Enganxament de remolc per al cotxe remolc. enganxament de remolc

Cada propietari d'un cotxe és sempre alguna cosa en ella comporta, a més dels passatgers. Càrrega i l'equipatge vénen en diferents mides i pesos. Una cosa pot ser transportat al cotxe, però alguna cosa - no. El transport d'objectes voluminosos, per descomptat, ha de lidiar amb equip especialitzat. Però no sempre està disponible. I després acudir en ajuda dels remolcs per a vehicles de passatgers. Ajudar a resoldre el problema de remolc especial - tensors. L'article d'avui estarà dedicada a ells.

Història de la creació

barra de remolc - una evolució constant dels dispositius d'acoblament als vehicles. A principis dels cotxes (camions, vehicles tot terreny) per al enganxament posterior era un ganxo simple, a la qual s'uneix per un remolc d'enganxament. Però, malgrat la seva simplicitat, un desavantatge important és que el ganxo es va trencar molt ràpidament i s'afluixi causa de la reacció violenta que inevitablement sorgeixen en l'arrencada i frenada del cotxe. remolc d'enganxament i remolc de ganxos no estan unificats junts. I la reacció ha estat molt significativa. Per tant, el ganxo durant l'operació ràpidament es va trencar, en part perquè el gruix és menor que el diàmetre interior del cercle ganxo barra de tracció. A més, per penjar en el ganxo de remolc, era necessari per alimentar amb precisió la màquina de nou. L'única manera de posar un pal davant el ganxo.

El dispositiu d'enganxament per remolc moderna

element modern desproveït d'aquestes desavantatges. Quin és l'enganxi? Foto: vegeu més avall. La seva bola de connexió i manté la barra de tracció sense pauses. A més, el disseny és molt més simple. La conducció d'enganxament durant molts anys es manté sense canvis. El primer element - el travesser. Aquest feix d'energia que està instal·lat a la part del darrere del vehicle en el seu cos o el marc. Segona part - conjunt de bola que està unit a l'element transversal. La figura mostra un diagrama del mecanisme de remolc.

Cal assenyalar que el dispositiu no és universal. Està dissenyat per a una marca o model de cotxe específic. Les dimensions de la barra de remolc també poden variar. Per SUV de grans dimensions capaç de tirar d'un remolc de grans dimensions, que arriben quantitats molt impressionants.

La classificació dels tipus de barres de remolc

Malgrat el règim general, els acoblaments són de diferents tipus. Principalment es divideixen d'acord amb el mètode de fixació. Pot ser fix (estacionari), extraïble i embridat. barres de remolc fixos, com el seu nom indica, no extraïble. Ells són solidaris de la superestructura de la carrosseria del vehicle. part desmuntable permet desconnectar el disseny del cotxe per no fer malbé la seva aparença quan no es necessita. Claus angleses amb brida muntats diversos cargolat a una plataforma especial a la part posterior de la màquina. Sovint s'estableix en forçar un para-xocs o un marc. Quin és l'enganxi? element d'imatge amb aquest tipus de connexió es pot veure en el nostre article. Aquest tipus s'utilitza per al transport de remolcs de càrrega de grans dimensions i pesats.

Avantatges i desavantatges dels diferents tipus de barres de remolc

Tots els dissenys tenen aspectes positius i negatius. Per exemple, una barra de remolc amb brides és sempre visible. Fins i tot quan es retiren, el lloc en si suficient subjecció es destaca com l'aparició i físicament. Alhora, aquest tipus de muntatge és el més versàtil. Això li permet anar en qualsevol màquina amb una àrea de la brida. A més, l'element és ajustable en alçada (i de vegades és important).

La selecció d'una barra de remolc apropiada

En primer lloc, hem de definir el dispositiu de càrrega màxima possible i seleccionar el tipus d'acoblament adequat per a un cotxe específic. Cal recordar que la càrrega màxima no ha d'excedir de la massa total del remolc, és a dir, la màquina en la qual està prevista la instal·lació de l'enganxi. No obstant això, s'ha de recordar que és desitjable establir la fàbrica tensors, fabricats industrialment.

