Noves regles per a la inspecció a Rússia el 2012

Des de principis de 2012 tot el territori de Rússia ha canviat les regles d'inspecció, que difereix radicalment del format del vell model, dissenyat per millorar la qualitat i eficiència del servei a la A articles. Es va crear una sola base de dades electrònica, que uneix els centres tècnics, companyies d'assegurances, la policia fiscal. Que anima els propietaris d'automòbils per vigilar acuradament l'estat del seu vehicle, el que augmenta significativament el preu del cotxe en cas de la seva venda. El comprador claredat, documentació, veure l'estat del cotxe.

Les noves regles d'inspecció no preveuen el pas del MOT cotxe que encara no tenen tres anys a partir de la data de compra. Aquestes màquines passen seran emeses sense inspecció durant 3 anys. Quan el vehicle és de 3 a 7 anys es va emetre la targeta d'edat cada dos anys o més estan obligats a sotmetre a una inspecció anual. Tots els transportistes de passatgers (taxis, minibusos, autobusos) espera un cop mig any. Cancel·lat passar la inspecció en remolcs d'un pes màxim permès de fins a 3,5 tones.

La nova llei ha canviat el procediment per a l'adquisició de la pòlissa d'assegurança obligatòria d'automòbils. Ara, per ser capaç d'escriure la CTP, ha de passar la ITV. L'absència del cupó ja no és una raó perquè la pena (de pagar la multa per falta de passar la inspecció només es transportistes de passatgers), però sense autocitizen espera el càstig inevitable. cupons de dèficit haurien de ser ara, com Gosznak imprès prop de 10 milions de dòlars. Tehtalonov nova mostra.

També en el nou regles d'inspecció inclouen l'abolició del regionalisme durant el pas d'A Vostè pot anar a qualsevol punt del diagnòstic, presentat per la Unió Russa de centres tècnics Acte asseguradores, independentment de la matrícula del vehicle i MOT passar-hi. Ara territori de Rússia hi ha més de 2,5 mil. Als punts, i el 2014 el seu nombre s'incrementarà a 10000. Les noves regles de la funció de control d'inspecció del Ministeri de l'Interior es va transferir a les companyies d'assegurances. Exigiran una compensació per la conducta negligent de l'operador, si a causa d'una avaria ocorre de sobte accident. S'ha reduït la llista de documents necessaris per a la inspecció, però una major responsabilitat per a l'estat del cotxe en termes tècnics. El client ha d'iniciar ell mateix la reparació del seu cotxe i mantenir-lo en bones condicions.

Pel que fa a la dreta conduir vehicles, si són tècnicament sòlids, els problemes amb que passa a continuació, no ho faran. La disminució dels requisits per l'òptica no estàndard dels cotxes americans.

del procediment d'inspecció ha experimentat canvis significatius. Noves regles per a la inspecció regular estrictament el temps per inspeccionar el vehicle. Des de l'establiment de les dades d'identificació del vehicle no ha de trigar més de 5 minuts, el diagnòstic d'un vehicle de passatgers amb un motor de gasolina - 33-35 minuts, dièsel i gas - 38-43minut i als autobusos i camions - 65-67 minuts. Amb un resultat positiu, l'operador durant 10 minuts li donarà una ITV passada. En el cas d'incompliment d'aquest Reglament, el propietari del vehicle pot presentar una queixa.

El cost de la inspecció, que varia segons la regió, ara serà ajustat pels operadors, proveïdors de serveis. El més important que no ha superat el límit, que és fixat pel Servei aranzelari federal. El cost d'impost de timbre MOT eliminat. De moment, els preus més barats a Moscou - és 690 rubles. A les regions del pagament varia de 350 a 600 rubles. Decebedor falta de descomptes per categories privilegiades dels ciutadans.

Durant els dos anys de la transició, quan actuen tant en antigues i les noves regles, no hi haurà revisió de la llei. El govern rus confia que el mercat va a regular-se a si mateixa i el mecanisme de la competència i el preu de les noves normes d'inspecció.