta qualitat. Plàstic, amb l'excepció dels inserits generals en el panell frontal, dur, però alguna dissonància que causa. Foto "Suzuki SX4 Nova" (en el seu interior), vegeu més endavant. En general, tot agradable a la vista, no irritant i no és sorprenent. Salon moderadament àmplia, la col·locació de tots els components de control és intuïtiu i no requereix habituació.

Per separat vull esmentar el volant amb una agafada agradable i una àmplia gamma d'ajustos, així com la densa seient perfilat amb èxit. Per tant ja enmig d'un joc complet de "Suzuki" ofereix entrada sense clau d'arrencada del motor botó, paletes de canvi de selecció de marxa forçada, 2 zones de climatització, control de creuer, un funció de plegat retrovisors, sensors d'aparcament, i moltes altres coses que el seu predecessor havia estat privat . Més informació sobre tots els nivells d'equipament seran discutits més endavant. A causa de la major distància entre eixos a la fila de darrere era molt més ampli. En una hora i mitja vegades més gran la quantitat d'equipatge amb nínxol subterrani pràctica i una àmplia obertura.

"Suzuki SX4 Nous" - Especificacions

A Europa, el cotxe ve amb motors dièsel i de gasolina, que són igualment bé es manifesten en tots els aspectes. A "Suzuki SX4 Nous" dels comentaris de mercat que de vegades és molt més aprovació, més que en els seus competidors més propers, mentre que només està disponible amb un motor de gasolina d'1,6 litres i la potència de 117 "cavalls". Indicadors, a primera vista, és bastant modesta, però val la pena parar atenció a la talentosa enginyeria japonesa, gràcies a la qual una nova cruïlla en 60 kg més lleuger.

Cal assenyalar que el motor arribi a 6000 rpm. / Minut i el parell màxim és de 156 Nm (en el compte 4400 vol. / Minut). Per cert, el nou motor de la Suzuki SX4 2014 anys model és una versió modernitzada de la vella. A diferència del seu predecessor, el nou SX4 té una bomba d'oli millorada, pistons lleugers, bieles i el cigonyal. també es va reduir les peces de fricció. Amb aquestes millores enginyers japonesos van ser capaços d'afegir a un bon percentatge de potència i parell motor, així com millorar l'eficiència del combustible. L'única cosa que va afectar lleugerament el cotxe, és una disminució general de la dinàmica.

Transmissió i el consum de combustible

L'elecció encara s'ofereix 2 variants de la transmissió: la roda davantera i tracció a les quatre rodes amb un embragatge electrònic per impulsar les rodes del darrere. Les transmissions que s'ofereixen són: cinc passos "mecànica" i una CVT amb una selecció de set marxes virtuals. El cotxe serà capaç de complaure als excel·lent dinàmica del conductor i en totes les rodes permetrà a alliberar-se de les condicions més extremes.

Pel que fa a consum de combustible, que "el Suzuki SX4" és bastant bo en aquest sentit. Per cert, el rendiment normal del motor sigui capaç de proporcionar una benzina AI-95. Amb la "mecànica" a "Suzuki SX4 Nova" el consum de combustible serà igual a 5 litres a la carretera ia la ciutat - 6.8 litres. per tant, el consum mitjà de combustible equival a al voltant de 5,6 litres. Amb CVT xifres seran gairebé els mateixos: a la carretera - 5 litres a la ciutat - 6.9 litres de conducció mixta - 5,7 litres.

aerodinàmica específica permet reduir en gran mesura el consum total de combustible. Així, triar una variació hauria. bon cotxe es manifesta en termes d'ecologia. Per a la versió de tracció davantera New SX4 nivell d'emissió de _CO2 és de 124 g / km, i quatre rodes model de la unitat augmenta la xifra de 130 g / km.

controlabilitat

En el curs del nou SX4 té res en comú amb el seu predecessor. Per descomptat, aquesta no és la classe de negocis, però en moviment el cotxe s'ha tornat molt més suau i més silenciós. Irregularitats "engolits" facilitat suspensió. Al mateix temps que li plagui l'equilibri perfecte entre el maneig i maniobrabilitat: resposta de la direcció Bastant agut, animat i el comportament de resposta del cotxe en les corbes - tot això es combina al SX amb la possibilitat d'arribar-hi, on una ordinària para-xocs dels cotxes de passatgers i perdre totes les parts sortints de la part inferior. Per superar aquests problemes de la carretera, fins i tot en tracció davantera "Suzuki SX4 Nova" d'espai lliure s'incrementa a un valor de para-xocs de SUV són alts i la suspensió relativament intensiva en energia. Cal afegir a això els frens tenaços, una gamma completa de sistemes de seguretat, incloent la retenció en la pujada, l'estabilització i la distribució de les forces de frenada, i aconseguir un modern, pràctic i agradable de conduir de cotxe universal. Vostè pot inscriure en qualsevol concessionari l'ús a prova de "Suzuki SX4 Nova". Prova necessàriament que deixar només agradables impressions.

