Que va obrir una nova estació de metro a Moscou. Conduir les noves estacions del metro de Moscou

Metro de Moscou augmentava el ritme expansió dels afores de Moscou. Hi ha cotxes de control automàtic, de forma contínua esquema actualitzat de les noves estacions de Metro de Moscou.

El que s'ha fet i quina estació de metro ja està obert

En l'últim any, es va planificar obrir, potser, l'estació de metro més esperat "Lermontovskiy perspectiva" i continuem Krasnopresnensky Taganka línia - "Zhulebino".

El vicealcalde Marat Khusnullin va prometre obrir de nou l'1 de setembre de 2013, però ara s'han desplaçat.

De moment, estem parlant que en relació amb els projectes previstos del metro de Moscou serà implementat aquest any.

La construcció de noves estacions de Moscou va suspendre, i tan aviat com succeeixen descobriment no es coneix encara.

A més de "Lermontov Avinguda" i "Zhulebino" al desembre de 2013 es va planejar per obrir la línia "Parc de la Victòria" Solntsevsky-Kalinin i "Cinturó Verd", així com l'estació de metro "centre de negocis" i "Novoyasenevskaya" que es troba en la línia de Butovo.

També el 2013 es va planejar obrir una segona estació de sortida "Bauman", però més tard en aquest projecte, es va decidir a renunciar, perquè era massa car. Nou metro de Moscou al mapa de metro no serà aviat.

En el quart trimestre de 2013 va ser la qüestió de com es veurà nous trens: Metro de Moscou va dur a terme una licitació, que ha decidit prendre «Siemens» participació en grup i grup industrial "Russian Machines", especialment units per a aquest projecte.

Veure trens Siemens va inspirar poden ja ara brillant línies a les portes reaccionen a la càrrega dels automòbils, pantalles d'informació, destacant a nivell del peu, seients plegables addicionals, a través de passos a través dels cotxes i així successivament.

També va prendre part en la licitació "Uralvagonzavod", juntament amb la preocupació per Bombardier i altres. El cost total de l'oferta -. 300 mil milions de rubles, que està previst per al subministrament i manteniment d'automòbils a 2500.

Torniquets s'accepten targetes de

En la tardor de 2013 els molinets d'algunes estacions han estat equipats amb un sistema que llegeix les targetes de crèdit Visa payWave, és probable que només descansar la targeta al lector i el pas del torniquet. Tal sistema ja està funcionant a l'aeroport de Sheremetyevo, on amb l'ajuda de cartes que pot pagar el viatge en el tren Aeroexpress. Els recordem, ara al metro de Moscou amb targeta de crèdit és només possible comprar un bitllet a la màquina.

Les noves característiques de la "troica"

A partir de desembre de 2013, i els canvis afectaran la targeta electrònica "troica". Com a resultat de la seva finalització serà possible no només en els terminals de metro i màquines de venda, sinó també a través d'Internet, aplicacions mòbils, a través d'alguns caixers automàtics o SMS. Revisar el balanç de la targeta o bloc que serà en un nombre curt 3210. Aquestes innovacions farà ús de la "troica" més còmode i més segur.

Problemes i perspectives del metro a 2014

L'Oficina de l'Alcalde de Moscou han plantejat reiteradament la qüestió de resoldre el problema de la pesada càrrega de les carreteres de motor, i una de les solucions és un esquema més ampli de línies de metro. Avui en dia, aquest problema és més rellevant que mai, ja podem veure la intensitat amb la construcció del metro de Moscou. Noves estacions a 2014 ja havien començat el seu ple funcionament i diversos més estan a l'espera del seu llançament.

Aquest any, els canvis afectaran la línia Sérpukhov-Timiryazevskaya, que és un dels més problemàtics, ja que és aquí on tenen lloc sovint falla i poder de foc reixetes.

Al 2014-2015 any serà la substitució de tots els trens sobre el nou model "Oka", que ara es condueix per la línia gris.

Nova estació de "Kotelniki" metro "Spartak"

"Spartacus" L'estació, programat per a ser llançat ja el 1970, 30 anys estava en un estat de congelació. Finalment, l'obertura de noves estacions es durà a terme al maig d'aquest any. A Moscou, les noves estacions es troben entre els anys 2014 "Tushino" i "Schukin."

