El vermell és diferent d'anticongelant verd - ens adonem de la diferència

El cotxe utilitza una pluralitat de fluids de procés. Totes elles necessiten ser reemplaçats periòdicament. En la compra de refrigerant molts preocupats pel tema que el vermell és diferent d'anticongelant verd. En l'article d'avui anem a discutir les diferències, avantatges i desavantatges de cada un.

característica

Qualsevol anticongelant adequat per dissipar la calor durant el funcionament del motor. A l'hivern, aquest líquid (és a dir, una certa part de la mateixa), llevant calor del motor, proporciona la calor a l'interior. refrigerant d'estiu entra al radiador. Pel que fa a la composició de tots els fluids consistir en etilenglicol. L'excepció és el grup 13, però més tard. anticongelant Foreign concentrar representar on el contingut de percentatge d'etilenglicol és 95 per cent. Tota la resta - és additiu i aigua destil·lada. En un principi similar disposat i "anticongelant" domèstica, però hi ha un percentatge de contingut d'aigua és molt més gran (40 per cent).

espècies

D'acord amb la norma europea, tots els fluids es divideixen en diversos grups:

• G11.
• G12.
• G13.

L'últim grup - 01:00 anticongelant porpra. La diferència entre el anticongelant vermell i verd - absència d'etilenglicol. Utilitza totalment innocu amb el medi ambient, glicol, propilè. Hi va haver un anticongelant porpra mica rara en el mercat intern. Per tant, tenim en compte les diferències entre vermell d'anticongelant verd, és a dir, 11 i 12 de grup.

color

Cal assenyalar que inicialment els dos fluids tenen un color transparent. Ja pintat pel fabricant. Aquestes diferències de color van ser introduïts per "Volkswagen". Es creu que el grup de 12 i anticongelant de color vermell és més tecnològica que verd. G12 s'utilitza amb més freqüència a Europa que 11 °.

temperatura

El glicol d'etilè, en contrast amb simple aigua no es congela immediatament. El procés es produeix gradualment, en etapes. En primer lloc, en una forma líquida petits cristalls. La seva concentració augmenta amb la disminució de la temperatura. I el que és el temps que l'anticongelant s'ha convertit en una mena de sèmola de consistència. No obstant això, a diferència de l'aigua que es converteix en gel ja a "zero", refrigerant cristal·litza a temperatures per sota de menys 50 graus Celsius. Si es redueix aquesta xifra per altres 10 graus, llavors l'única anticongelant completament solidificat. Però si l'aigua s'expandeix quan es congela i llàgrimes les connexions i el dipòsit d'expansió, literalment, aquest fluid no canvia el volum de les temperatures negatives. Només serà més densa o líquid. Segons els estudis, 11 d'anticongelant i el grup 12 s'expandeix només el 0,7 per cent del total. No hi va haver diferències en el llindar de temperatura de congelació en la composició de verd i vermell no. En aquest cas, són totalment idèntics.

additius

Això és el que el vermell és diferent d'anticongelant verd. Si considerem el grup 11 s'utilitza aquí exclusivament fabricants additius de silicat dissenyades per reduir la formació d'òxid. Però en la pràctica, no són capaços de protegir les parts metàl·liques del sistema de refrigeració de la corrosió. Les propietats d'aquests additius són similars a la "anticongelant" domèstica. L'únic avantatge del fluid de refrigeració - una bona transferència de calor. El que distingeix vermell de anticongelant verd? Aquest últim no forma una pel·lícula fina a l'interior dels canals del sistema. A causa d'això no hi ha cap retard en l'intercanvi de calor i l'impacte. Quant a la anticongelant vermell, en els seus additius de composició s'utilitzen amb l'àcid carboxílic. Que envolten l'interior del sistema de refrigeració i no permeten l'oxidació per desenvolupar encara més. No obstant això, a causa de la transferència de calor de pel lícula prima es deteriora. Aquest és el principal inconvenient d'aquests líquids.

radiadors

material important de què està fet un refredament del radiador del vehicle. Anticongelant verd és adequat per a alumini i els seus productes d'aliatge de. Conté additius, és absolutament inofensiu per aquest entorn. Pel que fa a la protecció anticongelant de color vermell, que està destinat a radiadors de coure i llautó. Molts propietaris d'automòbils ignoren aquest fet i abocar-hi qualsevol altre líquid. Això pot tenir un impacte negatiu en ells, fins a la formació d'incrustacions i la corrosió. El mateix s'aplica als radiadors d'alumini. El seu ús de anticongelant vermell és altament indesitjable.

