La raó per aturar la policia de trànsit de vehicles

Tots els automobilistes s'enfronta a una situació en què l'agent de policia del trànsit per carretera balanceja la seva enganxar ratlles, exigint que parar. La raó pot ser diferent. Cada conductor hauria de saber sobre quina base es pot aturar a la policia. De la mateixa manera que està prohibit fer-ho. Hi ha ordre del Ministeri de l'Interior, que exposa les raons legals per aturar el vehicle. Millor si cada conductor estarà familiaritzat amb aquest document, en el camí a cap confusió.

Les raons legítimes per aturar la màquina

Si s'examina l'Ordre del Ministeri de l'Interior de la Federació Russa № 185 de data 2 de març de 2009 es pot conèixer les raons fundades en base a la qual l'inspector té el dret d'aturar el transport personal:

1. Quan no són clares violacions de les normes de circulació per part del conductor, que es fixen per l'instrument o visualment. Aquests inclouen:

• El funcionament d'un semàfor en vermell.
• Avançaments en un lloc on està prohibit fer-ho.
• Es va superar la taxa recomanada en aquesta part de la pista.

2. Les raons de la detenció dels conductors d'automòbils de vegades no entenen, però de vegades l'inspector té informació que el moviment del cotxe sospitós d'haver comès un crim o d'un accident de trànsit.

3. Si d'acord a informes operatius es volia que el cotxe, hi ha moltes raons per aturar-lo.

4. En presència de l'inspector de la informació que el vehicle és un testimoni important de l'escena del crim o del qual voleu prendre lectures.

5. Pot ser necessari La raó de la parada d'utilitzar-ne un com a testimoni.

6. La necessitat que l'ajust de les accions també pot sol·licitar de parar el cotxe.

7. Si necessita amb urgència un cotxe per a les víctimes, els treballadors de la salut o policies, sinó que també és una raó legítima per aturar el trànsit de vehicles de la policia 2016.

8. Aturar el personal de la màquina pot, si es porta a terme activitats operacionals. Però perquè la policia ha de ser necessàriament un documents pertinents, que poden portar als conductors.

Segons les estadístiques, la raó més comuna per aturar el vehicle (2016) empleats - és comprovar els documents. No obstant això, els conductors han de ser conscients que tal procediment es porta a terme necessàriament només en un lloc fix de DPS. Si la parada es porta a terme en el lloc equivocat, el conductor té el dret a no presentar documents o l'orientació a la demanda, segons la qual la revisió.

També cal recordar que els documents per a la inspecció només pot proporcionar la policia de trànsit o la policia de trànsit, altres serveis no tenen el dret a exigir al seu conductor.

Com una raó legítima per aturar vehicles DPS es pot considerar la necessitat de comprovar el tronc. És molt legítim, però en el curs de l'informe d'inspecció haurà de preparar, i requereix la presència de testimonis.

Què deu un conductor després d'aturar

D'acord amb les regles, el conductor ha d'aturar si és requerit per la policia de trànsit, la raó de la detenció del vehicle (les regles de 2016 es confirma) pot ser qualsevol. Després d'una parada de realitzar els següents passos:

1. Aturar la màquina perquè no interfereixi amb el moviment d'altres automobilistes, llevat que s'especifiqui el contrari a la ubicació exacta de la platja d'estacionament de la policia.
2. Cal no oblidar incloure un senyal de gir a la dreta i aparcar al costat de la carretera.
3. Si no hi ha confiança en l'elecció correcta dels llocs de parada, es pot encendre l'alarma, que sigui com una excusa per explicar el fracàs de transport d'estacionament il·legal, a causa de que la policia pot trobar defectes per això.
4. Si el conductor no va calcular i es va quedar molt lluny de l'inspector, es pot passar de nou i esperar que la policia de trànsit s'adapti a ell.

Independentment de les raons per aturar l'agent de la màquina s'ha de presentar i presentar els seus documents als automobilistes, i després la base sòlida per a la parada.

L'ordre correcte de les parades de transport

Les raons per aturar DPS poden ser diferents, però hi ha algunes regles a seguir per la policia, en aturar el vehicle:

1. Donant un senyal de parar, oficial de policia de trànsit ha d'indicar plaça d'aparcament. no s'ha de permetre parada.
2. El conductor no té dret a aturar el cotxe en el lloc equivocat, però a aquesta regla hi ha excepcions:

• Emergències relacionades amb la repressió d'actes il·lícits.
• Ajust d'esdeveniment.
• L'obstrucció de mal a la vida i la salut.
• Un cotxe patrulla pot especificar un lloc en particular.