Aquest any es posarà en marxa l'estació "Kotelniki" per "Lermontov Avinguda" i l'estació en la part nord de la línia de Lublin-Dmítrov: "Fonvizinskaya", "cercle" "Butyrka", "Petrovsko-Razumovskaya", "Seliger" i "Alt Likhobory" .

A més, s'estendrà i la línia vermella, "Sud-oest" ja no serà l'última. Darrere d'ella es construirà "Salaryevo", "Rumyantsevo" i "Troparevo". Com a resultat, "Salaryevo" Metro es troba ja fora de Moscou, a saber, entre el poble i la carretera Salaryevo Kíev, que es troba a la "Nova Moscou".

Les noves estacions estaran equipades amb Wi-FEMA

Fins al tercer trimestre de 2014 en totes les línies de metro començarà a treballar sense fil. Actualment internet sense fil només s'instal·la a la línia Kakhovska curt, però en l'entorn del futur pròxim i les línies de trucada, Sokolniki i Kalinin. Està previst que totes les noves estacions de metro a Moscou estaran equipats amb wi-FEMA, la velocitat de transferència serà d'uns 50 Mbit / s al tren.

Més entrades no seran els dies 1 i 2 de viatge

Aquest any va ocórrer un canvi més important per al metro de Moscou. Noves estacions a 2014 no prendran les antigues entrades. De vehicles i oficines desapareixen els bitllets de paper subterranis valor nominal d'1 i 2 de viatge, pel que poden pagar la tarifa o el "un" amb una gran quantitat de viatges, o la targeta "Troica", o d'adquirir bitllets "90 minuts".

Els funcionaris atribueixen això al fet que la necessitat de reduir les cues a la taquilla. No obstant això, a retirar de la venda d'entrades per als populars 01:02 viatges eren més en 2013, però els moscovites tant els molestava aquesta data es va posposar dues vegades.

Aquesta iniciativa s'assembla a molts inversemblant. També hi ha un canvi agradable. A la primavera d'aquest any, "Tres", la targeta es pot pagar per l'estacionament i lloguer de bicicletes.

A "recinte firal" està programat per obrir el portal nord

Per al tercer trimestre de 2014 està previst obrir el nord estació de metro "ENEA", que es va tancar al juny de 2013 per substituir les escales mecàniques, la renovació de les xarxes d'enginyeria, la renovació de ventilació, torniquets i sales d'efectiu. Actualment l'estació està experimentant temps difícils. sortida nord, que condueix a l'OCE, era la més convenient i popular, de manera que ara l'única manera de carregar augmentat significativament.

El 2015, el metro de Moscou s'iniciarà la compra de nous trens de l'empresa que guanyi la licitació anunciada. Aquests trens són coneguts per "fonamentalment nou", és a dir, amb el pas a través a través de la composició, amb seients automàtics Per a doblar en l'hora punta i es netegen. També en els nous trens es proporcionen rampes, el que serà capaç de cridar a les persones amb discapacitat sense problemes de lliscament.

També hi ha una creació d'un nou sistema d'il·luminació que reacciona a la intensitat de la llum natural i canviarà depenent de l'hora del dia actual, la instal·lació de pantalles per ajudar els passatgers a trobar la direcció correcta en els plans per al desenvolupament de les estacions de metro, i fins i tot la creació dels cotxes en el control automàtic, és a dir, quan moviment del conductor no és necessari per a ells. Però, d'acord amb Alexander Vaysburd, Cap del material rodant, el personal seguirà sent al voltant i veure.

A més, els trens es mouran gairebé en silenci, la porta estarà subjecta a la lleugera, i l'aire condicionat realment funcionarà. Pel que les línies dels nous trens ara no és clar, però se sap que en 2015, els canvis afectaran la línia Zamoskvoretskaya, quan els preparats seran reemplaçats per uns nous models de trens "Oka".

Nova estació de metro s'estendrà a Khimki

D'acord amb els plans de desenvolupament subterrani, l'any ha de ser completat per la construcció de les estacions, la prolongació de la línia Zamoskvoretskaya en direcció nord, "Ulitsa Dybenko" i "Carrer Mar Blanc", així com l'estació de metro "Technopark", que es troba al mapa entre les estacions "Kolomna" "Avtozavodskaya" i metro. La construcció de noves estacions de Moscou està esperant amb impaciència. Si aquest projecte es porta a terme com estava previst, que serà un altre bon pas per a la descàrrega de la xarxa de transport de la capital.

