CotxesCotxes

Quina és la vàlvula EGR, i és digne d'ell perquè s'apagui?

Molts conductors creuen que la vàlvula EGR cal apagar. Però altres creuen que no val la pena la molèstia. Anem a entendre que el que constitueix el sistema.

recirculació (EGR) sovint falla i provoca inestabilitat en el funcionament del motor al ralentí. En alguns casos, a causa d'una fallada de la màquina pot simplement "aixecar-se" al semàfor. Naturalment, no hi ha alegria aquest tipus de problemes no lliuren. I no tot el mestre pot fer front a aquest desastre. Molts s'utilitzen per "tractar" error estàndard quan el motor Troit, estirades o no s'inicia. El dany a la USR - molt difícils de resoldre el problema que pot fer-se passar per una fallada d'encesa o "pretendre" succió anormal d'aire. El motor normalment es pot aconseguir primer i funciona bé, però aviat s'emeti una estranya interrupció. Per tant, el diagnòstic de danys en el sistema no és fàcil. Sí, i no cada botiga té l'equip per provar la USR.

Quina és la USR?

Primordial la seva missió - la protecció del medi ambient. Part del gas d'escapament es dirigeix als cilindres dels sistemes de filtres, el que redueix la temperatura de combustió i, en conseqüència, la quantitat de CO2. Però no tot és perfecte, "taló d'Aquil·les" d'aquest magnífic sistema - la vàlvula EGR. Molts creuen que no és necessari aquest detall, però va ser interrogat constantment "cervell" de la màquina i afecten el sistema d'injecció. Així que si vostè només ha de apagar el terminal per aquest detall, econometro turmentar a les queixes d'error de control del motor. A més, el treball del motor serà ajustat per reflectir el "error", el que conduirà a un augment en el consum de combustible dièsel, pèrdua de potència i altres "encants". Però hi ha opcions aquí. En alguns cotxes de control es produeix a través d'una vàlvula de solenoide i de buit EGR des el col·lector d'admissió, i en l'altre - sobre la base de la temperatura del sensor de refrigerant i altres sensors.

símptomes de la insuficiència de la vàlvula

En general, s'expressa com un idiota quan es mou a baixa velocitat. Pot perdre el poder i augmenta el cost. No obstant això, l'indicador més fiable - l'error corresponent.

Com i per què es pot apagar la vàlvula de USR?

Al principi, el propòsit. vàlvula encallat per sutge i gas d'escapament no flueix de tornada al dipòsit. Com a resultat, els cilindres ja es subministra oxigen pur, i el combustible es crema millor. Molts vénen a la decisió que ha de silenciar la vàlvula EGR després de diversos dels seus borla. En general, els lluitadors pel medi ambient només prou per mirar un parell de vegades no massa agradable de substàncies que s'adhereixen a una vàlvula per tal d'entendre el que ells no volen que va volar de nou en el col·lector d'admissió.

Per tancar la vàlvula EGR, una foto que no és agradable a la vista, cal descargolar els cargols i obtenir un coixinet. A més, a partir d'un full de tall d'acer en la seva forma en blanc nova junta, que serà només dos orificis dels perns. Ara posi les dues coixinets al seu lloc. També pot desconnectar la mànega de buit.

Molts propietaris d'automòbils diuen que després d'aquest tipus d'accions turbo lag desapareix, deixant el fum en accelerar amb força, costa amunt i a velocitats més altes, la millora de la dinàmica i la quantitat d'emocions positives.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ca.birmiss.com. Theme powered by WordPress.