L'aerolínia "Vent del Nord" (Nordwind Airlines). "Vent del Nord" (l'aerolínia) - Aeronaus

En planejar vacances per considerar tots els detalls. Igualment important és la selecció d'una companyia aèria amb la qual s'inicia el viatge. L'aerolínia "Vent del Nord» (aerolínies Nordwind) ha existit per molt temps en el mercat de transport de passatgers. Per tal d'esbrinar si té sentit utilitzar els seus serveis, farem una breu revisió.

història

L'aerolínia "Vent del Nord" - una de les companyies russes de més ràpid desenvolupament. Va ser establert el 2008. En aquest moment, la flota consistia en 3 avions, i la geografia dels vols es va limitar a 6 vols xàrter. 4 mai van ser comprats en 2009 avions, i el 2012 - 18. El 2014, la flota estava tripulat per 36 avions, i el tràfic total de passatgers durant tot el període d'existència de la companyia va ascendir a més de 4 milions de persones.

Fins ara, la reixeta de traçat inclou més de 100 destinacions en 27 països. La companyia aèria també va signar un contracte per a la compra de 5 nous avions per modernitzar la flota. "Vent del Nord" - Carrier operador turístic "Pegas Touristik".

prioritats

La principal prioritat de la companyia, així com qualsevol companyia aèria, - la seguretat. Això s'aplica als avions, els empleats i els passatgers. L'aerolínia "Vent del Nord" fixar un curs per a la millora i el desenvolupament, la qual cosa és una garantia de la qualitat dels serveis.

El director de l'empresa, a diferència d'altres companyies aèries - honestedat i puntualitat. El compliment amb el preu i la qualitat del servei juga un paper fonamental en aquest sentit. L'activitat de les autoritats de control "del Nord de vent". Tot el personal és altament qualificat i en constant formació. La companyia s'esforça per ser un líder en el camp del trànsit turístic.

"Vent del Nord" (línies aèries): avions

L'edat mitjana de la flota és de 14,5 anys. L'avió de passatgers més antic de 21 anys i els nous - 7,5 anys.

Totes les línies aèries disponibles, hi ha 6 tipus d'aeronaus:

• "A320-200 d'Airbus apareix al parc en 1 unitat. Hi ha dues classes de estanyat, la capacitat total - 180 persones. avió d'edat - 8,5 anys.
• "A321-200 Airbus 'està present en una quantitat de 8 unitats. Quan s'enllaça amb dues classes de capacitat de servei és de 170 passatgers, amb un - fins 220. Els més antics de l'avió de passatgers de 14,5 anys, i el menor - 7,5.
• "Boeing" 737-800 té una quantitat de 4 unitats. El disseny pot ser tan servei de classe dos, un i. En funció d'això, la capacitat pot variar fins a 230 persones. Edat dels avions més antics - 13 anys d'edat, i el més jove - 7,5.
• En la línia aèria té 8 unitats de tipus d'avions "Boeing" 757-200. Disposició implica l'existència d'una classe de servei, i té capacitat per a 189 passatgers. L'edat d'aquests avions varia de 12 a 21 anys.
• La flota també incloent 16 avions "Boeing" 767-300, amb capacitat per a 300 persones en una sola classe de servei. Els avions més antics - 20 anys d'edat i més joves - 14.
• "Boeing" 777-200 està present en una quantitat de 3 unitats. Quan s'enllaça a una sola classe de capacitat de servei de fins a 550 passatgers, amb dos - 305. Era dels avions més antics - 16,5 anys, i el més jove - 10.

franquícia d'equipatge

L'aerolínia "Vent del Nord", estableix les normes d'equipatge d'acord amb la tarifa del bitllet. Pes de l'equipatge de mà, que s'inclou en la taxa lliure, no ha d'excedir de 5 kg.

