CotxesCotxes

"Mercedes W220": les especificacions tècniques, equipament, fotos

"Mercedes W220" és ara conegut arreu del món, tot i el fet que va ser llançat en 1998. Aquest és un gran cotxe de gran abast que té grans especificacions. Fins i tot avui en dia, el vell "Mercedes" són encara millors que alguns dels nous cotxes.

la història

"Mercedes W220" ha reemplaçat els altres models, W140. Nova canviar tant externa com des de dins - la seva longitud es redueix en 12 centímetres, cosa que no és molt positiu en un primer moment va ser estimat pels fans de la marca. No obstant això, després d'algun temps (per ser exactes - a 2001), el cotxe va començar a gaudir de gran popularitat. En ella hi havia una demanda constant. Total de més de set anys, va ser capaç de reunir a prop de 485.000 sedanes de classe executiva. El 2005 es va aturar la producció. I el 2001, el món semblava dvenadtsatitsilindrovy "Mercedes W220" - potser un dels models més famosos del fabricant, que està en boca de tots gràcies al seu sobrenom de "sis-cents".

Les característiques útils

És interessant que es pot asseure al saló, no colpejar, fins i tot al clauer de senyalització. I l'arrencada del motor pot ser també sense l'ús d'una clau. I tot gràcies a una targeta especial Elcode - aquesta és una de les principals característiques que distingeixen W220. "Mercedes" d'aquest model pot presumir que el seu volant i els seients estan equipats amb una memòria, i és una addició molt agradable. Al capdavall, tan aviat com el conductor insereix el encesa de clau (si no voleu utilitzar la targeta s'ha esmentat anteriorment), la roda immediatament pren la posició que ha estat gravada per última vegada. Un automobilista després suprimeix el motor, es desplaça al panell - això facilita en gran mesura el procés d'aterratge. Per cert, el volant està sota els servos de control. I sota el seient del conductor té un botó "Dinàmica", el que pot ser degut a la bomba suports laterals en les corbes. I això es fa automàticament - només és necessari per activar el botó.

També cal esmentar és l'atenció la presència de la seu del control de claus, de creuer i el clima elèctric, així com un sistema anomenat Pre Caixa de seguretat - s'estreny el cinturó de seguretat, si al cap d'uns segons va haver un error, i per al finestra amb l'escotilla. A la base hi ha més d'escalfament, i en la més avançada hi ha també una funció de massatge i ventilació. En general, com es pot veure - la 220 la massa de beneficis, i això no és tot, ¿quina és la diferència.

Comoditat i conveniència

Per descomptat, tot el que s'ha descrit anteriorment, s'ha creat pels desenvolupadors i enginyers exclusivament per a la comoditat, conveniència i seguretat del conductor i els passatgers. Amb aquest equip es pot sentir realment a gust. Però també hi ha tals complements que li permeten sentir el veritable plaer d'allotjar a l'interior del cotxe. Per exemple, hi ha una funció de la inclinació del reposacaps (que fa als seients del darrere). I, no obstant això vidre equipat amb propietats de retenció de calor. A més, poden protegir els ocupants de l'exposició als raigs ultraviolats. A l'interior, encara molt en el seu lloc - fins al punt que la gent se senti de nou, en silenci pot llançar una cama sobre l'altra.

I, per descomptat, suaus còmodes cadires - és obligatori. Plus - el disseny clàssic "mersedesovsky", que no pot deixar indiferent a qualsevol fan del fabricant de Stuttgart.

avantatges tècnics

Per descomptat, ara que no es pot anomenar una novetat, però en aquest moment la suspensió pneumàtica Airmatic és el nom de la mateixa. W220 "Mercedes" es va convertir en el primer cotxe en el qual s'instal·la. Canvia el grau de confort, el xassís, amb el mateix efecte sobre el canvi d'altura de la carrosseria. Quan l'indicador del velocímetre es posa a 140 km / h, llavors el "Mercedes" es converteix en inferior a 1,5 centímetres - i això té un efecte positiu sobre l'estabilitat.

Més fabricants ofereixen una altra suspensió, control actiu. I va resultar ser més fiable que l'anterior. Però nominalment només s'estableix en "sis-cents". Però en totes les versions bàsiques disponibles Programa d'Estabilitat i el servofrè d'emergència, a causa que augmenta l'eficàcia dels frens.

Per cert, el 2002, "Mercedes W220", les característiques tècniques dels quals són de fet digne de respecte, té sistema de tracció total, que és el nom de l'audiència d'avui, molts - 4 Matic. Per tant, aquest cotxe va ser el primer automòbil de tracció a les quatre rodes d'un fabricant de Stuttgart classe de representació.

seguretat

Sobre la seguretat és parlar una mica més. Després de tot, això és realment important - la confiança que se sentiria automobilista. Doncs bé, en el "Mercedes" és un sistema especial, es diu Distronic. Es manté automàticament una certa distància fins al cotxe, que va per davant. I si disminueix, és immediatament a l'estat de funcionament del sistema de frens. Més del mateix sistema manté la velocitat establerta.

