La reparació d'un auto de xoc

Molt sovint, després de l'accident alguns conductors zaduyut la mateixa pregunta, que és la possibilitat de conduir un cotxe sense un para-xocs. En la majoria dels casos - és possible, però no és absolutament necessari. Tot pel fet que el para-xocs - no és una peça inútil de tot el cos, com pot semblar a primera vista. S'utilitza per protegir les parts restants i parts del cos d'una varietat de lesions que poden ocórrer com a resultat de la col·lisió, i quan és colpejat per petits obstacles. Avui dia s'utilitzen diversos tipus diferents de reparació, tot depèn del tipus de material de què se li va fer el para-xocs, així com el tipus de dany que estan presents en ella.

En aquest cas, si hi ha bonys al para-xocs, a continuació, que requereixen un enfocament gradual i sense presses. Per fer això amb prou cura en compte tot l'estat del para-xocs, i només després d'avaluar els danys per començar a reconstruir. En primer lloc hem de escalfar el plàstic. Per dur a terme aquesta operació utilitzant la suficient capacitat de assecador industrial, o, en alguns casos, una pistola especial termo. Només després de bona calefacció a la superfície de plàstic pot ser alineació consumat. Un cop que l'article s'ha refredat, es realitza de farciment segons sigui necessari. Després d'això, el producte és polit i pintat. A més de plàstic, algunes màquines poden complir amb els para-xocs, que estan fetes de metall o d'aliatge. Tals màquines en la majoria dels casos - és alguns models de vehicles nord-americans des del fabricant VAZ i UAZ. En aquest cas, la recuperació es produeix bonys mitjançant l'ús d'un martell, així com vykolotok especial. Si cal, el redreçament del para-xocs.

encolat especial zona del para-xocs danyat també és possible. En la majoria dels casos, el modelat en fred s'utilitza per reparar para-xocs, que estan fets de fibra de vidre. En el moment d'aquest tipus de reparació és necessari utilitzar cola especialitzada, que està fet principalment de poliuretà. A causa del fet que el mercat modern ofereix una gran selecció de diferents tipus de cola, que és necessària aquesta opció per començar amb molt de compte. En l'esdeveniment que serà adquirida per el material és bastant mala qualitat, o que no es correspon amb el tipus de material, tota la feina es pot realitzar simplement en la confusió. Quan cal, aquesta reducció de seguir una seqüència especial:

• Abans de començar a aplicar l'adhesiu a la superfície del producte a ser reparat, ha de ser molt bo i, a la vegada netejat a fons de diferents tipus de brutícia, així com dur a terme el procés de desgreixatge.
• Només quan hagi acabat, tot el que necessita, amb una eina especial per a netejar, així com el polit. En aquest cas, un pelador de cables de estellat o formació d'esquerdes és que voleu eliminar. En aquest cas, si no hi havia tal operació es fa molt malament adhesiu pot connectar amb la superfície del producte.
• A continuació, les vores calcomanies que van a ser pegades entre si, s'uneixen.
• Tots els treballs relacionats amb la restauració del para-xocs es porta a terme principalment a l'interior del producte. Després que el para-xocs és completament sec, i estarà assegurat totes les fitxes, només llavors s'aplica a l'exterior de massilla. Per a aquest propòsit un material especial, que està fet de fibra de vidre. Després d'això, s'han d'alinear amb cura tota la superfície, així com per donar-li la forma desitjada, si cal.
• Després que l'assecat final es porta a la superfície de polit, i aplicar a la pintura color desitjat superfície.