Equipatges que va comprar un bitllet a preus econòmics, de fins a 20 kg es transporta de forma gratuïta. Per als passatgers amb bitllets a la taxa de "negoci" aquesta taxa va augmentar a 40 kg.

perspectives

L'aerolínia "Vent del Nord" en l'any 2015 s'ha reduït en gairebé un terç de la mida de la seva flota. Això es va fer per tal de optimitzar-lo. Aquest pas va ser necessari a causa de la baixa demanda dels serveis de passatgers a destinacions turístiques populars. Després de l'optimització del partit de vols de càrrega d'acer d'avions de capacitat.

A més, hi ha plans per aconseguir un nou "Boeing 737-800" i reemplaçar amb altres aeronaus més recent. En particular, en 2016 es planeja comprar tres avions, "MS-21" de la producció nacional. es tancaran algunes sucursals de l'empresa en les regions.

vols

"Vent del Nord" aparegut en el mercat del transport aeri fa relativament poc temps, però té bastants amplis vols geografia, que sumen més d'un centenar d'adreces, depenent de la temporada. L'oficina principal es troba a l'aeroport de la capital "Sheremetyevo". També hi ha bases en els ports d'aire Krasnoyarsk i Novosibirsk.

Vols de línies aèries "Vent del Nord" es duen a terme tant a la llar i en les adreces internacionals (Àsia, Europa, Amèrica Central i del Sud). Atraure els passatgers tarifes especials i entrades descomptant.

La xarxa de rutes està en constant expansió i adaptació a les destinacions més populars. xarxa de rutes d'avui consta de les següents rutes:

• Moscou - Aqaba, Bangkok, Varadero, Cam Ranh, Cancún, Monastir, Punta Cana, Phuket, Eilat.
• Samara - Bangkok, Phuket.
• Orenburg - Cam Ranh.
• Des de Sant Petersburg - Elat.

incidents

En la història de la companyia aèria va tenir lloc només dos incidents.

El primer va tenir lloc a l'abril de 2013, quan un avió vola la ruta Sharm el-Sheikh - Kazan. Durant el vol de l'espai aeri sirià, la tripulació de vol es va adonar de les explosions de coets, presumptament disparats des del terra. Com a resultat, es va decidir augmentar l'alçada de 36.000 peus. Després d'una investigació de l'agència federal incident Rosaviation prohibit el transport de passatgers de Síria fins al final del seu territori guerra civil.

El segon incident es va produir al desembre d'aquest mateix any amb l'aeronau, segueixi la ruta Sant Petersburg - Goa. Gairebé immediatament després de l'enlairament es va produir despressurització a la cabina, amb el resultat que l'avió es va veure obligat pobles a la capital de l'aeroport de Moscou "Sheremetyevo".

«Aerolínies Nordwind» aerolínia: passatgers de retroalimentació

Què pensa sobre el portador dels seus clients?

Dels comentaris positius són els següents punts:

• cost dels bitllets d'avió relativament baixos;
• puntualitat;
• plats frescos i calents;
• la cortesia i l'amabilitat del personal que presta serveis a bord;
• la velocitat i la qualitat de servei en vol;
• la recepció ràpida de l'equipatge a l'aeroport d'arribada;
• La puresa i la neteja compartiment;
• un petit percentatge dels retards i cancel·lacions de vols;
• especial atenció als nens;
• Es proporcionen un lloc còmode passatgers amb nens.

Dels aspectes negatius es poden identificar:

• avions vells;
• un espai estret entre els seients a la cabina;
• passatges estrets;
• vols de transport per dia abans de la sortida;
• No tots els focus il·luminen per sobre dels seients dels passatgers;
• una mica d'aire condicionat per avió no està funcionant;
• la manca d'honradesa i representants de portador a la sala de registre.

Resumint

Fa 8 anys hi va haver la línia aèria "Vent del Nord" a Rússia. flota durant aquest temps s'ha convertit en molt més també va ampliar la geografia dels vols. l'activitat de l'aerolínia consisteix en la implementació dels vols xàrter a destinacions populars per als turistes russos. Horari se centra en la demanda estacional d'aquesta o aquella direcció. Les prioritats són la seguretat del vol i comoditat per a tots els passatgers. En la majoria dels casos, els passatgers estan satisfets amb els serveis prestats per l'empresa.