La història del metro de Moscou "Zhulebino"

"Zhulebino" - A la tardor de 2013 una nova estació de metro per manifestar-se. La construcció de la línia va començar el 2011 i d'acord amb les últimes dades, s'obrirà el nou any acadèmic. Aquesta estació ha de millorar els serveis de transport moscovites viuen a l'àrea Zhulebino.

Per cert, els veïns d'aquesta zona, a més de l'estació de metro "Zhulebino" i reben una altra estació - "Pine Avenue."

La seva obertura també està previst per a aquesta tardor. Per tant, gairebé tota la població de la regió a viure a poca distància del metro.

L'excavació del túnel està gairebé acabada. I els constructors han participat en el registre de grups de pressió i sortides.

L'obertura de l'estació de metro "Zhulebino" i "perspectiva Lermontovskiy" ajudaran amb la baixada de l'estació "Vykhino", que en l'hora pic de seure al voltant de 27 mil. Home. Molts d'ells arribar-hi mitjançant l'ús de transport Zhulebino nazemnogom.

estació de metro "Zhulebino" s'ubicarà a Violeta línia de metro. Es refereix a les estacions de tipus de columna, de poca profunditat. espaiament de columna serà de 6 metres. Es va nomenar en honor del districte del mateix nom en què es troba. arquitectes de l'estació: Borzenko, Volovich, Nagiyev, Kostikov, Uvarov i Soldatov.

Les sortides del metro "Zhulebino" estaran als carrers: Aviakonstruktora Milla Tarhansky i el general Kuznetsova. A prop de la sortida del metro estarà ubicat al transport públic. L'estació estarà equipada amb una escala vessants convenientment ubicats i ascensors per a persones amb discapacitat els permeti arribar al metre a cada costat del carrer.

El color de les parets i els sostres i les transicions del vestíbul futura planta constarà de nou colors, passant de groc a verd i vermell-taronja. La resta d'elements de l'interior es fan en colors neutres, per tal de no distreure l'atenció del tema principal de color. A més, l'acer inoxidable s'utilitza en el processament d'elements de vidre transparents i deflectors.

serà suspès estació Sostres vestíbuls, color d'acer. Darrere d'ells s'amaga la il·luminació i l'equip tècnic. Sostres passos de vianants seran creuades nínxols en els quals es col·loquen il·luminació.

L'estació tindrà una única plataforma de l'illa forma rectangular. La seva longitud és de 163 m, i l'amplada -. 12 m estació propera actualment en construcció i també tenen un nom i Pine Avenue Kotelniki. La construcció de les tres estacions està sota control especial del Govern de Moscou, com l'estació de metro i Zhulebino Kotelniki són molt importants perquè faciliten considerablement el transport d'aquestes zones amb el centre, així com reduir el flux de transport terrestre en aquesta direcció.

Queda una mica de temps. Aviat, els residents de la ciutat Kotelniki Zhulebino i esperen la tan esperada obertura del metro i ser capaç d'arribar ràpidament a treballar sense necessitat d'utilitzar el transport públic i la terra sense estar parat en un embús de trànsit al cotxe privat. Els nens seran capaços d'obtenir ràpida i fàcilment a les escoles, no gastar a la carretera durant diverses hores.

En general, les perspectives de l'arc de Sant Martí. I com les coses van a trobar realment a terme molt aviat.