Aeroport JFK: una revisió d'un dels ports més grans d'aire de Nova York

Per a molts turistes estrangers no entenen l'abreviatura JFK. No obstant això, qualsevol estudiant nord-americà a desxifrar amb seguretat. inicials d'aquest JFK, el trentè cinquè President dels Estats Units. El seu nom, l'aeroport va ser nomenat al desembre de 1963, just un mes després del seu assassinat. No obstant això, per servir als passatgers i el centre de càrrega va començar molt abans.

Encara que l'aeroport JFK no pot ser anomenat el primer i el centre més antic de Nova York, segurament ara és la principal plataforma aèria per rebre els convidats de l'estranger. Aquest és un dels centre aeri més gran d'Amèrica. Pel volum de passatgers internacional i el tràfic de mercaderies, que - la primera al país. I en vista d'aquest centre és com una petita ciutat. Com pot no confonc? Sobre les terminals de l'aeroport, els seus serveis, i serveis, així com la forma d'arribar des d'allà fins al centre de la ciutat, llegiu el nostre article.

Una petita referència històrica

És difícil d'imaginar, però en els primers anys quaranta del segle passat en el que ara és en un intens ritme de funcionament de l'aeroport JFK, eren magnífiques, cobert amb camp d'herba per jugar a golf. Va ser cridat el club de joc d'esports d'elit "Aydlvayld". En els cinquanta anys de l'entrada principal d'aire de Nova York La Guàrdia ja tenen temps per fer front a la creixent trànsit de passatgers. Perquè l'ajudin, i va decidir construir un nou aeroport.

En un primer moment, que va heretar el nom dels camps de golf. Però aeroport Aydlvayld va durar menys de vint anys. Després Dzhona Kennedi assassinat, es va decidir el nom en honor del President es va convertir en el port principal d'aire. Això va succeir al desembre de seixanta-tres anys.

Per descomptat, ja que el temps a l'aeroport va ser reconstruït en diverses ocasions i modernitzat d'acord amb els requisits de l'aviació moderna. "G-TF-Kay" és el primer centre d'operacions als Estats Units, que va agafar un avió gegant A-380. Ara bé, aquest aeroport serveix a més de cinquanta-tres milions de viatgers l'any. I tot i que és inferior en termes de port aeri de passatgers de Los Angeles, Chicago i Atlanta, "G-TF-Kay" TMA és el més important dels Estats Units.

On l'aeroport JFK

L'antic camp de golf, i ara el major port d'aire de Nova York està situat al barri de Queens. És la ciutat sud-est, però encara dins de la ciutat. Centre (l'anomenat centre de la ciutat, que a Nova York es considera que és Manhattan) es troba dotze milles (o vint quilòmetres) des de l'aeroport. Quan es va decidir construir un nou aeroport, els plans eren més modestos que en 1942. Es preveu la construcció d'una altra terminal. Però després que l'aeroport va rebre la seva primera taula, es va decidir assignar l'estatus internacional al juliol de 1948.

Ara el cub es compon de vuit terminals. A causa de la creixent popularitat del port d'aire de Nova York van assistir a la construcció d'un nombre suficient de les rutes de transport a la mateixa.

Com moure entre terminals

JFK - Aeroport, que ocupa la dissetena posició en el més actiu del món. Els seus serveis són utilitzats per més de noranta aerolínies. I tot i que té caràcter internacional, per tant, també s'ha compromès vols de tot el país.

L'aeroport compta ara amb vuit terminals. Alguns d'ells, especialment el cinquè, són obres mestres del pensament arquitectònic contemporani. Per mirar el "ales de la gavina", fins i tot organitzat viatges a l'aeroport "G-TF-Kay". Entre els terminals de moure amb rapidesa i, sobretot, lliure.

Al desembre de 2003, es va obrir un mini-metro "Aer-Trane" en pilot automàtic. Aquest tren s'atura en tots els terminals, així com un ampli aparcament. Però el principal avantatge d'aquesta manera de transport és que 'Aer-Trane "està connectat amb les estacions del metro urbà habitual, així com l'estació de ferrocarril suburbà a Long Island.

serveis

El port principal d'aire de Nova York el aeroport JFK, compleix amb totes les normes per al trànsit internacional de passatgers. No obstant això, després dels atacs terroristes de 2001, els controls de seguretat i de control de passaports es duen a terme amb molta cura. Això pot crear una cua.

La resta dels terminals és tot el que és necessari per al viatger: canvi de divises, taquilles, caixers automàtics, restaurants, cafeteries, botigues lliures d'impostos (inclòs), els articles de tornada IVA, i molt més. No obstant això, l'accés a vayfay pagat i costos tangibles d'un ull de la cara: gairebé vuit dòlars per hora. En totes les terminals hi ha sales d'espera, però alguns d'ells són més com un centre comercial amb botigues, lliure d'impostos. Mentre que evadeixen, no hi ha restes tenen temps per descansar - no arribar tard fins i tot per a un aterratge.

Al voltant de tots els terminals totalment parades de taxi. Però no ser enganyats, prendre només el cotxe groc. Els taxis públics que s'executa al taulell, però segueix sent un viatge al centre de la ciutat costarà no menys de quaranta dòlars.

Com arribar des de l'aeroport JFK a Manhattan en el transport públic

monorriel AirTrain automàtica de forma gratuïta i ràpidament es el porti a un de dos estacions de metro convencionals. Si necessita una branca A, cal anar a la "Hovard Bich", i si I, J i Z - en Sutphin Blvd / Archer Av. No obstant això, a l'entrada a la ciutat subterrània haurà de tenir de pagar set dòlars i mig, a anar més enllà. Per arribar a l'aeroport JFK i els trens de rodalies de Long Island. En cas d'anar a l'estació de 'Jamaica'. I des d'allà s'arriba a la terminal de la dreta en un monorail lliure.

Hi ha una possibilitat d'arribar a l'estació central d'autobusos per la companyia "New York Airport Express". Un bitllet per a aquest servei de transport costa disset dòlars.