3. Si els oficials detenen un cotxe, no poden aprofitar-se d'ell per a la recerca d'un criminal. Se'ls pot demanar per ajudar, però han de manejar el vehicle amb només el propietari.

Quan sigui possible parada forçada

Hi ha raons de parada obligatòria del vehicle, a continuació, perquè els empleats poden utilitzar:

• mitjans tècnics: porres, pistola d'atordiment, arma de gas.
• Els semàfors van controlador de trànsit, el que significa un moviment detingut per complet.
• Els empleats poden bloquejar la senyalització de la màquina habilitada per a servei a la carretera.
• Si la situació ho permet empleats de DPS poden prendre avantatge d'arma de servei.

Després d'una parada de transport, l'empleat ha de venir al cotxe amb el costat del conductor i que es presentin i dir per què aturar-se.

Quins documents són necessaris per presentar l'empleat DPS

Una vegada que deixi, l'empleat té dret a exigir la policia de trànsit a presentar els següents documents:

• Drets.
• Assegurances.
• certificat de registre de la màquina.
• Si el transport no és personal, cal presentar un full de ruta o un document que confirma el dret a transportar passatgers i la ruta a seguir.
• Si l'automòbil està equipat amb caràcters especials, vostè ha de presentar un document que confirma això, per exemple, certificat de discapacitat.

Tots aquests documents són el conductor té el dret de proporcionar, a través de la finestreta del cotxe, no necessàriament per anar, independentment de la causa de la detenció de la policia de trànsit. Els automobilistes han de sortir del vehicle si:

• Es va trobar falles al cotxe i que ha de ser eliminat immediatament.
• Hi ha signes del consum de begudes alcohòliques.
• Si necessita un cotxe o una inspecció de verificació de nombres en el motor o altres components.
• Es requereix per expedir els documents, la fixació de violació.

El conductor no està obligat a seure al cotxe de policia, si això és requerit per la policia. No pot negar-se només si la policia de trànsit no són motius de la seva detenció o arrest.

com conduir borratxo

A les carreteres hi ha moments en què la policia de trànsit no poden deixar el cotxe. Aquest control es troba en un estat d'intoxicació que muntar marcadament incert, cometre violacions de les normes de trànsit.

Sospitar la presència dels empleats intoxicats després d'aturar pot ser l'olor a alcohol, trastorns de la parla, comportament inadequat. Fixar la violació només després d'un examen. Es pot dur a terme en presència de testimonis o durant la gravació. Si els empleats tenen un alcoholímetre, el procediment es porta a terme en el lloc de la parada, l'absència d'un conductor tal és enviat al centre mèdic.

Si es confirma la intoxicació, el conductor haurà de dir adéu al seu cotxe, el més probable, a pagar una multa i perdre la seva llicència per un període determinat, que està determinada pel tribunal. No obstant això, si es detecta alcohol, la policia de trànsit ha de portar el conductor a seu cotxe.

Quan es requereix que el vehicle s'aturi l'inspector

Quan la policia de trànsit a la carretera treballant des de fa molt temps, que intuïtivament se sent, quin tipus de cotxe que primer ha d'aturar. Aquests símptomes es coneixen fins al moment no a tots els conductors, però per sota es pot arribar a conèixer-los:

1. Si el cotxe està viatjant, movent en el camí, s'alenteix dràsticament o accelera, pot estar segur que el cotxe es va aturar en un 100%. El primer pas en l'inspector ve a la ment va pensar que el conductor estava borratxo, però pot comportar d'un home que de sobte es va emmalaltir. I després s'atura pot salvar la seva vida, el personal farà que una ambulància.
2. Si l'automobilista, en fiable, que l'inspector estava distret i no mirant en la seva direcció, comet un delicte, la detenció és imminent.
3. Si l'inspector veu que el conductor davant del lloc fa un fort ajust, llavors es pot sospitar que el conductor evita reunió amb el DPS.
4. Massa prudent muntar inspectors sospitoses, i també és una raó comuna per aturar. La policia ja sap que massa prudent a la carretera són els que viatgen sense llicència o massa va passar pel dia anterior.
5. Si els números són difícils de veure a la màquina, és pràcticament el 100% dels casos, el conductor s'aturarà.
6. danys visibles també pot fer que es redueixi la velocitat de l'inspector.
7. Deixa de ser els automobilistes que els agrada llums intermitents per advertir a altres sobre una reunió amb els inspectors.
8. Si el remolc d'emergència, el límit també pot ser necessària per assegurar-se que no es comet el robatori.
9. Si el seu cotxe és molt similar a la que apareix a la recerca, que l'arrest és imminent.

