El transport aeri. Tipus de transport aeri. El desenvolupament del transport aeri

Des de l'antiguitat, tots els pobles del planeta, un paper important va ser assignat al transport. Pel que fa a l'etapa actual, el valor dels vehicles ha crescut enormement. Fins ara, l'existència de qualsevol país és impossible d'imaginar sense un transport fort.

Els nous avenços en la ciència i la tecnologia

El segle XX va ser testimoni de grans transformacions que han tingut lloc en totes les esferes de l'activitat humana. No va ser una excepció i el transport aeri. El seu desenvolupament va ser impulsat pel creixement de la població mundial, un augment en la quantitat de recursos materials consumibles, la urbanització, altres factors socials, polítics i molts.

Es va dur a terme la revolució científica i tecnològica ha fet possible canviar el transport aeri no només quantitativament sinó també qualitativament. Es diu que en tot moment els mitjans de moviment humà és un sistema particularment dinàmic. Serveix com un sistema de transport pràctica el primer consumidor de diversos descobriments i èxits en el camp científic. En molts casos, es porta a terme directament pels desenvolupaments del client avançat.

És difícil nomenar qualsevol àrea de la investigació, cosa que no hauria pertangut a la millora dels mitjans de transport. els resultats del desenvolupament físic i termodinàmica s'utilitzen per al seu progrés. Una part considerable en el desenvolupament del transport prendre física i matemàtiques. Involucrats per resoldre els problemes de la mecànica i químics, astrònoms i geòlegs, biòlegs i molts altres investigadors. Desenvolupament del transport, incloent l'aire, contribueixen als resultats de la recerca aplicada realitzada en el camp de l'enginyeria mecànica i metal·lúrgia, mecànica estructural i l'automatització, l'astronàutica i l'electrònica.

La necessitat de nous desenvolupaments

En les condicions modernes de transport aeri és un dels mitjans de més ràpid creixement del transport. Les principals direccions del desenvolupament de l'economia i de l'aviació civil com tenir un paper important. El desenvolupament del transport aeri per al país és una necessitat. L'objectiu principal, que es persegueix en aquest cas, és augmentar el volum de transport de mercaderies i passatgers en distàncies llargues i en àrees remotes. Alhora, l'augment dels requisits per al transport aeri. Ha d'arribar a ser més rendible i regular, còmode i segur. Per aconseguir aquests objectius requerirà nou estudi en profunditat dels diversos camps de la ciència, així com activitats de desenvolupament més greus.

Especialment transport aeri

Aviació - és el de la línia d'alta velocitat, dissenyat per implementar els enllaços de comunicació entre les diferents regions i més jove. Alhora, la indústria més car.

el transport aeri de Rússia - això és una part important de l'esfera de l'economia nacional. Amb ell va lliurar subministraments mèdics i electrònic, industrials i de productes alimentaris als racons més remots.

Es diu que l'aviació és la forma més perfecta de transport. Es necessita cap carretera i no té por d'una varietat d'obstacles. És a causa de la humanitat d'aire ha estat capaç de caminada espacial.

El transport aeri té una sèrie d'avantatges. En primer lloc, és alt. Quan això s'aconsegueix no és poca agilitat en l'organització del transport de passatgers. A més, la línia aèria moderna ofereix vols sense escales a través de llargues distàncies.

Quins són els avions utilitzats en l'aviació moderna?

Tipus de transport aeri, que s'utilitzen en l'economia nacional, no tan divers. En els avions moderns avions usats que es van presentar diferents models d'avions i helicòpters. Tots ells són àmpliament utilitzats per a diverses tasques.

L'economia nacional se li dóna una gran quantitat d'helicòpters de treball. Aquest avió que s'eleven en l'espai d'aire per mitjà de fulles disposades sobre un eix de rotació vertical. Helicòpters utilitzats:

- durant els treballs de construcció i instal·lació;
- en el servei sanitari i mèdic;
- en l'agricultura;
- la construcció de canonades;
- per fer front als incendis forestals emergents;
- per al transport de correu;
- per ajudar en l'exploració geològica;
- com un mitjà per al control de la circulació per carretera;
- per comunicar-se amb les estacions meteorològiques que estan a les terres altes.

el transport aeri de càrrega, helicòpters presentar un parc fet per a distàncies curtes.

