La freqüència de substitució de l'oli del motor. Els intervals de canvi d'oli del motor en un motor dièsel

Cada vehicle té la seva pròpia periodicitat en el canvi d'oli del motor. VAZ-2106 - la màquina domèstica que requereix la seva actualització cada 10-15 mil quilòmetres. En una altra marca els seus vehicles fora d'ús. Per exemple, la freqüència de canvi d'oli al motor, "Reno Logan", que s'executa en la gasolina - 15 mil quilòmetres. I just baixat des del transportador del cotxe - després de començar 3000 quilòmetres, igual que en els primers dies de funcionament del nou oli de motor acumular fitxes.

Freqüència de canvis d'oli , "Reno" en el motor dièsel - 10 mil quilòmetres. Per a una llista de la marca i model no té sentit, i recomanacions dels fabricants no sempre són aplicables en condicions del món real. Per tant, és més fàcil entendre com i què determina la freqüència de substitució de l'oli del motor. "Volkswagen", "Harmonia", de "Dodge" o qualsevol altre vehicle que necessiten per al funcionament normal.

Per què canviar l'oli

Una paraula resposta a aquesta pregunta és impossible. Després de tot l'oli al cotxe juga un paper important, que no es limita a una o dues funcions. Principalment el petroli redueix el consum de combustible del motor. I això és important donada l'actual situació econòmica. El "cor" del cotxe és estable, no fuma i no es cala amb líquid lubricant d'alta qualitat. A causa del fracàs d'oli del motor es redueixen, i s'augmenta la potència. Es lubrica tots els detalls en el motor durant el funcionament, les parets en el bloc de cilindres. Això redueix la fricció entre les parts es facilita i el treball del vehicle de motor. I a causa d'aquest augment de consum d'energia i de combustible es redueix.

En cap cas no tracti d'estalviar diners en l'oli de motor, ja que li dóna l'oportunitat de treballar, "el cor" del seu cavall de ferro.

La freqüència de substitució d'oli de motor en el motor

En comprar un cotxe, cada conductor es dirigeix a les recomanacions del fabricant per canviar el lubricant. Per als motors moderns, tenint en compte l'alta qualitat de l'oli, es recomana reemplaçar després una mitjana de cada 13 mil quilòmetres. No obstant això, s'ha de tenir en compte: el fabricant espera que l'operació es porta a terme en condicions normals. Després de tot, la pitjor és la situació en què s'utilitza el vehicle, major és el consum d'oli i, per tant, sovint és necessari per fer una substitució. Per a condicions no estàndard inclouen: canvi freqüent de les condicions climàtiques (canvis bruscos de temperatura, vents forts, alta humitat, etc.), el muntar sobre superfícies aspres (per exemple, a les muntanyes), transport freqüent d'objectes pesats. Si les condicions de conducció inclouen quilometratge anormal abans del canvi d'oli ha de ser reduïda en un trenta per cent. És a dir, de mitjana, s'haurà de canviar després de 9-10 mil quilòmetres.

Recordeu que els viatges en cotxe a la ciutat és equivalent a una condicions no estàndard. Això és a causa dels embussos freqüents, que són igual de ràpid menjats pel petroli, així com fora de la carretera.

El que afecta els intervals de canvi d'oli

Factors que afecten la freqüència de canvi d'oli:

• Estat del motor del cotxe.
• Edat del vehicle.
• la qualitat de l'oli.
• Forma de conduir.
• període de calendari.
• la qualitat del combustible.
• Freqüència d'ús de vehicle.

Què fer per reduir la freqüència de canvi d'oli

El fluid lubricant actualització es pot reduir mitjançant la realització de certes accions:

• Després de comprar un cotxe usat per reemplaçar l'oli i el filtre.
• No ompli el motor de fluid lubricant que produeix un cop o un soroll estrany. Passar el diagnòstic del motor a la SRT.
• Després d'un llarg temps d'inactivitat de condensació que afecta negativament les propietats d'un oli.
• inici aguda i ràpida acceleració - una de les raons de la ràpida depreciació.
• Utilitzant el tipus d'oli en funció de la temporada.
• L'adquisició de combustible d'alta qualitat.

La qualitat del lubricant afecta la freqüència amb què ho canviï, per tant, al procés de selecció ha de ser abordat de manera responsable.

Tipus i propietats dels olis:

• Mineral. El més viscós. Es necessita ser reemplaçat cada 4000 km.
• Sintètica. Compta amb el preu més alt a causa de les altes propietats protectores.
• Semisintètic. En el nostre clima és la millor opció, perquè a l'hivern amb l'ajuda del motor s'escalfa ràpidament, i els components estan protegits contra danys.

Canvi d'oli en un motor dièsel

En relació amb els altres edificis en aquest canvi d'oli del motor es realitza en dues vegades més freqüent que en d'altres. Així, per exemple, quan s'utilitza la gasolina actualització lubricant s'ha de fer en 15 mil quilòmetres. Un motor dièsel hauria de canviar l'oli després de 8000 quilòmetres.

Per a vehicles amb aquest tipus de motor d'estar atent a l'elecció de lubricant. La majoria dels motors dièsel adequat per a olis semi-sintètics i sintètics, però no estaria de més demanar ajuda en l'elecció del manual de funcionament.

instruccions de reemplaçament

Abans de procedir a la substitució de l'oli en el motor, cal triar la qualitat adequada. Què lubricant per donar preferència a, ja saps, per la qual es determina el dret no és difícil. Un cop hagueu trobat el desitjat, pot començar amb el procés.

