CotxesCotxes

Coixins símptomes del motor, la forma de definir el problema

El cotxe va començar a moure, es necessita un motor. Aquesta unitat està instal·lada a l'extrem frontal (en la majoria dels casos). El fixa en un bastidor o en els travessers. No obstant això, la vibració que li dóna al motor a la feina, molt donat a la carrosseria. Per ser llisa, s'estableix pels amortidors de goma. Són una espècie d'amortidor. Amb el temps, tots els productes de cautxú s'estan deteriorant. Hi ha suport excepció i l'ICE. Quina és la suports del motor, signes d'insuficiència i remeis - més endavant en aquest article.

característica

Això sí que és una part donada? Coixí del motor - un segell entre el cos i la unitat de potència. Això està instal·lat en tots els vehicles sense excepció. En el coixí Soviètica "Zhiguli" era una peça de cautxú resistent amb sostenidors en ambdós costats. En un sistema més modern "9" i "vuits" (i posteriorment tots els gerros amb disseny de tracció davantera) instal·lats suports de goma ja està ple.

Per tant, la unitat de potència es va muntar en quatre coixins. Dos d'ells es troben a la caixa de canvis, i la resta - en el motor. Per evitar l'estrès innecessari a la caixa del motor es fixa rígidament. Qualsevol desalineació condueix a un canvi en la geometria de l'arbre d'entrada. Com a resultat, tota la vibració es transmet en gran mesura de la palanca i la transmissió pròpia caixa.

On són els coixins? A la unitat d'element actiu està ajustat a partir de diversos costats:

  • El coixí de seguretat frontal. S'insereix en el bastidor davanter de la unitat de potència.
  • coixí del respatller. Muntat al subchasis davanter. Situat a la zona inferior.
  • El suport adequat. És en la part superior, en el cos del membre lateral frontal.

També tingui en compte que el suport per a l'esquena no està disponible en tots els vehicles. Aquesta funció és realitzada per la pròpia caixa de canvis.

En aquest cas, es munta prop del motor. Sami coixins fetes en diferents formes. Sovint és un cilindre d'alumini o acer amb l'interior Hob. Per al muntatge a la part posterior d'un denominat "arpa". També té un espaiador de goma. Que s'ha organitzat de suports del motor moderns. Els símptomes, com diagnosticar detall que afecta al desgast - tenir en compte en el curs d'aquest article.

Per què portar?

Molts automobilistes fan aquesta pregunta. coixí símptomes motor pot ser diferent. En primer lloc, això és degut a l'ús i desgast normal, que es produeix a causa de la vibració. elements de dades font és d'uns 150 mil quilòmetres. Com més gran és la vibració, més gran és la càrrega sobre el suport (especialment si un dels cilindres no funciona en el motor).

Si vostè pensa que el recurs depèn de quilometratge, estàs equivocat. Coixí usat fins i tot quan el cotxe està al garatge. Amb el temps, la rassyhaetsya goma. Microfissures apareixen. Un altre factor negatiu - és la mantega. Es necessita temps per canviar les juntes d'oli, per tal d'eliminar les taques.

L'oli té un impacte negatiu sobre els recursos suports del motor. Els símptomes 2110 poden estar en la forma de conduir. Per tant, quan un fort inici de lliscar sobre el suport descansa enorme càrrega.

Amb quina rapidesa determinar la fallada dels coixins del motor?

Determinar la capacitat de servei de l'element pot ser sense haver d'obrir el capó.

Durant la conducció, es donarà compte de les característiques de la falla del motor coixins:

  • Apareixen cops característics i clics quan arrencada i frenat del vehicle (en el front).
  • Quan es condueix a una carretera en mal estat es transfereixen als rebots del cos.
  • Ralentí apareix una vibració excessiva.
  • Els cops es donen per a la transmissió durant la conducció (especialment quan el cotxe va a través dels pous).
  • Vibració fort de la roda de direcció en tots els modes d'operació del motor.

Determinar l'estat dels suports visuals

No sempre els signes anteriors s'indiquen es tracta d'una fallada en els suports del motor. Per tant, si hi ha sots a la part davantera del cos, cal inspeccionar visualment l'article. On està, que ja sabem. Per tant, obrir el capó i veure l'estat del límit de goma.

Hi ha d'haver espais o esquerdes. Per a més comoditat, es recomana utilitzar un orifici de visualització (especialment si es tracta d'un muntatge davanter i posterior). Moure'l de costat a costat. Juga entre el cilindre i els blocs silenciosos no ha de ser. Si és així, els signes de mal funcionament del motor coixins van confirmar. L'element a ser reemplaçat.

Com canviar les seves pròpies mans?

Per a això es necessita un conjunt d'eines (cap i la clau de boca), el gat i la reparació de peu (com el motor ha de ser "suspès"). Així, jacking un cotxe al costat dret. Pengeu un motor en el circuit. Destornillen els bulons (un total de 3), que de suport està fixat al motor i el cos. A continuació, retiri els suports i treure l'element exterior. . Instal·lar la nova peça al seu lloc.

Per tornar a col·locar la banda esquerra de la cama palles cos posterior. No obstant això, a diferència del cas anterior, hem de suspendre i caixa de canvis. L'ús d'un substrat de fusta, per tal de no danyar la safata. Apagar l'perns de fixació del coixí de seguretat i el va treure. En lloc de l'antiga establir una nova i muntar en ordre invers.

consells útils

Es recomana que els automobilistes per reemplaçar els rodaments en un clima càlid. coixí d'hivern fort "dubeet" i retirar només després del preescalfament (aquest assecador o un bufador). Si el suport no va més, es recomana utilitzar un lubricant com el WD-40 o el seu equivalent per part del fabricant "Mannol". greix convencional que no funcionarà.

Sovint, la cavitat de l'antiga coixí caure pols i la humitat, de manera que els processos de corrosió es produeixen en el cilindre. Traieu el coixí no és possible. Si canvia el suport de l'esquena, tingui en compte la direcció de la fletxa en els detalls. Ha de ser instal·lat per davant del vehicle. Altrament hi ha el risc que l'element no pugui suportar càrregues i es desprèn.

conclusió

Així, trobem les principals característiques dels coixins mal funcionament del motor. La dependència ICE - una part molt responsable al cotxe. Per tant, cal saber com identificar-lo i com canviar el detall de fallada d'un nou. Esperem que aquest article l'ha ajudat en aquesta matèria.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ca.birmiss.com. Theme powered by WordPress.