"Mazda Atenza": la més interessant de les tres generacions de la famosa japonesa "6"

"Mazda Atenza" - un cotxe, reemplaçant el model conegut com el Mazda 626. I aquest espaiós, acte esportiu va guanyar immediatament el cor de desenes de milers. Un cotxe de la família comuna i corrent en un sedán atractiu, amb un disseny agressiu.

exterior

Molts crítics, quan la llum es va apagar "Mazda Atenza" assegurat - en aquest model sense dubte té una mica de Mazda Xedos 9. Potser, en les seves paraules tenien alguna cosa de veritat, ja que tant una com la segona màquina són lluminoses dissenyades de forma individual, que combina estil clàssic i esperit esportiu. Aquest cotxe segueix sent atractiu. campana en relleu, que està per sobre de les ales, frontal en forma de falca, parabrisa fortament inclinada i la finestra del darrere, una curta però de gran avanç - cada detall es suma a la imatge de la unicitat i individualitat. Per cert, el comprador potencial s'ofereix no només sedan, sinó també una finestra del darrere versàtil. L'última opció des del principi que estarà disponible amb un motor dièsel i tracció total.

interior

"Mazda Atenza" - un cotxe que és atractiu no només per la seva aparença, sinó també la decoració d'interiors. La decoració es van utilitzar només materials d'alta qualitat. I no obstant això, l'interior no només és elegant, sinó també pràctic. Que hi ha un seient de conductor! Està equipat amb tota mena d'ajustos, de manera que el propietari pot ajustar la forma, ja que és convenient. Més cotxe està equipat amb 6 coixins de seguretat (i és a la base), "el clima", aire condicionat i diferents compartiments per emmagatzemar tot tipus de petites coses.

característiques de

El primer model de "Mazda Atenza" ofereix amb cinc motors diferents. La unitat de gasolina més feble era un motor de 120 cavalls de força de 1.8 litres. Més es pot proposar turbo 136 litres. a. El seu volum va ser de 2,0 litres. A més d'aquests, els motors de gasolina eren 2,0 i 2,3 litres de capacitat de 141 i 166 litres. a. respectivament. No obstant això, el més potent variant era 222 cavalls de força unitat de 3 litres. Cadascun dels motors es pot oferir com una "màquina", i amb la "mecànica".

I el 2007, quan el grup va anunciar l'inici de la producció de la segona generació del cotxe "Mazda Atenza" gamma de motors va afegir un altre. Més precisament, el nou motor va ser reemplaçat per un litre 2.3. Aggregate va aparèixer a 2,5 litres. Era un poderós gasolina "quatre" que produeix 170 cavalls de força. a. Curiosament, aquest motor s'ofereix exclusivament amb la "mecànica".

A partir dels canvis obvis es poden assenyalar l'atenció del xassís revisat en gran mesura. Màquina equipada amb suspensió independent i la direcció assistida elèctrica. Més seguretat millorada. Ara, l'equip bàsic és el sistema ABS, 6 airbags, l'assistent de fre, sistema de control de tracció, assistent d'estacionament i control dinàmic d'estabilitat. I un matís més. "Mazda Atenza-6-" segona generació superar els inconvenients que els pecats predecessores. I és - un mal aïllament de so. Els desenvolupadors van prendre això en compte i eliminen la falla, milloren l'aerodinàmica i l'aplicació de materials aïllants de so.

remodelació

El 2010, els automobilistes atenció va demostrar un model actualitzat. Què ha canviat "Mazda Atenza"? acer fars Bi-xenó. Ella condueix - aliatge de 18 polzades. Fins i tot a la base van començar a posar el sistema de so de Bose. Exterior ha mantingut pràcticament sense canvis des que es va convertir originalment a terme amb èxit. Lleugerament transformat en accessoris d'il·luminació, refrescant òptica de formulari i la graella. I, no obstant canviat "senyals de gir" en els miralls laterals. Anteriorment, eren a les ales. Després d'actualitzar el motor de 2,5 litres 170 hp va ser subministrat amb tots dos la "mecànica", i amb la transmissió automàtica. "Mazda Atenza" també va guanyar un millor control i ser més còmode. conducció suau també va augmentar. I en frenar el cotxe va començar a mostrar una notable estabilitat direccional.

tercera generació

nous "sis" models vénen a partir de 2013. En una llum diferent aparegut "Mazda Atenza". Esports - això és el que els desenvolupadors s'han centrat disseny. L'aspecte del model es veu molt dinàmic, agressiu i veloç. Mazda ha tornat encara més bell i espectacular. Per cert, la mida també es canvia. La longitud dels cotxes que va afegir 11 centímetres d'ample -. 4,5 cm màquina crescut només 20 mm. En conseqüència, l'interior era més espai.

Per cert, l'interior és, refrenat, estil clàssic sòlid. Desenvolupadors d'aquest temps prestarà especial atenció als detalls de disseny. Estem utilitzant les més cares i materials de qualitat. Entre les característiques més notables incloure un coixí del sofà allargat a l'última fila. El seient del conductor per motius de comoditat equipat amb suport lateral pronunciada. No obstant això, hi havia un volant multifuncional, l'ideal seria que se'n va a dormir a la mà.

característiques notícies

Al mercat rus, "Mazda", la tercera generació de l'últim any de producció disponible amb 3 diferents motors de gasolina. Més feble - 2 litres, generant 145 litres. a. A més, hi ha una unitat de font de 165 litres. a. Això - la versió forçada del motor de 2 litres. I el millor de tots els indicadors - la unitat que produeix 192 cavalls de força. El seu volum és de 2,5 litres. I hi ha més variants dièsel. Dos d'ells. One - 2,2 litres, 150 cavalls de força. I l'altre produeix 175 litres. a. en el mateix volum.

Ens novetats excel·lent equip. La màquina té tot el necessari, des seients amb calefacció i adaptatiu "clima", acabant amb un sistema de seguiment per al grau de fatiga del conductor. ¿I el cost? Les novetats de "Mazda" l'última generació amb el més poderós motor de gasolina costarà al voltant de 1,8 milions de rubles. Si hi ha una quantitat tal, i vol comprar un cotxe fiable, atractiu, amb un caràcter esportiu, cal fer una elecció a favor del model Atenza / 6.