Com canviar el líquid refrigerant: instruccions pas a pas, característiques i recomanacions

El líquid refrigerant és un dels constituents de l'operació suau i adequat dels components del motor. Tard o d'hora, hi ha una necessitat de substitució del refrigerant al cotxe. Cada propietari del vehicle ha de saber com canviar el refrigerant, no sempre tenen els recursos per a les estacions de servei.

A més, no passarà desapercebut pel fet que no totes les estacions estan treballant els treballadors de consciència. Per tant, si vols fer-ho bé, és millor fer-ho vostè mateix. Així que avui, responem a la pregunta de com canviar el refrigerant.

Distingir entre molts tipus de refrigerant per al vehicle. No obstant això, per l'elecció que s'ha de prendre amb la màxima responsabilitat, com la mala qualitat del refrigerant pot causar que el motor es sobreescalfi. I vaig a entrar en els problemes globals amb la unitat de potència.

Diverses desenes d'anys, molts propietaris d'automòbils han utilitzat l'aigua. No obstant això, la seva aplicació ha tingut diversos inconvenients importants:

• punt d'ebullició baix, fent que el motor es sobreescalfi durant els dies calorosos d'estiu.
• Congelació de l'aigua a 0 ° C, pel fet que no hi ha expansió del volum d'aigua, que finalment condueix a la destrucció de la unitat.
• La formació d'incrustacions en les parts metàl·liques.

tipus

Per desfer d'aquests problemes podria ser quan s'utilitza anticongelant (anticongelant). Hi ha diversos tipus:

1. El anticongelant basat en glicol.
2. Sobre la base de propilenglicol.
3. Anticongelant.

Tots aquests líquids serveixen perfectament com el motor per complir amb el règim de temperatura.

Val la pena recordar que no es poden barrejar entre si aquests fluids. Utilitzant un refrigerant anterior pot oblidar-se dels problemes d'ebullició i de congelació en el seu motor.

El que s'ha de canviar

El líquid refrigerant és necessari controlar la temperatura del motor. Quan el funcionament del motor es crema el combustible. En aquest cas, l'interior del cilindre detectada per una temperatura alta. Com a resultat, l'energia tèrmica escalfa les parts metàl·liques del motor - és el pistons, culata, cilindre.

A causa del sistema de refrigeració per fluid dissenyat recull la calor i el transfereix al radiador. A més de la funció de control de calor principal i el torna des del motor al radiador, el refrigerant té característiques addicionals. El líquid també es destina per a la lubricació de la bomba d'aigua del motor. per a la substitució del refrigerant és d'uns 50 000 km. En arribar a propietats anticongelants aquest període perd sortida de calor.

A més, la partida de refrigerant que aparegui contaminants que flueixen a través del sistema de refredament. Si no fa oportuna la substitució del líquid de refrigeració, la terra comença a obstruir el pas d'aigua del motor, que posteriorment condueixen a un sobreescalfament del motor i reparacions costoses.

El que cal preparar la substitució

Responent a la pregunta de com canviar el refrigerant, el necessari per preparar:

• guants de goma.
• Capacitat per drenar el refrigerant.
• Un joc de claus.
• Cavallet o ascensor.
• L'aigua pura.
• Refrigerant nou.

Com canviar el refrigerant a VAZ-2107

Després que el conductor va recollir el millor, segons ell, el refrigerant, cal reemplaçar el líquid. Inicialment s'ha de conduir el vehicle sobre una reixeta fossat o elevador, la substitució de les rodes necessàriament protivootkatniki i ajust de la palanca de canvis en la primera velocitat.

Seguint necessita desactivar l'endoll "menys" una bateria. Si l'automòbil està equipat amb càrter de protecció addicional, cal descargolar perquè en alguns casos interfereix significativament amb el drenatge del refrigerant.

Com canviar el líquid refrigerant

1. Sota l'aixeta de drenatge del radiador està instal·lat dipòsit de refrigerant d'edat preparada. Cal esperar que el drenatge complet del líquid del radiador.
2. Després de la capacitat per moure sota del costat esquerre del motor i treure el pern de drenatge de líquid des del bloc de cilindres. Per obtenir els millors resultats, cal obrir la tapa del dipòsit d'expansió.
3. Una vegada que tot el líquid s'hagi drenat del motor hauria de girar cap enrere tots els taps de drenatge.
4. Per canviar adequadament el líquid refrigerant ha de ser per esbandir. Cal omplir d'aigua ben bullida. En la versió anterior del cotxe ha de ser abocat al radiador i el dipòsit d'expansió. En els nous mostres de radiadors d'automòbils instal·lats sense coberta, de manera que l'ombrejat es realitza només a través del dipòsit d'expansió.
5. Una vegada que l'aigua s'inunda, cal arrencar el motor i deixar que s'executi 5-10 minuts per purgar el sistema de refrigeració.
6. Drenatge d'acord amb el mateix mètode.
7. A continuació, abocar el líquid preparat. Per al sistema no hi havia aire, cal a tubs ponazhimat, que són adequats per al radiador. Aquest mètode és adequat per a aquells vehicles el ompliment del radiador coll amb. També pot passar pel turó per obrir la tapa del radiador i així progazovat. A continuació, es pot embolicar la coberta.
8. Hi ha una altra manera, que és adequat per a cotxes amb cap tapa del radiador només necessiten un assistent. Descargolar la mànega de retorn que s'ajusta al dipòsit d'expansió, s'aboca a poc a poc el líquid en el tanc. Una vegada a través de la mànega de retorn surt líquid sense interrupció, serà clar que el sistema de refrigeració està ple. Han de fer servir la mànega en el tanc i omplir el dipòsit de líquid al nivell correcte.

sensor de refrigerant de substitució

Val la pena recordar que, per controlar l'estat d'anticongelant és necessari comprovar l'eficiència del sensor de temperatura del refrigerant del motor. Per tant, cal saber on aquest equip. En alguns vehicles (per exemple, VAZ-2114) equipat amb dos sensors de temperatura. Un emet la temperatura per al panell d'instruments, i els altres interruptors o fora de la unitat de ventilador.

Abans de pensar en com canviar el sensor de refrigerant, realitzi les proves. L'element de prova s'ha de fer per reemplaçar el refrigerant. Quan la temperatura s'eleva ràpidament l'agulla d'encesa - necessita desconnectar el connector del dispositiu, i si l'agulla comença a caure, a continuació, cal substituir el sensor. Tot l'element de control de la temperatura cotxes refrigerant està muntat a la culata.

Com canviar el sensor de temperatura del refrigerant al cotxe? Per a això:

• Drenar el refrigerant del sistema.
• Traieu el tap de "menys" una bateria.
• Desconnectar el connector del sensor.
• descargolar i cargolar un nou sensor amb la clau.
• A continuació, connectar els cables al sensor.

En aquest sensor s'ha completat el procediment de reemplaçament.