En paral·lel, el sistema processa els senyals de radar, muntats darrere de la reixa del radiador. Funciona de la següent manera: - els impulsos es transmeten des del vehicle de davant, el radar els processa i envia a l'ordinador. Pel mateix sistema dóna senyals sobre la necessitat d'una frenada d'emergència. En general, Distronic - és un veritable ajudant a la carretera, és retre homenatge als desenvolupadors - que han aconseguit crear alguna cosa especial i perfecte.

Motors i models

El model més feble (si es pot dir d'aquest nivell de cotxe) - un "Mercedes W220 S280". Es munta el parell motor M112 és de 270 Nm. Però la quantitat de cavalls de força a la seva sòlida - 204. La demanda d'aquest cotxe no era molt gran. És per aquesta raó que és difícil trobar suficient avui en dia.

W220 era més popular "Mercedes" Long S320. Aquest cotxe tenia V6-èsim motor de 224 cavalls de força i 315 de parell. Quatre anys model va ser molt popular i després es va apagar la llum en el S350 amb un millor rendiment: un motor de 3,7 litres i 245 CV. a.

Considerat cotxe respectable S430, V8-èsim motor que produeix ni més ni menys - 279 cavalls de força. Centenars de quilòmetres d'aquesta "bèstia" en menys de vuit segons. I el més greu que té, però, hi ha un limitador electrònic que atura la fletxa de l'indicador de velocitat a 250 km / h.

Llegendes de la indústria automobilística alemanya

"Cinc-cents" i "sis-cents" - el que realment llegendes de la màquina. W220 S500 - "Mercedes", que coneixen tots els fans de la indústria de l'automòbil (no només en alemany), així com el seguiment, 600-èsim model. A "cinc-cents" sota el capó amaga un potent motor V8-èsim, la potència és de 306 CV. c.! Fins a un centenar de quilòmetres que necessita una mica més de sis segons.

Què és "el sis-cents"? Fins i tot la seva primera versió té 367 litres. a. I el 2002, quan un cotxe va passar una certa quantitat de treball destinat a la seva millora, la banda va llançar una nova marca "Mercedes" - un 500 cavalls de força de doble turbo. Però aquesta fabricants alemanys han decidit no parar. AMG - 03:00 lletres diuen molt. No hi ha cotxes més potents, fiables, serioses, sòlides i ràpides que les de la caputxa que conté les sigles.

El 2004 la banda va llançar "Mercedes S65 M275" - i això es va millorar a 600 minuts. El seu poder va augmentar a 612 CV. s., a més de tot el que van adquirir bi-turbo. No és d'estranyar, que avui en dia aquest cotxe és un dels millors del seu segment, tot i l'edat relativament avançada.

el consum de combustible

Moltes persones pensen que en comprar un vehicle, i més sobre com és econòmic. I la quantitat de diners deixant al cotxe no només depèn del seu valor inicial de manteniment i danys (si n'hi ha ocorren). Més important és la gasolina. O més aviat, quant és necessari per tal d ' "alimentar" la seva "cavall de ferro". Bé, el més econòmic en aquesta variant respecte - S 320 és "Mercedes W220". El consum de combustible de 7,7 litres cada 100 km. Per cert, una petita quantitat de combustible com ha afectat la popularitat de l'acte - Ja hem esmentat que aquest model és molt popular. A continuació es presenten S350 i S500. Sí, per ser justos cal assenyalar que "cinc-cents" el consum de combustible molt baix, tot i que no és petita - al voltant de 11,4 litres. El més car en aquest sentit és la "Mercedes S600 Long" - és necessari un poc menys de 15 litres. És sorprenent que fins i tot la versió AMG requereix litres menys d'una hora i mitja.

comentaris propietaris

"Mercedes W220 S", les crítiques han estat escrits exclusivament d'una manera positiva, realment és un gran cotxe. Presentable i respectable, seriós, guapo, fiable, ràpid i potent. Hi hauria molt a dir sobre ell. Els propietaris d'aquest cotxe diuen que més d'un cotxe còmode per al preu no es pot trobar. Per cert, va utilitzar el "Mercedes" en bones condicions, es pot comprar una mica menys de mig milió de rubles. Això, per cert, els propietaris també el punt d'atenció, argumentant que és millor comprar b / un cotxe des del famós fabricant de Stuttgart món que un cotxe nou, però menys bona qualitat. Molts d'ells amb absoluta certesa és anomenat W220-th "Mercedes" una obra mestra de l'automoció.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ca.birmiss.com. Theme powered by WordPress.