"Volkswagen Passat" carro de l'estació: història, descripció del model

Volkswagen Passat va fer el seu debut el 1973. I així durant quaranta anys, que gaudeix de gran popularitat entre els automobilistes. Des del llançament del primer "Passat" ha venut més de 14 milions de membres d'aquesta marca. Els primers models disponibles en dos estils de carrosseria: tres portes i hatchback de cinc portes. No obstant això, al gener de 1974, va sortir de la primera carro de l'estació "Volkswagen Passat". Aquest model va guanyar immediatament la fama del cotxe de la família a causa del seu ampli maleter.

Els primers cotxes van ser equipats amb tres tipus de motors de gasolina, el més poderós dels quals 115 litres. a.

En 1977, una segona generació de "Passat", incloent carro de l'estació "Volkswagen Passat". Dissenyadors van millorar lleugerament la carrosseria dels cotxes, que van ser retallats amb para-xocs de plàstic aerodinàmiques. I el 1978, el món va veure el primer dièsel "Passat". La potència del motor va ser de només 50 litres. amb, però el cotxe era molt econòmic -. 7,5 litres en cicle combinat.

enginyers de Volkswagen no es van aturar allà, la millora constant de les seves cotxes - "Passat" ha augmentat de mida i va rebre el seu estil van passar suspensió posterior. Formació reposa sedán de quatre portes. El 1984 hi va haver la primera unitat de carro de l'estació a les quatre rodes "Volkswagen Passat". Un any més tard totes les versions dels d'acer Passat amb personal convertidors catalítics de gasos d'escapament.

El 1988, el debut dels cotxes de tercera generació. B3 (carro de l'estació) s'ha tornat més i distància entre eixos "Volkswagen Passat" - més temps. Va canviar i la disposició de les unitats de potència, els dissenyadors va abandonar la col·locació longitudinal i "tornada" ell a través del compartiment del motor. El 1991, la línia de godu reposa motors, el motor de la línia en forma de V VR6 (174 l. C.) pel qual el vehicle podria ser accelerat a 224 km / h.

El 1993, el debut dels cotxes de quarta generació - B4. Una nova generació de carro de l'estació "Volkswagen Passat" es caracteritza per l'aparició de protecció passiva: dos coixins de seguretat. I també significa que la protecció activa - sistema antibloqueig. Canviat i l'aspecte del cotxe: ell tenia la clàssica graella del radiador en lloc d'un extrem frontal tancat.

I ja es va realitzar la presentació de la cinquena generació de "Passat" en 1996. Els cotxes nous s'han obert un nou capítol de la història Passat - un cotxe de classe superior. Les unitats de línia representats per tres motors: 1,6 litres (100 hp.), 2,3 litres (150 hp.), I 2,8 litres (193 cavalls de força ..) ... Va millorar significativament la qualitat dels vehicles, l'augment de la protecció passiva. El 1998, un nou motor: un motor turbodièsel d'injecció directa (115 CV ..).

Al març de 2005, va fer el seu debut a Ginebra la sisena generació de "Passat" - B6. Una mica més tard va aparèixer la variant B6 - "Volkswagen Passat" ranxera. Fotos presentats en l'article, permeten una anàlisi objectiva per a aquest producte. Té un gran volum de maleter de 603 a 1.731 litres. Cotxes dissenyats en una plataforma millorada i modernitzada A1.

Seventh Generation "Passat" va rebre diversos motors: (. 102 CV). (. 150 CV). De base d'1,6 l, la injecció directa de 1,6 l (. 115 CV) i 2,0 litres, The dièsel 1 9 l (105 l. c.), i 2,0 l (140 l. c.). Una mica més tard, un motor de sis cilindres afegeix volum de 3,2 litres de capacitat de 250 litres. a. Els motors equipats amb caixes mecàniques de 5 o 6-tistupenchatymi. També tistupenchatoy 6-ACP.