Ford Bronco: ressenyes, fotos, dades tècniques

Ford Bronco debut el 1965, a l'agost. Model que s'ofereix en diverses versions. Nosaltres, els dissenyadors i enginyers es van tornar pràctica en tots els sentits de la camioneta, que es distingeix per un disseny senzill, aquest cotxe no tenia cap opció, de manera que valora l'automobilista modern. No obstant això, tot i això, el model va ser capaç d'adaptar-se fàcilment a una varietat de mètodes de conducció i de funcionament. Estan disponibles tres tipus de cistella: universal, polukeb i roadster, que és causa de la baixa demanda de sobte va deixar de produir.

La primera versió de la Ford Bronco estava equipat amb una capacitat de motor de gasolina de 6-titsilindrovymi de 107 cavalls, així com una transmissió manual en tres etapes. Estimat per molts avui en dia, quan no es proporciona la transmissió automàtica, fins i tot com una opció. En 1966, aquest cotxe es compra més de 18 000 persones.

En els anys següents, els enginyers han treballat en la modernització de la camioneta. El de 70 anys Esport Pakage poc a poc va començar a girar a la camioneta. De 71 anys va aconseguir produir més de 18 000 còpies.

Al mateix temps, el mercat de l'automòbil nord-americà no es triga, i Ford Bronco van començar a aparèixer competidors. Per tal de no perdre la cara, els enginyers de nou s'han vist obligats a modernitzar-se.

73º any va donar la direcció i la transmissió automàtica de la potència SUV. Els especialistes han arribat i el motor - després d'algunes modificacions va ser capaç d'augmentar la quantitat de la unitat base fins a 3,3 litres. No va ser en va - el nivell de vendes està molt crescut.

paper decisiu

Però a mitjans de la dècada de 1970 als Estats Units, per desgràcia, no hi havia una crisi energètica, que va ser fatal en la història d'aquest model. L'any 77è vam decidir reduir la producció. Models produeixen 66 a 77, es va convertir en un clàssic i de gran prestigi, entre els aficionats.

gairebé camió

L'any 78 o llancem una gran Ford Bronco. Fotos d'ella es pot veure a continuació. el seu cos molt semblant camioneta F-150. Model gran produït fins a l'any 96. Per tant, la mida complet camioneta de tres portes amb capacitat per a 6 passatgers, complet amb un sostre desmuntable de plàstic, que es fa en el 80 º any, és una altra cosa que una veritable camioneta de doble tracció.

La seva construcció era extremadament simple, però al mateix temps és molt durador. que era possible endevinar les característiques de la camioneta en la seva aparença. Difereix alta creu que va ser la base de la seva popularitat.

Adquirida recollida i causa dels diversos elements de confort. D'aquesta manera, l'equip ja era ric. Ara es tractava d'una adreça completa, columna de direcció ajustable, control de velocitat simple. També s'ha afegit motors més potents i noves transmissions automàtiques. Nou Ford Bronco, les característiques es va millorar significativament, es va vendre encara millor. El consum de combustible amb noves unitats va ser de 20 litres / 100 km.

Motors i transmissions

Les unitats de potència de línia que s'ofereixen base 6 motor de gasolina titsilindrovy amb una cilindrada de 4,9 litres, a més, s'ha proposat motor de gasolina V8 amb el mateix volum i capacitat de 150 cavalls. Estava equipat amb sistema d'injecció de combustible distribuït. A continuació, ofereix el muntatge del carburador per 210 litres. a. El seu volum va ser de 5,8 l, la pastilla amb aquest motor ha consumit 25 litres / 100 km. Però els que compren Ford Bronco, no escriure comentaris sobre els alts costos i l'alta capacitat del terreny, allà ia tot arreu.