seguretat

"Suzuki SX4 Nova" pot garantir a tots els seus propietaris calma absoluta a la carretera gràcies a una impressionant estabilitat més ampli conjunt opcional de diversos aparells de seguretat (tant actius com passius). L'equipament de sèrie New SX4 equipat amb un sistema antibloqueig (ABS), programa d'estabilitat del sistema electrònic (ESP), assistència de frenada BAS i 7 coixins de seguretat. A més, el disseny del vehicle utilitzat per una varietat de mitjans per garantir la seguretat dels vianants. D'acord amb els resultats de la prova de xoc Euro NCAP cotxe ha rebut 5 estrelles.

Quant als sistemes de seguretat activa al cotxe conté ABS + EBD, ESP, BAS. A més, el limitador de velocitat màxima s'ha afegit específicament per a la comoditat del passatger addicional, que és un xip addicional per al control de creuer. Per al sistema de seguretat passiva inclou 7 coixins de seguretat, que protegeixen als passatgers i el conductor des del front, laterals i d'impactes del darrere. Per descomptat, hi ha en els cinturons del cotxe i els seients. A més de l'anterior, la forma específica de la campana i innovador Dodger disseny, raspalls i para-xocs es va deixar absorbir el xoc, mentre que redueix el grau de dany que s'aplica a un vianant durant un accident.

A la llista d'avantatges en termes de seguretat es poden afegir tecnologia patentada Suzuki tect (Total Tecnologia de Control eficaç), proporcionant el major nivell de seguretat passiva mitjançant l'ús d'acers d'alta resistència en l'estructura de la carrosseria, així com en especialment dissenyat zones de deformació per absorbir els xocs. Aquesta tecnologia fa que sigui possible per garantir la màxima seguretat de totes les persones al cotxe, durant un accident, evitant vaga a la zona de deformació.

joc complet

A Rússia, "Suzuki SX4 Nova" ve en 3 nivells d'equipament (GL, GLX, GLX +), els preus de les quals donem una mica més tard. La versió bàsica està equipada amb aire condicionat, el CD-receptor, inserits de roba en els components interiors, alçavidres elèctrics davanters i del darrere, ordinador de bord, control de creuer, l'escalfador, el bloqueig remot, i moltes altres coses petites que augmenten el confort al viatjar. versió GLX hem descrit en detall a la secció "interior". Finalment, l'extrem superior GLX + apreciar les llantes d'aliatge de 17 polzades, un sistema notable audiorazvlekatelnoy, navegador GPS, pètals de control CVT, sostre solar panoràmic doble amb accionament elèctric i un munt d'accessoris agradables.

preus

Per adquirir la configuració bàsica que haurà de buidar la seva cartera a 779.000 rubles, la qual cosa és normal per a un cotxe tan. Acte versió anterior costarà una mica més car - de 879.000 rubles (model amb el cost més CVT). Finalment, en el límit de gamma "Suzuki SX4 Nova" preu serà de 1 milió 119. Mil rubles. Tenint en compte tots els ingredients disponibles per gastar aquesta quantitat de diners no és el sento. Tals són els preus fixats en el SX4 actualment actualitzada.

Els competidors més propers

crossovers actuals són cada vegada més popular entre els conductors. Naturalment, els fabricants d'automòbils de tot el món busquen per produir tots els nous i els nous models que podrien competir amb els seus companys de classe. En el segment, que proposa "Suzuki SX4 Nova" (Propietari Comentaris que definitivament li agrada), hi ha molts models diferents que mereixen una part de la seva atenció. Aquestes llistes inclouen automòbils Nissan Qashqai, Hyundai IX35, Subaru Forester, Nissan Juke, Toyota RAV4, Kia Sportage, Ford Kuga i el Mitsubishi ASX. Per descomptat, cada un d'ells té els seus avantatges i desavantatges, però l'elecció final haurà de fer per a vostè.

resultat

El nou "Suzuki SX4" - això no és un model de nínxol, sinó una veritable "lluitador" universal, continua guanyant popularitat en la classe de creus compactes. Per descomptat, tot és relatiu, de manera que explorar diferents cotxes, comparar, provar i triar el seu camí. "Suzuki SX4 Nova", una revisió dels quals parlen per si mateixos, potser, serà el seu millor elecció.