D'acord, aquests empleats parada causes vehicle estan ben fundades.

La verificació de documents a la carretera

Molt sovint, els conductors es trobaran amb la policia de trànsit a les carreteres que impedeixen pràcticament tothom, i va explicar que entre les verificacions de documents.

Els conductors han de ser conscients que es permet un procediment d'aquest tipus només en el lloc de DPS, si el detenen per aquest fi en un lloc desconegut, llavors aquest és ultra vires, si la policia no tenen una molt important per aquesta raó.

Els conductors tenen tot el dret a no presentar documents, si la prova es porta a terme en el lloc equivocat, o no tenen una orientació especial, que ha de presentar un inspector de trànsit.

Els matisos de la legislació anys 2016-2017

Almenys un cop en tota la seva experiència de conducció automobilista que s'enfronten els agents de policia que no estan vestits en la forma i en roba casual. La raó d'aquesta conducta encobertes patrulles per detectar violacions.

En 2017, la legislació ha estat esmenada, que prohibeix aquest tipus d'activitat. Si es porta a terme patrulles, l'empleat ha de ser en forma. Si un conductor s'atura persones vestides de civil i va ser representat pels empleats de la policia de trànsit, té el dret a no respondre a les seves senyals i per anar més enllà.

Una altra cosa, si el cotxe s'atura en la forma d'un empleat, i el conductor no reacciona. Llavors ell té el dret de seguir el vehicle i posar senyals lluminosos o acústics per obtenir el controlador per aturar. Si el conductor no reacciona, es permet que l'inspector de trànsit a usar l'altaveu o per dur a terme una parada obligatòria.

La legislació regula el procés d'aturar el vehicle, que seria bo si estaven familiaritzats amb els automobilistes per saber el que podrien ser les raons per aturar la policia de trànsit de vehicles.

Hi ha una altra innovació. A les carreteres, que passa fora de la ciutat, els agents de policia de trànsit només poden deixar el cotxe en cas que es duguin a terme patrulles en vehicles d'empresa amb llums intermitents i l'esquema de tsvetograficheskoy.

Si les patrulles es va dur a terme encoberta, i el cotxe de policia no té taques especials, a continuació, deixar d'automobilistes que no tenen dret. A més hi ha una més: Si revisa el passat la data de caducitat intermediari en la gestió del transport, el personal necessita per ajudar a arribar a la ciutat o una altra localitat.

Recomanacions per a la comunicació amb l'inspector

Molt sovint, quan un automobilista es deté la policia de trànsit, el conductor comença a protestar en veu alta i l'exasperació, indignat, que és fonamentalment erroni. Aquí hi ha algunes pautes per ajudar a facilitar la comunicació no importa el que la raó de la detenció del vehicle:

• Ha de comunicar-se amb calma i amb educació. L'empleat està en l'exercici de les seves funcions, de manera que l'abús pot estar ple amb l'ús de sancions addicionals.
• Si vostè està tractant de pressionar o intimidar, no.
• Valer el seu dret, si vostè creu en ella al 100%, però ho fa en silenci.
• Demostrant el seu cas, l'ús del concepte de regles de la carretera, encara que no recorda exactament.
• Mai oblidem dels seus drets, però cal recordar que els agents de policia de trànsit fent la seva feina, també els tenen.

Si durant la comunicació amb un DPS empleat té algun dubte sobre la legalitat de les seves accions, cal demanar-li que proporcionar un certificat de treball. Reglaments estableixen que les funcions d'inspector de la policia de trànsit només poden realitzar-se sobre la base de l'ordre d'orientació. Si no hi ha, llavors les seves accions són il·legals. L'automobilista té el dret de demanar un número de telèfon per trucar deure i assegurar-se que té instruccions pel que fa a aquest sentinella.

conclusió

Cap dels pilots no estava assegurat a la carretera per reunir-se amb un empleat de DPS. Molt sovint deixar de raó - que és la presentació de sancions per la violació de les normes de trànsit o cometre un delicte en el camí. Quan el conductor condueixi un vehicle, en una sòbria, complint amb totes les normes, és de bona educació als mateixos automobilistes a la carretera, la baixa probabilitat d'aturar DPS.

Val la pena per a tots els automobilistes poc il·luminat en termes d'aprenentatge dels seus drets a ser capaç de resistir l'envestida de la policia il·legals i també està passant. En sortir de la carretera, cada automobilista ha de saber que assumeix la responsabilitat no només per la seva vida, però per a la vida dels vianants.