Com CPT depenent de l'equip utilitzat 4 o 5 tistupenchatye caixa de canvis mecànica.

aspre 2,0

Al gener de 1983, els automobilistes han mostrat una còpia utilitari esportiu compacte de la segona versió.

part davantera destaca reixeta de protecció fort i poderós. També en el front del tall capó està muntat visera aerodinàmic. Els accessoris d'il·luminació impressiona per la seva qualitat. No obstant això, mirant el cotxe, és difícil de comprendre immediatament el que els dissenyadors i enginyers els agrada dir.

interior

Espai lliure a la cabina era, per descomptat, una mica més petit que el seu germà gran. No obstant això, els dissenyadors han fet un gran treball a l'interior - Ara s'ha tornat més sòlida. Perfectament adaptat colors - a l'interior de l'abundància de tons beix i gris. Cadires entapissades en cuir. Els seients davanters estan regulats per longitudinal i d'inclinació. El rang d'ajust és prou gran, de manera que fins i tot les persones altes se sentin còmodes. Especial elèctrica instal·larà recés prop de la cintura. Assegut molt còmode en aquest tipus de cadires. Però anar - no. Vostè ha de pagar per la tapisseria formes externes glamour. El suport dels costats no ajuda, no existeix. Conductor durant la conducció simplement roda cap avall. Però per passatger del seient davanter i el recolzabraços del conductor instal·lat, i entre ells es pot trobar un contenidor convenient per a tot tipus de coses.

farcit

Ford Bronco II RAMS diferents xassís, suspensió davantera independent i primavera ressort del darrere. L'eix davanter ara es pot desactivar. Entre el fabricant del motor disponible suggerit unitat carburador 2.8 litres o V6, equipat amb un sistema d'injecció multipunt amb un volum de 2,9 litres i 140 forces d'energia cavalls de força. Quant als indicadors de consum, aquests motors no eren massa millors models més voluminosos. Per tant, la velocitat de flux mitjana va ser de 19 litres / 100 km.

A més d'un ampli assortiment també turbodièsel era motors de gasolina disponibles. poder especial, que no diferia, però el seu consum de combustible va ser de només 15 litres. Per cert, la potència del motor dièsel - 86 CV.

Parlant de transmissions, juntament amb unitats de potència van treballar un rang 5-tistupenchataya mecànica o transmissió automàtica 4. Encara es pot trobar a la venda de còpies de la tracció posterior.

Ford Bronco: opinions dels propietaris

Els propietaris diuen que el model en els anys noranta era considerat el líder indiscutible entre els que van comprar en aquest país cotxes amb el quilometratge.
Els futurs propietaris van cridar l'comoditat, control de creuer, motor i caixa de canvis automàtica.

Però aquí el consum - això és el que moltes persones no els agrada. Sigui quin sigui el mode de circulació, el nivell de gana mai baixa dels 20 litres per cada cent quilòmetres. No obstant això, la suspensió davantera - gairebé immortal, que és molt bo per a les nostres carreteres.

final

En el 90è any del cotxe va deixar de publicar-se a causa de la producció d'Explorador de vagons. A 92-m es reystayling. Per tant, la llista ampliada de jocs complets disponibles Ford Bronco, característiques tècniques es milloren en gran mesura mitjançant l'addició de noves unitats. Ara, en lloc d'un motor d'injecció ofrena motor de 120 cavalls de força amb 205 cavalls de força. Al 93 ° any del model es va convertir en 5,8 litres unitat 208-fort completa. I en el 94 º any en la versió bàsica del cotxe aparegut bosses d'aire.

renaixement

Recentment, representants de la companyia "Ford", va declarar sobre la possibilitat de l'alliberament de la versió actualitzada de SUV "Bronco". La seva aparença ha de ser el mateix que en la primera versió. El concepte, tot i l'aparença, i moltes solucions tecnològiques modernes - s'apreciarà pels automobilistes moderns.

Així que ens vam adonar del que és el SUV americà "Ford Bronco" especificacions tècniques, disseny i revisió.