Motocicleta "Java": sintonització. "350": Java maneres de millorar

Una de les millors maneres de modernització es considera una afinació motocicleta. "Java 350" no és una excepció. Alguns propietaris volen donar a la tècnica de rendiment esportiu, altres opten per un enfocament més pràctic. Com a resultat, la moto es torna més ràpid, més lleuger i més fàcil de manejar. Tingueu en compte els llocs que més sovint són objecte de redisseny.

modificacions esportives

Els paràmetres de funcionament de la motocicleta Txeca rellevant ara, però el registre de disseny és pobre. Com passar ajust esportivament? "Java" en aquesta pregunta és millor ampliar instal·lant peces de bicicletes de carreres, "Kawasaki" o "Yamaha". Amb les ales adequades primer patró, mentre que la segona opció - una bona frens de donants, forquilla davantera, amortidors i rodes pèndol.

element oscil·lant ha Sause mitjançant la substitució de coixinets d'agulles regulars sobre els elements de pivot "Volga" per al muntatge del sòcol considerat motocicleta. Els canvis donen la tècnica un millor maneig, estabilitat i maniobrabilitat. Kit es pot dur a terme de forma independent o en un taller especialitzat. Quan es treballa a casa, ha d'estar atent i per proveir-se de fibra de vidre o plàstic.

avantatges

Molts corredors a les principals deficiències "Java" es refereix frontal massa clara. En aquest sentit, aconseguint reducció total de pes, la part davantera muntat contrapès. frens de disc d'instal·lació, llantes d'aliatge, més resistent al desgast cadenes - que també és una afinació esportiva. "Java 350" per tant adquireix les característiques peculiars de motocròs amb bicicleta, a saber:

• augmentar l'indicador de velocitat;
• acceleració ràpida;
• controlabilitat millorada;
• la seguretat;
• bell exterior i conveniència.

restyling esportiu és el tipus més comú de la modernització cap a motocicleta Txeca, per les seves característiques tècniques.

Posada a punt del motor ( "Java 350")

En primer lloc els propietaris de motocicletes estan tractant de millorar la velocitat dels paràmetres de la màquina. Val la pena assenyalar que no sempre l'establiment d'una caixa de canvis de cinc velocitats dóna el resultat esperat. La seva instal·lació només es justifica en el cas de les millores en el motor i el xassís.

Forçar a la unitat de potència proporciona un augment en la velocitat límit durant l'acceleració. No obstant això, fins i tot en aquest cas hi ha alguns matisos. Tal alteració implica un major consum de combustible del motor i l'escalfament de les peces de treball que participen en el procés d'iniciar. A més, el diàmetre interior del cilindre ajuda a reduir el gruix de les seves parets. Això condueix a un augment de la transferència de calor, compressió més baixa i l'eventual falcament.

Motocicleta "Java" sintonització que es pot fer de diverses maneres, en el cas del forat de cilindre, ha d'estar proveït de més caps de muntatge líquids o en part forçat camises de refredament i modernitzat. També cal ajustar el carburador. Per reduir el consum de combustible i les vibracions es pot aconseguir mitjançant la instal·lació de la "vazovskogo" encesa electrònica.

Què més es pot millorar?

Alguns propietaris estan millorant el sistema d'escapament d'una motocicleta, "Java". Tuning, fotos dels quals es presenta a continuació es du a terme ajustant el flux d'avanç de silenciar VAZ. El tub d'entrada al motor es talla cinquanta mil·límetres del silenciador i la part exterior està doblat en un cert angle. Per connectar amb el colze de tub i punxa fiable incisa. casc pre-soldat en els panys de flux cap endavant, i amb bicicleta de fixar l'estrep.

Per obtenir més agressivitat i la unitat de dues rodes presentable afegeix un tacòmetre, presa de la VAZ-2106. Es connecta la connexió del circuit idèntic al cotxe. Per establir el "Java" nou motor d'arrencada, el volant necessiten ser reemplaçats, instal ancoratges addicionals i l'augment de la bateria.

Bona innovació canviarà els llums de bicicleta. Vostè pot recollir els LEDs en una unitat comuna amb el color o jugar amb el contrast. Originalment es veurà rodes de llum, tubs d'escapament del motor, i una altra unitat de components clau.

"Java": sintonia amb les seves pròpies mans

Alguns exemples de com fer el seu propi co-corrent a la motocicleta. Es donarà a l'originalitat i fer que el so del motor d'un grunyit. Per treballar requerit:

• de xapa d'acer de 0,8 mm de gruix;
• modificacions estàndard de tubs de descàrrega amb motor 638;
• tisores de metall;
• "Bulgària";
• un martell;
• soldador.

Les dimensions del nou element es calcula de manera que la porció posterior cònica situat davant de les abraçadores de suspensió. Aquest consell és rellevant en el cas del pèndol i el marc estesa no ha estat reemplaçat. silenciador a favor de corrent està fet d'una làmina de metall en una forma cònica. Les peces de treball de la part nova passen a recipients cilíndrics, plens de llana mineral.

Millora de la unitat de potència és adequada per mantenir la moto a tu mateix, si vostè té l'experiència de treballar en diferents màquines. Per a la modernització requerir el desmuntatge i desmantellament complet del motor. A més, la necessitat de substituir les peces gastades canvien i caixes de canvi, o el sentit pràctic no tornaran a treballar. A continuació, pot procedir a la de l'orifici del cilindre, d'entrada prèviament polida, de sortida i vàlvules de purga.

Al final de

Per millorar el rendiment del seu "cavall de ferro" de dues rodes i donar-li una segona vida, molts propietaris d'utilitzar la sintonització. "Java 350" - una bicicleta bastant decent, però els models moderns de disseny i paràmetres que no es mantindrà. L'actualització li permet fer canvis dràstics en l'estructura, amb el temps aconseguir el cotxe, el propietari dels quals serà l'enveja de tot.

Molt possible per produir equips de retreball amb les seves pròpies mans. Restyling correctament executada no només va a transformar la bicicleta, sinó també perquè sigui una moto única. El més important és emmagatzemar els materials necessaris, els coneixements teòrics i paciència.