El motor s'escalfa a la temperatura mínima de funcionament. Si acabes d'arribar, per contra, esperar que l'oli es refredi una mica. Això és necessari perquè no es obozhech mans. Ara prepara el contenidor en el qual s'aboca la resta de l'oli en el motor. Quan tot està a punt, pot començar a descargolar el tap al càrter del motor. Molt sovint, és el punt més baix de la paleta. Per a més comoditat, es pot utilitzar el manual d'instruccions del seu vehicle. El primer pas en l'ús d'una clau de descargolar el suro, a continuació, ajudar a les mans. Col·loqueu el recipient amb antelació, ja que l'oli començarà a fluir de sobte i amb gran velocitat. Per tant és millor amb antelació per assegurar-se a si mateixos. A més, aquestes manipulacions li permetrà evitar la pèrdua de la carcassa del connector.

De mitjana, drenatge d'oli triga uns cinc minuts, una mica més rara. No es preocupi que no està retirat completament del seu motor. No és por, perquè el motor és en general al voltant de tres per cent de l'oli vell.

Inspeccioni acuradament el líquid resultant de la fusió en el tanc. Assegureu-vos d'anotar la presència de diverses impureses en l'oli resultant de la fusió. En funció del seu nombre és fàcil determinar si la cisterna del motor és necessari o possible en aquest moment fer un fluid de substitució.

Si hi ha una gran quantitat d'impureses, només ha d'omplir el dipòsit d'oli nou. Mirar cap a fora per omplir la vareta del motor. Oli que es posa en el motor ha de ser aproximadament 80% del volum total. Després, durant el funcionament del vehicle només s'afegirà oli segons sigui necessari. Ara prestar atenció a que el filtre d'oli. Si cal, canvieu també. En aquest canvi d'oli procés s'hagi completat.

Quan canviar el filtre

Els fabricants d'automòbils recomanen canviar el filtre d'oli per produir, juntament amb l'actualització del líquid lubricant. En qualsevol estació de servei es porta a terme al mateix temps.

Per produir un filtre d'oli de reemplaçament cal que el líquid lubricant es filtra. Si està obstruït, el funcionament del motor en aquest moment és equivalent a conduir sense. Qualsevol filtre ha de ser actualitzat cada 10 000 km. Per exemple, la freqüència de substitució d'oli del motor "Mercedes" té el mateix buit. No prengui una decisió sobre l'oportuna actualització d'ella, que pot danyar el motor. La raó d'això és el filtre contaminat, que no és capaç de netejar l'oli, de manera que se subministrarà als parells de fricció de color marró, que augura per a l'amo de reparacions costoses en el futur.

reemplaçament de buit

De vegades no sembla el moment d'actualitzar el fluid lubricant al motor. I aquí ve en ajuda de reemplaçament exprés (buida). El procés es basa en l'extracció d'oli usat sota pressió durant uns pocs minuts. Això es fa per mitjà d'un equip especial al taller. És a dir, realitzar de forma independent aquest procediment no funcionarà. En la substitució d'oli de buit té els seus seguidors i oponents. Molts creuen que una actualització del fluid lubricant tal és perjudicial per a un motor d'automòbil. Altres - per contra. Per tant, cada propietari del cotxe decideix per si mateix que el seu vehicle millor.

La freqüència de substitució de l'oli del motor 2107

vehicles nacionals requereixen actualitzacions més freqüents dels consumibles. Per tant, una ullada més de prop a canvi d'oli en 2107.

La primera actualització del lubricant després de la compra es realitza a través de la primera 3.000 quilòmetres. Llavors - després de cada 4.000.

algoritme de reemplaçament d'oli:

• Per iniciar el cotxe que és empès al pas elevat.
• Sota el motor, posi el recipient per drenar.
• Descargolar el tap del coll.
• Amb la clau de descargolat abocar tub (feu servir la tecla 17).
• Mà descargolar el filtre d'oli. Si no és així, feu servir la tecla.
• drap net netegi l'aparellament avió filtre. Feu el canvi.
• Premeu el tap de drenatge d'oli.
• Omplir líquid lubricant.
• Apliqui oli de motor a la junta de goma.
• Premeu el filtre.
• L'oli s'aboca a través de reg, controlar el nivell de la sonda.
• Premeu el tap d'ompliment.
• Arrencar el motor i comprovar la qualitat de la substitució.

Totes les accions són gairebé els mateixos que quan s'actualitza el fluid lubricant en els altres cotxes.

Canviar l'oli en els cotxes estrangers

Canviar l'oli del motor de diferents marques no van ser significativament diferents. Es pot realitzar seguint l'exemple de l'actualització del líquid lubricant al VAZ 2107. està dirigit La principal diferència, després de la qual cosa és necessari canviar l'oli en els vehicles nacionals i estrangers. Per tant, els vehicles de la nostra producció és petita, el que no és els estrangers. Per exemple, la freqüència de substitució d'oli del motor "Mitsubishi Autlender" és 15 vegades 000 quilòmetres. És gairebé sis vegades menys que en 2107.

Consells sobre com canviar l'oli del motor

Com un amo experimentat del vehicle, i per al principiant és útil recordar les recomanacions de la mecànica:

• Amb auto-canvi del filtre d'oli es requereix per omplir fins a la meitat. Des de la primera posada en marxa del motor passarà fàcilment. Gum en el greix de filtre i la lleugera.
• triar amb cura el fabricant de l'oli del motor. Tingueu en compte que la viscositat - no és el criteri més important.

Com un amo experimentat del vehicle, i per al principiant és útil recordar les recomanacions de la mecànica:

• Amb auto-canvi del filtre d'oli es requereix per omplir fins a la meitat. Des de la primera posada en marxa del motor passarà fàcilment. Gum en el greix de filtre i la lleugera.
• triar amb cura el fabricant de l'oli del motor. Tingueu en compte que la viscositat - no és el criteri més important.