Nou Range Rover L405 2013 amb seguretat pot ser anomenat un automòbil, l'aspecte es posa en el primer lloc. A la proa del model en comparació dels seus predecessors, l'òptica completament nous, d'altra banda, que les llums imatge generosament escampats amb LEDs. Exterior destaca el para-xocs davanter, en què els costats de les entrades d'aire de forma quadrada aspecte harmoniós. Pel que fa a la graella, s'ha mantingut la mateixa. Perfil de notícies sembla més ràpid que totes les altres modificacions "Range Rover". foto cotxe demostra perfectament la mateixa. Les dimensions d'un SUV fins 499,9h198,3h183,5 centímetres.
L'interior del cotxe, per descomptat, immediatament crida l'atenció en el luxe. El panell central Range Rover L405 és més net que la modificació anterior, però seguia sent bastant sòlid. Ajust aquí tocar monitor compta amb un excel·lent contrast i es reemplaça una gran quantitat de botons. Molt alta tecnologia i d'aspecte modern, i el panell d'instruments, que és la novetat s'ha convertit totalment electrònic. cadires de tapisseria feta de cuir de luxe, i tenen molts tipus d'ajustos. Els passatgers del darrere tenen un munt d'espai, és a dir, cinc centímetres més llarg que el seu predecessor. D'altra banda, si es vol, poden prendre avantatge d'una gran reposabraços que proporciona la capacitat de controlar el sistema multimèdia. La plantació d'un nou Rang Rover s'ha tornat més convenient. Per al transport de càrrega a granel es poden plegar els seients del darrere del cotxe, el que augmentarà significativament el volum del maleter.
La característica tècnica principal novetat es troba en el fet que entre els SUV aquest cotxe és la primera al món, el cos està fet d'alumini. És difícil de creure, però a causa d'aquesta solució d'enginyeria Range Rover L405 «Reset" tants com 105 quilograms, va tenir un impacte positiu en la dinàmica. Treballant en aquesta direcció es produeix, i amb altres unitats de vehicles. I la millora de la màquina de flotació. Això s'aconsegueix en gran mesura a través de Pneumoelements "intel·ligents", són capaços d'augmentar la distància al sòl, així com el sistema de control de lliscament de la roda i el tipus de superfície de la carretera.
Range Rover L405 implementar-se en 2013 serà en tres versions. El primer d'ells - un V6 dièsel. Sota el seu capó està instal·lat dièsel de tres litres "6", que desenvolupa 258 "cavalls". En centenars dispersos que requereix menys de vuit segons, i el consum mitjà de combustible de 7,5 litres. La segona modificació es denomina "4,4 V8 Diesel". Com el seu nom indica, es pot dir aquí que la unitat de potència és un "vuit" volum de 4,4 litres. El desenvolupament de 339 cavalls de força del cotxe arriba a cent en 6,9 segons. Pel que fa a consum de combustible, que aquí és d'uns 8,7 litres per cada cent quilòmetres. Finalment, la tercera - modificació de la part superior de gamma. Va rebre el nom de "5,0 V8 sobrealimentat". La potència del motor de gasolina de cinc litres, que, entre altres coses, equipat amb un compressor, és de 510 "cavalls", que fins a 100 kmh cotxe dispersos a 5,4 s. Totes aquestes modificacions estan aparellats amb una automàtica de vuit passos.