Cotxe "Ford Mustang" 1969: Descripció

Cotxe "Mustang" en 1969 - una idea original de Ford. Pel que sembla, gràcies a les aspiracions de la corporació per emetre màquina capaç de fer models de la forta competència de Chevrolet de peu. Aquest objectiu es va fer encara més - el cotxe s'ha convertit en una llegenda, va guanyar l'amor de tot el món i segueix sent popular. El nom original del "Mustang" era diferent. Originalment desenvolupat com un model de "Pantera", però just abans de l'alliberament del canvi de nom.

L'emblema del cotxe "Mustang" (1969), que té una foto de baix, va ser inventat sobre la base del mateix nom de la màquina. el mercat de l'automòbil l'aparició d'aquesta "bèstia" ha fet una gran benvinguda - només un milió de còpies s'han venut durant 2 anys.

disseny dels cotxes

Les característiques distintives del cotxe permeten saber que a primer cop d'ull: separació de terra baixa, capó llarg i fortament "podat" tronc. La companyia va ser capaç de presentar l'esportiu cotxe i aspecte agressiu. Interior li agrada no només els nord-americans comuns, sinó també a milers de compradors d'Europa. El nou assaborir un preu petit per completar un motor bastant potent, una interessant combinació de colors i el disseny d'interiors, així com un gran nombre de diferents equips tècnics. A més de tots els beneficis dels costos addicionals podrien adquirir i instal·lar aire condicionat. Sí, el 1969, ja tenia l'oportunitat. El lema de l'empresa s'ha compromès a fer que el cotxe "Ford Mustang" el 1969 completament sota el comprador. Ara a tal no és sorprenent, però en aquells anys era un luxe.

L'exterior de la màquina és bastant inusual, però, a causa de que va ser desenvolupat en els anys 60 distants. Ara que atrau la gent a causa de les característiques especials de l'aristocràcia i notes retro. No es pot discutir amb el fet que els cotxes moderns es veuen molt elegant i atractiu, però el vell atraurà als ulls de qualsevol motorista.

Característiques de suspensió

"Ford Mustang" en 1969 tenia el dret d'afirmar que és un cotxe esportiu, però la suspensió era simple. És capaç de crear un moviment suau, però el control no ha estat avaluada per sobre de la mitjana.

L'enfortiment dels frens podria aconseguir per els diners addicionals en l'altre conjunt. La versió bàsica del dispositiu de tambor es va posar dret. Una mica més tard (després de la modificació) va aparèixer modalitat de disc de fre. També la direcció assistida no ho era; La direcció era difícil.

Avui dia, "Ford Mustang" el 1969, és clar, un cotxe antiquat, però no ha de ser comparat amb la tecnologia actual. La gent que compra aquesta raresa, un valor més alt en l'estil i la imatge de la seva antiga glòria.

saló

Cotxe 1969 és molt còmode i es veu interessant no només des de l'exterior. Manual "Ford" és de l'opinió que la màquina ha de ser bo, no només en termes tècnics, de manera que es va pagar l'atenció per crear una aparença atractiva.

Per començar, és digne d'esment el seient especial amb una palanca per ajustar la cadira. Es va instal·lar sistema de sòl per a aconseguir velocitats de commutació convenients. És impossible romandre en silenci i que en la versió bàsica del cotxe era la ràdio. Rellotge i tacòmetre muntats fermament a la columna de direcció. Per tal de protegir al conductor dels para-sols s'han instal·lat.

característiques tècniques

model "Mustang" es va completar amb diversos tipus d'unitats. Per aquesta època es sentien prou potents motors. L'equip inclou motors 3, 4, 5, 6 litres. El sistema, que es construeixen les unitats, i el combustible té forma de V. Malauradament, un desavantatge és que el cotxe gastar molt combustible - 100 km Sobre 40 litres. Fins i tot el fet que l'acceleració és més aviat feble, encara impressionat per l'empenta del motor.

Equip de transmissió en cada vaset era diferent. Va ser possible comprar un cotxe "Ford Mustang" (1969), ja sigui amb una caixa de canvis manual o amb una pistola a 3 nivells.