Què és millor - el ressort de petroli o gas: característiques i comentaris

Una qüestió d'elecció per als amortidors del cotxe - un tema molt popular entre els automobilistes. Una gran varietat de models en el mercat és les més diverses opinions, i és la causa de molts conflictes. Es pot dir una cosa: la substitució de l'amortidor canvia completament el caràcter del vehicle. Ara al mercat hi ha tres tipus d'amortidors. Aquest gas, oli, i ple de gas. Cadascun d'ells té les seves pròpies propietats i característiques. Intenta entendre el que és millor - un ressort de petroli o gas.

Funcions i dispositiu

absorbidors de treball és reduir l'amplitud i el nombre d'oscil·lacions de la primavera. Pel que fa a la seqüència d'accions, llavors ell no és diferent del principi de la bomba d'oli. Petit cilindre s'instal·la a la gran. Quan la suspensió varia, per tant fa que la tija de l'amortidor per moure. La vareta, al seu torn, acciona el pistó. Darrera comprimeix el gas o oli al cilindre. Oli passa a través de petites obertures en el segon cilindre, que és més gran que la mida, el que alenteix el moviment del pistó i la suspensió. Hi ha diferents tipus d'elements de dades. Pot comprar el gas amortidor o oli. Quin és el millor d'ells? Comentaris sobre aquest o altres dissenys seran a la història.

Tipus d'amortidors vehicle

Per tant, poden ser classificats d'acord a diversos factors. Per tipus de material de treball distingir els productes de gas, petroli i gazomaslyanye.

A més, aquests elements es distingeixen pel nombre de canonades. Hi pot haver un sistema únic o de doble tub. Com funcionen? El primer amortidor és un sol tub. Aquest disseny s'utilitza més sovint en l'oli i dispositius plens de gas. més rar de dos tubs.

Depenent de quin tipus d'amortidors units al vehicle, es pot moure tan suaument com un costós vehicles executius, o dur, com un cotxe esportiu. Anem a tractar d'esbrinar quin és millor - el ressort de petroli o gas.

Particularment Dispositiu d'oli

Dins d'aquest element és un oli especial. Fluint d'un cilindre a un altre, aquesta suspensió de fluid pràcticament incompressible amorteix les vibracions quan es condueix el cotxe. A l'interior del dispositiu no és només el petroli. A la cambra de compensació hi ha aire. El necessitava per assegurar-se que l'oli no és massa aviat per passar d'una càmera a una altra. La dinàmica del dispositiu està completament determinada per les vàlvules de sobreeiximent capacitat. Aquests mecanismes tenen una construcció més simple possible. Per tant, pràcticament no fallen. El punt feble d'aquests dispositius - conduir ràpid en carreteres en mal estat. Pistons poden canviar sobtadament i oli - sovint escuma. A causa d'això, el líquid és capaç de moure a través dels orificis a la vàlvula de transició tan ràpidament com sigui necessari. amortidor funciona en mode d'alta tensió.

Si li preguntes a un conductor experimentat, que és millor - gas o amortidor d'oli, que triarà el model de gas. Molts conductors no els agrada el dispositiu hidràulic. Els comentaris diuen que a la temporada de fred, el líquid perd les seves propietats i es torna més gruixuda. Mentre que l'oli està calent, el passeig en carreteres en mal estat, no serà massa còmode. Si amb freqüència ha de viatjar més aspra, l'aire pot entrar en l'oli. Això no és només un impacte negatiu en la suspensió, però també pot causar la falla del producte.

Oli té avantatges. Els comentaris diuen que el baix preu i la disponibilitat de qualsevol pont. Aquests són els professionals seriosos. Si la forma de conduir està en calma o si la comoditat de moviment, llavors l'elecció és òbvia. A continuació, es consideren els altres tipus d'amortidors i decidir què amortidors del darrere millor - gas o petroli.

gas

Com el seu nom indica, com un gas de treball substàncies especials aplicades aquí. En la majoria dels casos nitrogen es bomba sota pressió. A més, en el dispositiu també hi ha un oli. Està separada de la cambra de gas pistó flotant especial, que impedeix que les dues substàncies es barregen.