Nova estació de 2014 s'obrirà en la direcció oest Solntsevsky-Kalinin línia ( "Lomonosov perspectiva", "Minsk", "Ramenky" i "Kozhukhovskaya"), al sud-est ( "Nekrasovka", "Koshino", "Koshino-Ukhtomskaya" i "Saltykovskaya carrer").

El 2015, es posarà en marxa la primera de les seccions del tercer circuit d'enllaç, incloent l'estació de "Peter Park" "Khoroshevskaya", "Sota Maslivka", "Khodynka", "centre de negocis" i "Shelepiha". També en 2015, es posarà en marxa una nova branca de metro lleuger a Khimki - Moscou i l'aeroport de Sheremetyevo.

Quins canvis esperen al metro de Moscou en un futur proper?

Tren vell en les composicions de la marca "Oka" serà reemplaçat per Krasnopresnensky Taganka-line. A més, la construcció de cinc estacions de la línia Kozhukhovsky, situada al sud-est de Moscou, que es va acabar en 2016. Nova estació de metro a Moscou - un "carrer de Nizhny Novgorod", i "Stakhanov" "Oka carrer" "Aviamotor" "carrer de Fergana." La construcció continuarà tercer circuit d'intercanvi.

Per al 2017, es va encarregar tercer circuit d'intercanvi. Si es construeix la totalitat de la seva estació, s'obté un altre anell de metro (Moscou). Noves estacions a 2014 estaran obertes a l'oest línia Solntsevsky-Kalinin: "Ochakovo", "Solntsevo", "Tereshkovo", "Novoperedelkino", "autopista Borovskoe", "Michurinsk prospecte", "Rasskazovka" - aquest és el final i s'obrirà en el mateix nom poble. Anteriorment, era la prolongació de la línia a l'aeroport Vnukovo, però en l'últim examen Sobyanin va dir que en l'actualitat no existeixen aquests plans. Longitud de la línia Solntsevsky-Kalíninskaia - a uns 26 km - que serà la línia de metro més llarga (Moscou). Noves estacions a 2014, sens dubte, seran objecte de la demanda dels suburbis immediats. Per tant, ara veurem què més les possibilitats de construcció de la població del metro de Moscou de l'espera capital.

Canviar el mapa del metro de Moscou. Les noves estacions es posaran en marxa els propers 12 anys

La construcció del metro de Moscou - aquesta és una de les prioritats dels propers anys per a la capital.

Malgrat el fet que ara ha crescut prou al metro de Moscou, una nova estació a 2014 apareix constantment al mapa del metro, aquesta tendència es mantindrà durant els propers anys.

En 2018, es va completar la construcció de la línia de Kalinin-Solntsevo, que es complementa amb les estacions centrals "Volkhonka", "Tretyakov", "Kutuzov Prospect" i "Plyushchikha".

D'acord amb el projecte ha de ser completat per la construcció d'una línia de corda que s'estén paral·lel a la carretera de Kaluga - un districte de Nova Moscou - de 2 a 5 estacions (xifres finals difereixen) a KOMMUNARKA, de tractar de fer el centre parlamentària, i molt va. La línia es troba en les etapes del projecte, i no s'espera cap mesura dràstica amb respecte a ella. Nova estació de metro a Moscou en aquest sentit no serà aviat.

El 2020, es planeja comprar 3.000 nous cotxes. Tenint en compte que ara el nou metro a Moscou, té un total de 4500 cotxes, s'actualitzarà la major part del material rodant.

Després de 12 anys de metro lleuger arribarà a Moscou

Els funcionaris van prometre que la línia de metro es durà a terme a través de les principals ciutats de la regió de Moscou. Nova estació de metro a Moscou es troba en els següents paràgrafs: Sheremetyevo, Kryukovo, Tren, Púixkino, Lyubertsy, Balashikha, Podolsk, Domodedovo i Odintsovo Nakhabino. La ciutat més desafortunat en aquest sentit - Mytishchi, ja que ja hi ha un parell d'anys no pot decidir sobre la conveniència de la branca de la construcció. L'obertura del nou metro de Moscou en aquesta direcció alleujaria en gran mesura els trens elèctrics de rodalies, que comporten un gran nombre de passatgers diaris.

oficina de l'última hora de Moscou d'alcalde ha decidit abandonar la construcció del metro "Mitishchi". Es creu que això donarà lloc a un seriós col·lapse.