Informe propietari del cotxe TagAZ Tager

Quan vaig tenir el desig i l'oportunitat de comprar una nova, SUV robust, atenció va ser atreta creació de Taganrog Planta d'Automòbils TagAZ Tager 5 portes. Com va resultar, que és només un SUV SsangYong Korando realització més espaiós modificat. cotxe prou fort i espaiós amb el disseny original, que té possibilitats il limitades per a la sintonització.

En aquest model, em vaig sentir atret per una gran combinació de preus i qualitat baix, a més de TagAZ Tager equipats amb motors que tenen diferents dinàmiques de la companyia famosa Mercedes. roda de pes lleuger, alta dels seients, frens informatius, tracció a les quatre rodes, així com una excel·lent geometria, juntament amb una suspensió més rígida proporcionen una excel·lent flotació a la carretera.

Quina altra cosa és important per a un SUV, és el que TagAZ Tager té un marc d'acer i tot tipus de panys, vostè té realment aquesta màquina està dissenyada per superar obstacles seriosos. no pot sinó alegrar operació coordinada del motor amb una transmissió automàtica i el fet que el sis fileres té una unitat de cadena de distribució (per a mi això és un signe de fiabilitat, encara que una mica sorollós).

En general, m'he comprat les seves TagAZ Tager 5 portes. Enumero el que ha estat al meu tauler: (amb llicència recollit) de gasolina de Corea, un sis en línia de tres litres amb 220 cavalls-Tew, tri-mode de quatre Màquina (Power + normal + hivern). Viatge de retorn tap permanent amb àgils i engranatge de reducció. Rígid eix posterior, com ja s'ha esmentat, amb el cos en el marc.

Saló satisfet tapisseria de cuir (o la seva similitud qualitativa) i la música de MP3 Hunday. Durant un temps no podia permetre el luxe de trobar un lloc, però després de tot es maneja per si mateixos apreciat la comoditat del seient del conductor.

No de goma nativa molt content, que està equipat amb TagAZ Tager a la fàbrica, havia d'anar a comprar un de nou, elegit Hakkapelita SUV5. Suspensió de tot atractiu en si - en la mesura va colpejar hàbits (no kozlyachaya) sobre els obstacles purament "marc" sensació de la integritat cotxe. Tot i que el camí que tenim no és d'asfalt, condueixo un tracció posterior. Si cal, la unitat "atrapar" a les quatre rodes s'activa de forma gairebé instantània i realment ajuda. Plantar bastant alt - ajuda en gran mesura reposapeus. Liquidació suficient per al pas audaç per acumulacions de neu i vorades alts de la ciutat. Amb el seu potent motor i muntar vnatyag a la pujada no és per a mi ara generalment cap dificultat.

Però tot i així el cinquè mil que tinc amb TagAZ Tager era una petita molèstia. Amb el pas d'inspecció vaig donar volta a causa d'una fuita de líquid de la caixa de canvis. Aquí i va recordar les advertències dels meus amics quan es parla de la compra d'un cotxe - per exemple, un nou model, TagAZ Tager, parts de la tarda amb el foc ... he de dir que estava una mica sorpresa. Després de tot, en comprar Em van assegurar que es produeix la preparació de pre-venda, i com es va veure després, afeblides connexió clau a les línies de refredament de caixa del canvi automàtica de líquid. Una altra sorpresa va ser l'absència de la sonda per comprovar el líquid a la caixa. A tall de resum - després de comprar el seu propi, o en un servei segur, per arribar a tots els disponibles fils. Hem de retre homenatge al nostre servei, els nois no estirar la goma - vam respondre molt ràpidament, vam posar en contacte amb el fabricant, sense més preàmbuls es va emportar el cotxe per corregir les deficiències.

Per cert, la porta també requereixen més ajustos, com tancada en la segona meitat. Guia parla d'un clauer de gestió d'alarmes, que té tancament centralitzat, de fet - només el tancament centralitzat i sistema d'alarma es presenta com un extra opcional.

A l'hivern, els grans problemes que tenien amb el cotxe a una temperatura de menys 29 plantes amb una mitja volta i realment escalfen durant deu minuts. Seients amb calefacció també estan funcionant correctament i mai van baixar.

Llavors, per resumir:

- com un inconvenient es poden esmentar humit i muntatge (com em van advertir) poc fiable caixa de canvis manual. El fabricant també haurà de prestar més atenció al subministrament de peces de recanvi, ja que les parts TagAZ Tager aconsegueixen alguna cosa problemàtic;

- per als moments positius es poden atribuir per sobre de la meva impressió del cotxe. Està dissenyat per viatjar activa per al plaer. Recomano els propietaris d'automòbils creatives amb enfocament no estàndard, que avorreix la rutina diària.