Compra objectes van passar la prova i certificació. L'experiència demostra que van fer les seves pròpies mans, acoblaments improvisats sovint no resisteixen la càrrega (límit dels quals en general ningú està experimentant). Això està carregada amb un mínim de danys a l'estructura. En el pitjor dels casos - la pèrdua d'un remolc en moviment.

Característiques d'instal·lació del enganxi per a vehicles nacionals

El major nombre d'elements de dades, sens dubte, està instal·lat a les màquines de producció nacional. Tow enganxi VAZ 2121 ( "Niwa") produït en diverses formes - soldada, amb brida i plegable. La instal·lació es realitza per les normes generals per als vehicles - que marca un patró de forats i aprofitar la xarxa de bord.

instal·lació acte

Per auto-acoblament requerit garatge amb un pou o de cavallet, ja que la majoria dels treballs es durà a terme des de la part inferior de la màquina.

maquinari i accessoris addicionals estan sempre units al conjunt de la fàbrica. Per tant, amb aquesta forma de realització serà més fàcil. Si, però, va decidir instal·lar un remolc fet a casa, tots els elements de connexió i fixació han de comprar el seu propi compte.

Per instal·lar el ganxo de remolc del cotxe, es necessiten els següents elements:

• el mateix dispositiu és un conjunt d'elements de fixació;
• Broques i de perforació per a metall;
• Claus de diverses mides.

Com a exemple, com instal·lar l'enganxi al "Kalina" - un cotxe popular russa. Instal·lació d'acoblament és particularment rellevant en vista del fet que el cotxe és una petita (especialment la porta del darrere) i l'equip del remolc de gran cotxe millora la seva aptitud per al transport de mercaderies. Abans de la instal·lació d'un conjunt de dibuixos que s'acompanyen estan marcats lloc per a futures obertures al subchasis darrere. A partir de llavors, per establir per al dispositiu de cotxe de remolc, perforar els forats en el cos. Millor ús realitza una mica més gran (0,5 -1 mm) en diàmetre que el pern muntat a la mateixa.

Fer atenció! Després de la perforació dels forats del cos sempre ha de ser protegit per un inhibidor d'òxid per evitar l'oxidació. Després es processen els orificis, és possible instal·lar kit de muntatge - travesser i el suport amb la pilota. Després de prémer els cargols també es recomana per cobrir anticorrosiu. A la part inferior de la Roya del cotxe sembla particularment ràpid. La instal·lació de la barra de remolc en general no causa dificultats.

El més difícil aquí, com mostra la pràctica, la precisió de la marca per a la perforació. És molt més difícil (i, sovint ocupa la major part del temps) que es connecta el sistema elèctric del ganxo de remolc.

La connexió del connector elèctric

Segons la normativa vigent per a automòbils de turisme que remolca un dispositiu de remolc ha de duplicar tots els llums del darrere del tractor. Per a aquest propòsit està equipat amb l'enginyeria adequada il·luminació i té un connector estandarditzat per a un bortseti vehicle. Des del costat d'un connector del vehicle per ser muntat de forma independent. Kit d'instal·lació requereix la presència de tots els cables i coixinets pertinents. Aquest connector es proporciona típicament amb un circuit de commutació llums d'estacionament, senyals de gir, deixi de senyals.

Ha de ser connectat a l'interior del maleter del cotxe, tenint el cablejat a través d'una obertura existent o perforat extra per això. Si tot està connectat correctament, la il·luminació del remolc es repeteixi completament tots els llums, vehicle de remolc.

conclusió

En els últims temps es pot veure els cotxes equipats amb barres de remolc. Té les seves pròpies raons. de mercaderies de tercers força car, i sovint necessària per a transportar bé no estàndards, que en qualsevol camió només pren un cantó del cos, però en un cotxe normal de passatgers no hi caben. Per tant remolcar carregador de cotxe remolc - molt cobejat motorista de compra de les llars.