A més, com ja s'ha assenyalat, en la venda de gas no és totalment productes. El petroli és encara allà, però el gas és moltes vegades més gran. Estructuralment es diferencien significativament dels models de petroli. amortidor de gas monotub sempre. Si l'element oli és suau i és adequat per a una conducció còmoda, la suspensió amb amortidors de gas dels més durs. A més dels productes d'alta duresa són d'alt cost. Els comentaris diuen que és una opció per a aquells que prefereixen un estil de conducció esportiu.

amortidor de gas en absència de rigidesa i comoditat millora la tracció de la roda. D'altra banda, amb una suspensió tal s'elimina completament rotllos. Va millorar significativament la capacitat de gestió.

total parcial

Així que ara vostè pot tenir un resultat intermedi i decidir quin és millor - gas o amortidor d'oli. Per a aquells que prefereixen la conducció tranquil·la en les vies urbanes, la millor opció - productes hidràulics. Per a aquells que els agrada moure ràpid a la carretera a altes velocitats, i vol aconseguir un millor maneig, l'elecció és elements hidràulics. Com es pot veure, no es pot dir clarament que un determinat producte és millor. Tenen característiques diferents, i algú que és més adequada, algú - menys. L'elecció d'un model de gas, cal tenir en compte que la substitució s'ha de canviar, i altres components de la suspensió.

productes Gazomaslyanye

Aquí, en un disseny utilitzat tant el gas i el petroli. Com més gran és la força de la pressió de substàncies, millor control i una major rigidesa del dispositiu. avantatges de disseny que l'oli que aquí no es formi escuma. És segur moure fins i tot en carreteres en mal estat i sense por a perdre el control o sortir del fracàs amortidor.

Gas, oli, sistema de gazomaslyanye - que és millor?

És una pregunta bastant difícil. I ara, coneixent els beneficis gazomaslyanyh productes, és difícil dir quin és millor amortidor - gas, petroli o gazomaslyany. dispositius hidràulics han obsoleta estructura. I a costa de la comoditat de conducció és molt dubtós. Hi ha riscos per trencar l'amortidor quan es circula per carreteres en mal estat. A més, el maneig és pobre. I ara, pel que sembla, una sortida - ressort de gas. No obstant això, aquesta elecció de corredors del carrer que els agrada conduir ràpid a la carretera, fins i tot sense buits i sots. Però com un petit vessament cerebral, l'interior serà una agitació constant. Aquesta vibració pot provocar la fallada de les diferents unitats del cotxe abans.

Així que tria un entusiasta dels cotxes que vulgui obtenir un bon maneig, relativa comoditat, durabilitat i fiabilitat? Seleccioneu el gas amortidor o oli? Què és millor? Els comentaris diuen que un compromís - que gazomaslyanye productes. Es combinen tots els avantatges de tots dos dispositius.

-Tub de dos

Oli o dispositius plens de gas tals estructures són els més habituals. Sempre es poden trobar al mercat. Estructuralment, això és les opcions més senzilles. Característica - en presència de dos tancs de petroli. Per tant, el fluid hidràulic pot fluir des d'una càmera a la segona través de la vàlvula de transició especial. Entre els avantatges d'aquesta construcció va ser aïllada i democràtica valor de fiabilitat comparativa. Les deficiències més. Els comentaris sovint marquen oli bullint. En conseqüència, es produeix una anormalitat eficiència. Un altre aspecte negatiu, a jutjar per les crítiques - una gran quantitat de pes. Si vostè ha de triar què VAZ xoc millor - gas o petroli, els experts recomanen la instal·lació de disseny de doble tub hidràulic. Encaixen en els cotxes de la família, els conductors solen funcionar la màquina d'una manera relaxada. No de doble tub oli amortidor adequat per a ser muntat en un cotxe esportiu, creuat o SUV.

monotub de gas

Ja que s'utilitza aquests productes com un gas de material d'amortiment, no hi ha necessitat particular en el segon tub. Cal dir que, a causa de les característiques del dispositiu amortidor es pot muntar en qualsevol angle - fins i tot a l'inrevés. També cal saber que el més la pressió del gas dins del cilindre, més ràpida serà la reacció al moviment de suspensió. Aquestes opcions són les més efectives, a jutjar per les crítiques. Ara es pot comprar gas amortidor o oli. Què és millor? Si desitja que la fiabilitat a costa de la comoditat, és millor triar un model plenes de gas.

Amb o sense control?

Si vols anar ràpid a la carretera, i després d'algun temps de moure en el camí, llavors és millor comprar una opció ajustable. Ajust que sigui molt fàcil de canviar. El preu és més alt que el cost dels models a gas. Però l'eficàcia - també en el nivell.

En l'elecció de

Per tant, hem de reemplaçar el puntal de suspensió. Què és millor per comprar - gas o petroli? Fora de la carretera i l'estil de conducció relaxada adequat dels últims productes. Per a una bona i llises carreteres --lleno de gas.