Cotxe "Daihatsu Terios ': opinions sobre els propietaris amb fotos

creus fiables, atractius i funcionals són sempre populars. Aquesta descripció s'ajusta i model japonès "Daihatsu Terios". Els comentaris dels propietaris és una confirmació directa del fet que aquest cotxe és diferent funcionalitat i qualitat. Un cop més, això fa que el desig de molts per comprar aquest encreuament, tot i la manca de lliuraments oficials a Rússia. No obstant això, tot i això, moltes persones van comprar model directament des del Japó. I vam quedar encantats amb la decisió. Però anem - en ordre.

característiques de

Abans de considerar l'esquerra del cotxe "Daihatsu Terios" comentaris dels propietaris, cal comptar breument sobre el cotxe.

Era una tracció a les quatre rodes crossover compacte, les primeres versions dels quals estaven equipats amb dos motors. Tots dos eren d'1,3 litres i potència de sortida de 83 cavalls de força i 92 respectivament. Més tard va arribar l'anomenada Daihatsu Terios Kid. Aquestes versions eren també en totes les rodes, però es van completar amb 0,7 litres unitat genera 64 i 60 litres. a.

Des del començament de la dècada de 2000, a la llum va començar a sortir els models amb motors més potents. Va aparèixer motor de 86 litres. s., i darrere d'ella i el motor de 140 cavalls de força. Va ser el motor més potent. models d'acer Més tard produït amb els motors 64, 85, 104 i 105 "cavalls". El volum màxim igualar 1,5 L motor.

En l'operació de la primera generació

L'esquerra del crossover "Daihatsu Terios" comentaris dels propietaris ens ajuden a entendre que es tracta d'un cotxe en termes tècnics.

Molts al seu garatge són 90s model. Aquells que estan atesa motor de 92 cavalls de força. El consum real és de 11 litres per cada 100 quilòmetres "urbans" al voltant de la ciutat durant l'estació càlida. A l'hivern, creix com un màxim de 13 litres. "Gana" en relació amb l'oli una mica exagerat - motor consumeix mig litre de 5-7 mil quilòmetres. Els propietaris afirmen que el consum es pot reduir a això. Només cal instal·lar el nou segell de la tija, juntes, anells i fer additius especials motor de processos descarbonizador.

Acte "Daihatsu Terios" va rebre crítiques majoritàriament positives. La gent afirma que en termes de millora i modernització de la cruïlla no és desesperada. No obstant això, és fiable, i la recerca dels consumibles i recanvis sense problemes, tot i el fet que el model no s'ha subministrat al mercat rus.

A la comoditat

Aquest és un detall important que sens dubte cal destacar l'atenció, parlant del cotxe "Daihatsu Terios". Els comentaris de les persones que posseeixen aquesta màquina, permeten assegurar-se que el cotxe és molt còmode, malgrat la seva modesta grandària.

L'interior de la seva lacònica. El panell d'instruments està acabat amb un plàstic negre i gris combinat bastant però dur, els seients estan entapissats de vellut i el sostre pel·lícula suau es cobreix amb base d'escuma. Que, d'acord amb els automobilistes tenen por d'esgarrapades. Per tant, en carregar coses que cal anar amb compte de no danyar el sostre.

Darrere del volant, els propietaris asseguren molt còmode. L'espai en les cames i al cap prou, la cadira es pot ajustar de la manera desitjada. Tot i que els seients no són adequades per a l'aterratge vertical, que és típic SUV.

A més, els propietaris diuen que l'atenció excel·lent visió de conjunt, un sostre alt, finestres grans, la disposició ergonòmica dels comandaments. Però la part de darrere no hi ha prou espai. Dues persones poden romandre còmodament, tres hauran de fer espai.

controlabilitat

En aquest tema també s'ha de tenir en compte l'atenció, tenint en compte l'esquerra de l'encreuament "Daihatsu Terios" revisió dels propietaris.

En aquesta màquina, la gent aprecia la dinàmica. Per al model amb petita cilindrada velocitat màxima del motor de 155 kmh és un bon indicador. I l'acceleració a "centenars" de 13,5 segons - també.

No obstant això, molts feliços suau, curt, però informatiu de fre, així com la transmissió automàtica d'alta qualitat. Són aquests detalls tècnics permeten que el cotxe s'asseu a la ciutat trànsit i els embussos de trànsit com peix a l'aigua.

A més, el model compta amb un bon rendiment fora de carretera. "Daihatsu Terios", que està representat per una foto de dalt, passejades en gran en el fang, neu profunda i fora de la carretera. Un bloqueig del diferencial de tracció serveix com una excel·lent eina en l'època d'hivern quan es frena en gel. La seva eficàcia en una superfície relliscosa s'incrementa notablement. Una ciutat durant una forta nevada, i tots poden considerar-se com a elements del cotxe. En aquesta màquina és gairebé impossible per provocar lliscament incontrolable. És fàcil de controlar, i aquesta és una de les raons per les quals el Daihatsu Terios gaudeix dels automobilistes respecte.

Comportament a la carretera

Val la pena continuar amb el tema del control. A causa de que en aquest pla realment és d'especial interès "Daihatsu Terios". Crítiques propietaris amb fotos confirmen aquest fet.

Tots diuen amb confiança que el veritable element d'aquest encreuament és hivern. El model funciona perfectament sistema ABS, la transmissió a les quatre rodes d'accionament estan connectats l'un a l'altre, i si s'estableix pneumàtics de qualitat, sense gel negre no tindrà por. Fins i tot si vostè ha de conquerir les pistes relliscoses i ascensors. I per tal de tenir confiança al davant d'una empinada turó propietaris incloure bloqueig per endavant.

En els munts de neu profundes model no s'enfonsa, i hi ha una confiança, si el tanc. Aquest fet va fer el favorit Daihatsu Terios entre els amants de la pesca d'hivern. Fins i tot si la neu fins a les seves finestres, no té por d'anar. A més, el motor arrenca a qualsevol gelades. I l'estufa s'escalfa adequadament. Pel que és el vehicle perfecte per al dur clima de Rússia.

equip

Excel·lent equip - això és més que pot presumir de crossover "Daihatsu Terios". Opinions, especificacions, maneig, dinàmiques - aquests temes són d'interès, però més important saber quin tipus de l'electrònica en aquest model ofereix la màxima comoditat per al conductor i els seus passatgers.

En la configuració bàsica de la màquina estava equipada amb fonts de davanter i del darrere finestres, miralls ajustables elèctricament, direcció assistida, EBD i ABS, quatre coixins de seguretat, ordinador de bord, el sistema d'àudio Sony amb 4 altaveus, amb control CH, llandes d'aliatge 16R, i un altre immobilitzador.

Les versions més cars tenen més llums antiboira, barres de sostre, cuir retallat volant i els para-xocs pintats en color de la carrosseria. En general, tot el necessari per a la comoditat en el cotxe era.

cost de la

Aquest últim aspecte que és digne d'atenció. Fins a la data, la compra Daihatsu Terios sembla possible, però el preu específic depèn de la massa dels matisos. Per exemple, el model produït en 2009 en bones condicions i amb un motor de 105 cavalls de força costarà al voltant de 700 m. P.

Però els últims anys 90 d'encreuament, que es troben en la disponibilitat de béns, tindran un cost d'aproximadament 250-300 mil rubles. Així que el preu assequible és una altra característica interessant d'aquest cotxe.