El principi de que l'avió va entrar en la interacció del motor i la força de tracció d'ascensor ala.

Les diferències en l'ús

En els avions moderns els següents tipus de transport aeri:

- per al transport de passatgers;
- per a la circulació de mercaderies;
- Utilitat (combinat):
- l'ensenyament i la formació;
- per a fins especials (sanitària, animals de granja, foc, etc.).

Aquesta gradació s'aplica en funció del sector d'aplicació, així com de la finalitat de l'aeronau.

Els paràmetres tècnics i operatius de diferència

Per passatger s'utilitza el transport aeri, una característica tal com la capacitat. Per càrrega de les aeronaus de la seva capacitat important. Per al transport d'aire combinat tècnica i paràmetre de funcionament és el rang de vol sense aterratges afecten, així com la velocitat. D'acord a l'última xifra també distingir entre diferents tipus d'aeronaus. velocitat de l'aeronau pot ser més lenta que la velocitat del so. També hi ha avions supersònics.

òrgan de gestió

El transport aeri de passatgers i de càrrega a Rússia està sota el control directe de l'Estat. Al país hi ha divisions i gestió lineals, supervisa el treball de la indústria. En aquest cas, cada empresa a pagar impostos sobre els gestors de serveis.

L'òrgan executiu principal, que supervisa el transport aeri és l'agència federal de l'aviació russa. Els seus principals tasques:

- la provisió de serveis per assegurar el bon funcionament del transport aeri;
- la concessió de llicències per a l'admissió a volar en línies internacionals i nacionals;
- Certificació d'empreses que proporcionen les operacions d'aeronaus;
- supervisió de la tasca de les institucions educatives de la indústria de l'aviació.

tripulació

control del trànsit aeri - no és fàcil. La tripulació de vol inclou pilots i navegants i cadets de vol de les institucions educatives, que són aptes per a aquest treball sobre la conclusió de la comissió mèdica, i es pot dur a terme les seves responsabilitats.

Cada membre de la tripulació durant el vol està obligada a complir incondicionalment amb totes les instruccions que es donen als controls de vol. Desviar-se de la ruta només és possible en cas d'amenaces a la seguretat i la vida de les persones que estan a bord de l'aeronau.

Navegants i pilots han aprovacions emeses:

- un vol d'entrenament, que es va dur a terme durant el dia o la nit;
- volar en una nova modificació de l'aeronau;
- per als vols específics.

En aquest cas, totes les toleràncies han de ser introduïts en el llibre de registre. Independentment de la posició, cada membre de la tripulació està obligat a sotmetre a un control anual dels diversos tipus d'entrenament de vol. En aquest cas, els resultats també s'han d'introduir en el llibre de registre.

Hi ha certes regles i la tripulació d'esbarjo volar l'aeronau. Per tant, un dia en l'aire pot ser no més de dotze hores. Aquesta norma s'estableix per a les tripulacions d'avions. tripulacions dels helicòpters haurien d'haver completat tots els dies, no més de vuit hores.

seguretat

Totes les mesures per garantir que els vols no representa perill per al transport aeri de passatgers que s'hagin de prendre. En aquest sentit, l'Agència Federal de Transport Aeri es va implementar la prohibició de portar líquids a bord d'aeronaus. També s'aplica a tots els aeroports del país.

Gestió del transport aeri - Aviació de Rússia - assenyala que l'amenaça del terrorisme en el transport aeri no es resol. En relació amb aquesta situació totes les organitzacions relacionades amb l'aviació civil, així com en tots els aeroports tenia com a objectiu la Directiva, el que indica la necessitat de posar en pràctica totes les mesures de seguretat de vol. Segons aquest document, el passatger té dret a portar a l'equipatge de mà qualsevol tipus de líquid. Aquesta prohibició també s'aplica a la higiene personal. Ells han de ser lliurats en l'equipatge que es comprova per l'ús de mesures tècniques per a la inspecció. Només després que el líquid pugui ser col·locat a bord d'un avió.

En el cas que el passatger durant el vol, s'ha d'estar en possessió de drogues, es poden realitzar com a part del equipatge de mà només després d'examinar els serveis de seguretat de l'aeroport.

Aquestes mesures han de tractar als passatgers amb la comprensió, ja que es prenen per garantir la seguretat del vol.