Tothom sap sobre els famosos cotxes potents russes, que es diferencien grans dimensions. Quan els veus, un es pregunta com, pels quals es creen. Realment per a aquests gegants? La primera resposta que ve a la ment: algú vol passar temps amb estil, amb l'experiència del mar extrema i aconseguir una gran injecció d'adrenalina. Però aquest tipus de màquines, vehicles tot terreny estan disponibles no només per als rics a la recerca d'entreteniment. Serveixen principalment per al pas de la ruta molt complicada i perillosa. Gegants fàcils de superar diversos obstacles, ja sigui un riu, al fons del pantà, banc de neu d'altura o fins i tot un enorme arbre caigut. Aquestes màquines no té por de res, i dins d'elles prou confortable, càlid i confortable, i el moviment d'un veritable plaer.
estudi general
Al mercat de nous vehicles tot terreny Rússia a la carretera es presenta en quantitats molt grans. Aquesta màquina de productors "GAZ", "AvtoVAZ" i altres. Tots ells són molt forts, tenen una bona maniobrabilitat i fàcil de mantenir una competència amb els models de fabricació estrangera, i sovint els donarà un avantatge. Completament nou, es recupera de camions tot terreny Rússia - s'articula un seguiment de la neu i el pantà buggies GAZ-3344 i GAZ-3351. Aquestes màquines han estat dissenyades amb un sol propòsit - per travessar a on ningú més pot fer-ho. Es lliuren amb comoditat a les persones en qualsevol lloc a Sibèria. Tots dos tipus de vehicle fora de la carretera té una resistència extraordinària. Són capaços de suportar temperatures de -55 a +45 graus. No exigeixi a si mateixa actitud sol·lícita i capaç de suportar durant molt de temps, sense deixar de ser en funcionament, fins i tot en les muntanyes, a una altitud de 4500 metres. En aquest cas tenen una alta permeabilitat i guanyar fàcilment en qualsevol barrera d'aigua fins i tot.
GAZ-3344
El dispositiu està fora de la carretera, tot terreny capaç de conquerir Rússia, líder de l'equip. El primer enllaç GAZ-3344 - no simplement la unitat de tracció, que és una cabana, a cinc llocs, i el compartiment del motor. Tot això es troba en la carcassa de metall. Però el que serà el següent baula d'aquest camió, seleccionant únicament al propietari. Pot ser presentat com un nou compartiment per al transport de persones quantitat de 15 persones, i la plataforma d'elevació amb una capacitat de càrrega de fins a 2,5 tones. O establir que tot sigui possible equip mèdic, posar en pràctica complexa foc, o fins i tot perforar el disseny. El motor de la màquina es fa referència a Cummins, que està equipat amb un preescalfament de la marca Webasto i transmissió automàtica Allison.
GAZ-3351
vehicles tot terreny GAZ-3351 té un disseny lleugerament diferent. La unitat principal està feta de fibroplastikovogo un cos de desplaçament que està reforçat amb material de fibra de vidre. Amb l'ajuda de qualitat important aïllament acústic i tèrmic d'escuma de plàstic s'ha aconseguit i una organització independent de l'escalfador de l'interior Webasto calent fins i tot en les gelades més severes. El següent baula és un xassís actiu. Pot ser opcional establir diversos mòduls, cabina tal com 11 places per a passatgers, fets de fibroplastika i que tenen sistema de calefacció independent. O plataforma elevadora amb una càrrega útil de fins a 1,5 tones. Així com els bombers, patrulles forestals, unitats mèdiques, rescat i molt més. el trànsit de camions a les carreteres de Rússia va proporcionar la marca Steyr motor. S'executa en dièsel. Una altra completament nou vehicle tot terreny intern, fora de la carretera entranyable Rússia, es va convertir en un camió 8x8 "Shaman". Aquesta bèstia és un complex amigable per tal de superar qualsevol obstacle. Té un motor Iveco F1C 3,0 TD, potència 176 cavalls de força, manual de sis velocitats caixa de canvis i el sistema original de dispensació central. La màquina ideal, si el tot - les carreteres de Rússia.