CotxesCotxes

Sensor de temperatura ambient: la ubicació del dispositiu, i de circuits característiques

Pràcticament qualsevol cotxe modern està equipat amb un gran nombre de sensors. Alguns llegeixen la temperatura del refrigerant, l'altre - la pressió en el sistema de lubricació. Parlem de per què hi ha sensor de temperatura ambient, s'estableix i on no, depenent de la marca del cotxe.

visió de conjunt

Com es va assenyalar anteriorment, diversos sensors al cotxe no és tan simple. Són necessaris per al bon funcionament de tot el sistema. Quant a la controlador de temperatura de l'aire exterior, és sobretot un caràcter informatiu i mostra la temperatura al fred. Però no afecta tots els sistemes. De vegades, un sensor de temperatura del medi de refrigeració està connectat als sistemes electrònics del motor. Cal fer funcionar el motor a l'estació freda i és una addició molt convenient per a la funció "Autorun".

Per desgràcia, no tots els cotxes tenen un sensor de temperatura integrat a la fàbrica. En molts models VAZ en si no es proporciona. Però no importa, buscar la forma d'instal·lar i el que el procés és notable.

Quan el sensor de temperatura del medi ambient?

En les diferents marques de cotxes controlador té un disseny diferent. Això es deu a la major part de les diferències estructurals entre les màquines. Per exemple, en un BMW, es pot posar un sensor de temperatura directament darrere del para-xocs, i l'AMS - no.

No obstant això, per comprendre en què el sensor de temperatura ambient, és bastant simple. Hem de trobar-li una habitació en un circuit elèctric, i això és tot. En la majoria dels casos, és a prop d'un radiador, generalment abans o després d'ell. Però passa que es munta al lateral. La demanda principal - la manca d'efectes de la temperatura al costat del motor. Motor escalfa i afecta el controlador. Això, al seu torn, causarà lectures falses.

"Lada Granta": la instal·lació del sensor

Aquest vehicle està equipat amb el controlador només en la configuració màxima. En altres casos, no és la preparació, és a dir, té tots els connectors i els cables necessaris per connectar. Això es fa per assegurar que el conductor té l'oportunitat de realitzar la seva pròpia instal·lació.

Abans, però, de la instal·lació, és desitjable per comprovar si el controlador mostrarà un lectures del tauler d'instruments. Per a això, faci clic en el recorregut diari i enceneu la ignició. Així que executar una auto-prova, tots els indicadors es mostren en el resultat. En el moment del diagnòstic, premi repetidament la carrera diària, que fa que la versió de pantalla de 090 o superior. Això apunta a la possibilitat de la instal·lació del sensor

instal·lació directa

Com es va assenyalar anteriorment, el sensor de temperatura ambient VAZ Fàcil d'instal·lar. Especialment si tots els connectors són proporcionats pel fabricant. El següent pas - la compra del sensor. Res complicat, anem a l'automòbil i adquirir el correcte per a nosaltres. La ubicació del sensor més òptima - prop del radiador. La massa pot ser cobert sobre el passador soldat. Cables necessiten per assolir el compartiment de passatgers. Com es fa això depèn de vostè. La ruta més convenient i més curt - a través d'un tap de stsepleniya.Konechno sense necessitat de desmuntar el quadre de comandament no poden fer. Desmuntem i estem buscant a 25 segons de contacte. Ell només dissenyat per a un entorn de temperatura ambient del controlador. Indicacions a l'ordinador de bord solen aparèixer de forma automàtica. Si això no succeeix, hem restablert el cable de la bateria durant 10-15 minuts. Després d'això, tot hauria de funcionar. sensor de temperatura ambient VAZ val un cèntim. La seva instal·lació no pren molt de temps.

Com sensor de temperatura ambient s'ajusta a "prèvia"

equip Establerta proporciona per al controlador. Però hi ha vegades en que és per alguna raó falta. Per exemple, prendre el cotxe b / i, i el sensor no està present o no, però no funciona.

No obstant això, això no és un gran problema. No obstant això, per a la instal·lació o substitució es requereix per extreure el para-xocs, per la qual cosa no sempre succeeix rastreig. Es troba directament darrere del para-xocs davanter i es munta a la part frontal del cos. Si hi ha aire condicionat, serà dos d'aquests sensors. En primer lloc, és necessari per provar la funcionalitat de l'edat. La millor opció - per treure el termòmetre casa i comparar les lectures. Les desviacions poden ser causats per l'excessiva tensió en els terminals.

Si el sensor no es troba, instal·lar a la ranura corresponent. arnès de cablejat ha de ser, per tant, només pot connectar-se i gaudir del resultat. Si els vells cops del sensor, a continuació, s'eliminen, enceneu el motor i comprovar la tensió en el bloc de terminals (mall de cables). Hauria d'estar en l'interval de 3,5 V. Si la tensió no es subministra, llavors el problema està en algun lloc en la cadena. Prozvanivatsya i ens eliminen.

Sobre la instal·lació del controlador en el "Kalina"

Anem a veure com instal·lar aquest sensor de temperatura ambient cotxe. "Kalina", per desgràcia, sovint ni tan sols tenen els cables necessaris, així que han de tirar del seu propi saló de bellesa.

Per instal·lar, treure el para-xocs i muntar el sensor, preferentment davant del radiador. Només dos cables - el pes i el senyal. La massa s'aferra a la següent pern, com ara un to de marcatge. cable de senyal Primatyvaem a la cinta de cablejat, tot i que utilitza més preferiblement collarets de plàstic. El saló és més convenient retirar a través del tap muntat prop de la bateria. Traieu el sensor ordenat i connectat. Generalment, la temperatura programes alhora, fins i tot els terminals no han de doblegar. Ara que ja sap on hi ha sensor de temperatura ambient en els cotxes VAZ.

en conclusió

Com es pot veure, gens complicada en relació cap. El més mà d'obra intensiva procés - extracció i instal·lació del para-xocs. A continuació, pot estar segur que no haurà de fer poc o cap esforç. Sovint, es proporciona el sensor, però no funciona. La raó pot ser no només al controlador, sinó també en el cablejat, i un mal contacte. Afortunadament, tots aquests detalls s'eliminen amb WD-40 multímetre i líquid.

Es recomana posar els sensors originals, en lloc dels homòlegs xinesos. mala recent, ja que poden donar falses lectures. En conseqüència, cap significat especial d'un dispositiu d'aquest tipus. L'original és en general un temps bastant llarg i és sempre estable. Per descomptat, hi ha casos en què el controlador de cops. La raó que - el voltatge elevat al sensor. En algun lloc de la cadena de curtcircuits. Abans de col·locar el nou dispositiu, es recomana per eliminar tots els errors en el cablejat.

Entès, on hi ha un sensor de temperatura ambient, com funciona i ajustat. Tot molt senzill. El més important - per tenir el desig i una mica de temps lliure.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ca.birmiss.com. Theme powered by WordPress.