característiques additius

El refrigerant verd usat compostos inorgànics. Això pot ser fosfats i borats. Són gairebé inactiu enfront dels centres de la corrosió. Quant als més "tecnologia" homòlegs vermells, la seva composició - additius a base d'àcids orgànics. Impedeixen el desenvolupament de la Roya, la prolongació de la vida dels elements de SOD.

vida útil

Un altre factor que respon a la pregunta "què vermell és diferent d'anticongelant verd". El primer té una vida útil de fins a cinc anys. Alhora, l'anticongelant verd i el seu anàleg intern "anticongelant", es pot utilitzar en el sistema durant més de dos anys. Després, la barreja i forma un precipitat comença a contaminar els canals de refrigeració. Comprovar l'estat del fluid és molt simple. Ha de ser gras al tacte i tenen olors fortes. En cas contrari, ha de reemplaçar el líquid, ja que hi ha una possibilitat de sobreescalfament del motor.

TCL anticongelant verda i vermella - quina és la diferència?

Aquest és un fabricant japonès, que produeix els fluids des de 1949. Tot i la intensa competència, el productor manté de manera constant en el mercat mundial. En japonès, aquest acrònim de Laboratori Químic Tanikava. Es subministra en bidons de plàstic en volum de 2 a 18 litres. Depenent de la concentració d'aigua destil·lada, la temperatura de congelació és de -15 a -50 graus Celsius. recurs líquid és de 4 anys o 80.000 quilòmetres. Aquesta empresa produeix anticongelant verd i vermell. Quina és la diferència de les dades de líquids? La part vermella està destinat als cotxes en el mercat intern. Aquest és el "Toyota" i "Daihatsu". El verd també s'utilitza per a totes les altres marques. Anticongelant alta qualitat li permet mantenir una temperatura predeterminada de la manera de motor a qualsevol velocitat. No obstant això, a Rússia, el fabricant poc conegut. Un dels pocs representants de TCL es troba a Vladivostok.

Puc barrejar

Amb el temps, el nivell del líquid en el tanc d'expansió cau. Això és degut a la presència en la composició d'aigua destil·lada. Ella continua l'escalfament a través de la vàlvula. Passeig en un nivell baix no pot ser. Puc barrejar vermell i verd anticongelant? La diferència a primera vista entre ells és mínima, però aquesta acció condueix a processos irreversibles. Com hem dit anteriorment, pot haver additius orgànics o inorgànics. Si s'uneixen, el líquid pot escumar. El motor, en aquest cas es redueix. També la pel·lícula protectora, la composició de precipitats. Tot això agreuja l'intercanvi de calor a la camisa de refrigeració. Si cal afegir un líquid, ús d'aigua destil·lada. Cal notar, però, que quan s'afegeix, el llindar de temperatura de cristal·lització disminueix. Per tant, si es fa servir un líquid, 50 per cent d'aigua destil·lada, aquest índex de caiguda de -40 a -15 graus Celsius. Això ha de ser considerat en l'època d'hivern. També, a causa del ús d'aigua augmenta l'expansió d'volum durant la congelació.

Recordeu

En triar un nou anticongelant en compte el fet que no totes les empreses s'adhereixin a les normes europees en la fabricació de líquid. Per exemple, algunes marques japoneses produeixen grup anticongelant 12 i el seu tenyit de verd. vida de servei, al mateix temps - fins a cinc anys. A més, el color pot ser de color magenta, cian, groc i uniforme. Tot això es fa per assegurar que la ruptura del conductor era capaç de determinar la ubicació de la fuga. Per tant, en comprar una especial atenció es presta no floreixen, i el grup al qual pertany a un o altre model. Un "el farciment en" utilitzar sempre aigua destil·lada.

conclusió

Així que ens vam adonar del que vermell és diferent d'anticongelant verd. Com es pot veure, la diferència rau en l'ús d'additius. Bases per al anticongelant - el mateix. És d'etilenglicol. I en quina proporció es dilueix amb aigua, el fabricant decideix. La major part de tot el que està contingut en la "anticongelant" (40 per cent), mentre que les marques estrangeres venen el 95 per cent de concentrat.